廣州地鐵被罵上了熱搜。
原因是很多網(wǎng)友反映,廣州地鐵App乘車碼功能,頻繁出現(xiàn)彈窗廣告,一不小心就會(huì)觸動(dòng)“搖一搖”功能,還沒來得及掃碼,先看了個(gè)廣告,嚴(yán)重影響早晚高峰過閘效率。
更令人無語的是地鐵方面的回應(yīng),廣州地鐵客服稱:“并非所有人都不喜歡廣告”,讓人大跌眼鏡。
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這客服傲慢的態(tài)度,就像你在黑店吃出了一個(gè)蒼蠅,他卻和你說,并不是所有人都不喜歡吃蒼蠅。
這簡(jiǎn)直可以和西貝賈老板的回應(yīng),并列年度最佳公關(guān)災(zāi)難了。
一個(gè)以“服務(wù)市民”為天職的公共服務(wù)單位,說出這樣的話,被罵一點(diǎn)都不冤。
我理解地鐵公司一直虧損的困境,想通過打廣告增加點(diǎn)收入,但這事真的要看場(chǎng)合。
廣告什么時(shí)候出現(xiàn),在哪里呈現(xiàn),以什么樣的形式呈現(xiàn),都需要慎重考慮。
像廣州地鐵這事,非要在打工人通勤高峰彈出商業(yè)廣告,明顯不合時(shí)宜,影響用戶使用。
乘客打開“廣州地鐵”App乘車碼,需要傾斜手機(jī)讓閘機(jī)設(shè)備掃碼,傾斜手機(jī)自動(dòng)觸發(fā)搖一搖廣告跳轉(zhuǎn),乘客發(fā)現(xiàn)跳轉(zhuǎn)到第三方廣告APP,無法掃碼,乘客只能再次打開“廣州地鐵”App乘車碼……
這個(gè)時(shí)間點(diǎn)大家要搶時(shí)間趕車,強(qiáng)行植入廣告,這不是明擺著給人添堵么,堵住的不僅是心情還有交通。
一個(gè)公共服務(wù)部門,把便民搞成了擾民,你這app是不是與你的初衷相違背了?
另外更重要的一點(diǎn)是,各家企業(yè)必須重視起自己的對(duì)外口徑。
尤其是客服,不做好對(duì)應(yīng)培訓(xùn),絕對(duì)會(huì)累及自己的對(duì)外形象。
因?yàn)椋诠娧劾铮幢憧头谄髽I(yè)內(nèi)的重要性不高,但其發(fā)聲始終代表著企業(yè)態(tài)度。大眾不會(huì)記得某個(gè)客服怎么說,只會(huì)記得某個(gè)企業(yè)干了什么。
很顯然的是,無論是過往的諸多企業(yè),還是現(xiàn)在的廣州地鐵,都屢屢翻車。
“并非所有人都不喜歡廣告”,這句話無論是對(duì)是錯(cuò),對(duì)外都不能這么說。
因?yàn)椋@是在試圖轉(zhuǎn)移話題。
廣州地鐵跳轉(zhuǎn)廣告事件的本質(zhì)是什么?
是APP附帶的搖一搖廣告,已經(jīng)嚴(yán)重影響APP的正常使用,廣告的展現(xiàn)根本就不是重點(diǎn)。
對(duì)于這類問題的回應(yīng),標(biāo)準(zhǔn)答案是,“我們已經(jīng)了解到相關(guān)情況,正在進(jìn)行解決”。
這樣的回答,雖然起不到解決事件的作用,但最起碼不會(huì)火上澆油,讓公眾本就憤怒的情緒,變得更加憤怒。
做錯(cuò)了不怕,有人指出來后,改正就好。怕的是被指出錯(cuò)誤了,還在嘴硬。這種“知錯(cuò)不改”的勇氣,比彈窗廣告更令人擔(dān)憂。
最后,利用手機(jī)陀螺儀做搖一搖跳轉(zhuǎn)廣告的,都是辣雞。
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