現(xiàn)代坦克核心防護(hù)“爆炸反應(yīng)裝甲”雜談

爆炸反應(yīng)裝甲 - 一些歷史，一些類型

**爆炸反應(yīng)裝甲（ERA）**是一種現(xiàn)代特種裝甲。ERA 通過在裝甲板之間使用一層或多層高能炸藥來形成。

ERA 可以作為附加裝甲制造，或者直接集成到車輛的裝甲中。附加式 ERA 通常由較小的瓦片或盒子組成，通過螺栓固定到車輛上。使用較小的瓦片可以減少 ERA 引爆后的弱點(diǎn)。

最常見類型 ERA 的工作機(jī)制，來自 Held 博士的專利圖

最常見類型 ERA 的工作機(jī)制遵循非常簡單的設(shè)計(jì)。在兩塊金屬板之間夾一層高能炸藥，這共同形成一個(gè)反應(yīng)元件。當(dāng)被成形裝藥射流或其他彈丸穿透時(shí)，高能炸藥會引爆，并將兩塊金屬板向相反方向推進(jìn)。這有兩個(gè)效果：更多質(zhì)量（金屬）被推入彈丸路徑，同時(shí)金屬板的反向運(yùn)動會對彈丸產(chǎn)生干擾效果，粉碎成形裝藥射流。

然而，要正常工作，反應(yīng)元件必須相對于成形裝藥射流的穿透路徑傾斜。

重型 ERA 能夠摧毀或至少損壞現(xiàn)代穿甲彈藥，如 APFSDS 彈藥中使用的長桿穿甲體。

布拉德利步兵戰(zhàn)車是 ERA 覆蓋不良的典型例子

然而，ERA 普遍存在以下缺點(diǎn)：

一次性使用：命中一次即失效，坦克表面留下暴露區(qū)域

易被誘爆：前導(dǎo)裝藥或其他彈丸即可引爆

無法對抗串聯(lián)戰(zhàn)斗部：大多數(shù) ERA 對雙聯(lián)裝藥無效

碎片擴(kuò)散：爆炸后碎片大范圍飛散，增加附帶損傷

關(guān)于車輛表面 ERA 覆蓋率低的缺陷，瑞典 FMV 評估 T-80U 的 Kontakt-5 ERA 時(shí)得出結(jié)論：僅算“50%防護(hù)”，因?yàn)檎嬷挥屑s一半面積真正被 ERA 覆蓋。

根據(jù)俄方資料，蘇聯(lián)最早在1949 年就開始研究爆炸（反應(yīng)）裝甲。但由于設(shè)計(jì)選擇不當(dāng)和事故，整個(gè)蘇聯(lián)的 ERA 研發(fā)未能取得成功，也沒有采用任何形式的實(shí)用 ERA。

今天所見形式的 ERA——若不把蘇聯(lián)那些徒勞的嘗試看得過重——是由德國研究者 曼弗雷德·赫爾德（Dr. Manfred Held） 發(fā)明或普及的。赫爾德博士在六日戰(zhàn)爭后前往以色列。他是成形裝藥彈頭的專家，想研究成形裝藥對當(dāng)時(shí)阿拉伯國家使用的蘇制坦克（如 T-54、T-55）造成的破壞效果。通過對受損的 T-54 和 T-55 的調(diào)查，他發(fā)現(xiàn)有些情況下，彈藥的引爆會減輕成形裝藥彈頭造成的破壞。基于此他開發(fā)了第一種可工作的反應(yīng)裝甲，并于 1970 年申請了專利（德國專利號 2053345）。這種最初的 ERA 也能對抗動能穿甲彈（如 APDS 和 APFSDS），但與更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)相比，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不切實(shí)際。它被設(shè)計(jì)為一體化 ERA，要求車輛車體開有專門腔體以裝入反應(yīng)元件與炸藥。

同年，赫爾德又申請了一個(gè)更完善的專利（德國專利號 2008156），其構(gòu)造與現(xiàn)代 ERA 非常相似：由兩片薄鋼板夾著一層炸藥形成的瓦片式單元。

盡管他未能說服德國或其他北約國家采用其發(fā)明，局面在 **贖罪日戰(zhàn)爭（1973 年）**后發(fā)生改變。赫爾德在 1974 年再次來到以色列進(jìn)行進(jìn)一步研究，并向以色列國防軍代表團(tuán)展示了他的發(fā)明。以色列政府隨即指示拉斐爾（Rafael）將一種 ERA 進(jìn)行批量開發(fā)生產(chǎn)。

首種在坦克上正式采用的爆炸反應(yīng)裝甲是 Blazer 型 ERA。Blazer 的結(jié)構(gòu)較為原始，每塊瓦片只使用一個(gè)反應(yīng)元件；每個(gè)反應(yīng)元件由一塊 3 毫米 的鋼板、3 毫米 厚的炸藥層和另一塊 3 毫米 的鋼板構(gòu)成。Blazer 首次在 1982 年的黎巴嫩戰(zhàn)爭中投入使用。

布雷澤爆炸反應(yīng)裝甲（Blazer ERA）安裝在M48巴頓坦克上的橫截面圖。兩個(gè)反應(yīng)元件用螺栓固定在鋼制外殼上。

布雷澤ERA使用不敏感的炸藥填充物，在被小型武器和中等口徑彈藥（最高23毫米穿甲彈）擊穿時(shí)不會引爆。當(dāng)被聚能裝藥射流擊穿時(shí)，鋼板會加速到大約每秒800米的速度。布雷澤ERA可以將RPG-7彈丸對鋼板的穿透深度從300毫米減少到約100毫米，盡管具體數(shù)值取決于沖擊角度。

以色列國防軍裝備布雷澤ERA的M60坦克

然而，原始形式的布雷澤存在若干缺點(diǎn)。它在許多車輛（包括M48、M60和百夫長坦克）上的覆蓋范圍較差，布局中存在未受保護(hù)的間隙。由于使用多種不同形狀的ERA磚塊，布雷澤相比其他類型的ERA在后勤上是一個(gè)負(fù)擔(dān)。

斯洛文尼亞的M-55升級版使用了（超級布雷澤）爆炸反應(yīng)裝甲（Super Blazer ERA）進(jìn)行防護(hù)。

布雷澤在1990年代/2000年代被超級布雷澤ERA取代。除了比其前代更有效外，超級布雷澤還提供一定程度的針對動能穿甲彈的防護(hù)，并且不會被最高23毫米穿甲彈以及距其2米以內(nèi)爆炸的炮彈和迫擊炮彈碎片引爆。

蘇聯(lián)是第二個(gè)采用爆炸反應(yīng)裝甲的國家，其形式為Kontakt ERA，于1984年首次引入。大多數(shù)形式的Kontakt ERA使用兩個(gè)反應(yīng)元件，盡管可能存在僅有一個(gè)反應(yīng)元件的版本。反應(yīng)元件位于相當(dāng)小的盒子中（底面積314 x 148毫米），盒壁為3毫米厚的鋼板。代號為4S20的反應(yīng)夾層由2毫米厚的鋼板、7毫米厚的炸藥和2毫米厚的鋼板組成。一個(gè)帶有兩個(gè)反應(yīng)夾層板的Kontakt ERA磚塊（不含固定螺栓）重5.7公斤。一輛坦克大約使用151個(gè)磚塊（盡管數(shù)量因坦克類型和表面積而異）。

Kontakt-1 ERA磚塊，顯示兩個(gè)元件的排列方式。

與布雷澤一樣，原始的Kontakt ERA不提供針對穿甲彈的防護(hù)，并使用不敏感炸藥以防止小型武器射擊引爆。

根據(jù)俄羅斯來源，Kontakt ERA在被單級聚能裝藥彈頭擊中時(shí)，提供相當(dāng)于最高400毫米軋制均質(zhì)鋼裝甲（RHA）的防護(hù)。與布雷澤不同，Kontakt由于使用兩個(gè)以不同角度排列的反應(yīng)元件，在更大范圍的角度上提供防護(hù)。Kontakt磚塊的較小尺寸也更有利。

Kontakt-5是蘇聯(lián)對原始Kontakt ERA的后續(xù)開發(fā)，旨在同時(shí)提供針對穿甲彈的防護(hù)。與上一代Kontakt ERA不同，蘇聯(lián)將Kontakt-5視為“集成式ERA”，因?yàn)槠浒惭b機(jī)制和設(shè)計(jì)。Kontakt-5是一種重型ERA。

Kontakt-5使用厚重的鋼殼，其中插入4S22反應(yīng)元件。根據(jù)磚塊使用位置的不同，安裝一個(gè)或兩個(gè)反應(yīng)元件。4S22反應(yīng)元件使用更強(qiáng)大的炸藥填充物，TNT當(dāng)量為0.33公斤，而早期的Kontakt-1的4S20反應(yīng)元件的TNT當(dāng)量為0.28公斤。

Kontakt-5裝甲布局和4S22磚塊

Nii Stali聲稱，Kontakt-5（接觸-5）ERA對RPG和反坦克導(dǎo)彈提供相當(dāng)于400-500毫米鋼的防護(hù)，對HEAT坦克炮彈和火炮彈藥提供200-250毫米鋼的防護(hù)，并將APFSDS的穿透力降低20%。據(jù)稱，這使T-72B的裝甲防護(hù)系數(shù)對APFSDS提高1.2倍，對聚能裝藥提高1.9-2.0倍。Nii Stali還聲稱，裝備Kontakt-5 ERA的T-55能夠抵御穿透力高達(dá)400毫米的APFSDS彈藥。

Kontakt-5通過使用更強(qiáng)大的炸藥裝藥和厚重的蓋板組合來提供對APFSDS的防護(hù)——這會導(dǎo)致穿甲彈破碎或長桿彎曲。然而，更現(xiàn)代的APFSDS類型可以在不被破壞或嚴(yán)重變形的情況下?lián)魯ontakt-5 ERA。

DYNA反應(yīng)裝甲于1988年由捷克Novy Jicin的軍事維修設(shè)施與Slavicin的軍事技術(shù)研究所共同開發(fā)。與之前提到的反應(yīng)裝甲類型不同，DYNA不使用簡單鋼板夾炸藥的反應(yīng)元件，而是使用菱形（?）元件。這些元件由薄壁空心鋼菱形體組成，表面涂有一層炸藥，炸藥外再覆蓋一層薄鋼層。

用于本地T-72M4Cz版本正面裝甲的每個(gè)ERA磚塊包含多個(gè)菱形元件。根據(jù)照片判斷，一個(gè)DYNA磚塊中似乎最多包含五個(gè)菱形體。

DYNA反應(yīng)裝甲，顯示?形鋼體和炸藥填充物（白色）

根據(jù)捷克軍方數(shù)據(jù)，當(dāng)安裝在T-72M1上時(shí)，對APFSDS的防護(hù)提升至原防護(hù)的1.3倍，對RPG和導(dǎo)彈的防護(hù)提升至原防護(hù)的2.2至2.7倍。

用于坦克頂部和車體的DYNA反應(yīng)裝甲結(jié)構(gòu)可能有所不同，至少使用的ERA模塊厚度不同。

“利刃”和“雙刃”反應(yīng)裝甲由烏克蘭開發(fā)。烏克蘭工程師沒有采用簡單鋼板夾炸藥的結(jié)構(gòu)，而是決定使用多個(gè)線性聚能裝藥（LSC）。這些LSC由銅或鋁制成，呈經(jīng)典的“半月形”[?]。在中空中心部分填充高爆藥。

在被擊穿時(shí)，線性聚能裝藥的炸藥填充物會引爆并加速內(nèi)襯材料，從而形成聚能射流（或更準(zhǔn)確地說，一根金屬棒），其原理與HEAT彈頭使用的常規(guī)聚能裝藥相同。

“利刃”和“雙刃”（Duplet） ERA的不同反應(yīng)元件。

與其他許多類型的ERA不同，Duplet ERA由多個(gè)層疊在一起的層組成，不同ERA層之間的空間部分由實(shí)心鋼塊覆蓋。在T-84M Oplot-M主戰(zhàn)坦克的情況下，炮塔和車體側(cè)面最多有三層Duplet ERA，而斜坡裝甲僅使用兩層。

泰國T-84M Oplot-M，炮塔正面有三層ERA

由于“雙刃”（Duplet）的多層設(shè)計(jì)——由多達(dá)三塊反應(yīng)裝甲磚夾以相當(dāng)重的實(shí)心鋼塊間隔——“雙刃”（Duplet） ERA無法用于小型和輕型車輛。每平方米Duplet ERA重400至500公斤。

根據(jù)烏克蘭制造商提供的數(shù)據(jù)，“利刃”和“雙刃”提供的防護(hù)是“世界最佳同類產(chǎn)品”（如Kontakt-5和Blazer）的1.5至2.5倍。其他來自烏克蘭來源的、更加可疑的數(shù)據(jù)聲稱，Duplet可以將未知類型的單級聚能裝藥、串聯(lián)聚能裝藥彈頭和APFSDS的穿透力降低高達(dá)90%。這些數(shù)值極可能是宣傳或基于完全過時(shí)的彈藥——盡管使用了Nozh ERA，烏克蘭T-64和T-72坦克的作戰(zhàn)表現(xiàn)相當(dāng)差。

波蘭的ERAWA反應(yīng)裝甲設(shè)計(jì)用于比其他ERA解決方案更廣泛地覆蓋坦克表面。磚塊為方形，且比之前提到的ERA類型更小。這意味著ERAWA ERA磚塊可以幾乎“無縫”地安裝在坦克上。

ERAWA-2磚塊和布局

ERAWA-2是ERAWA的多層ERA版本，在一個(gè)磚塊中使用兩個(gè)反應(yīng)元件。這對帶有前導(dǎo)裝藥或串聯(lián)彈頭的聚能裝藥彈頭提供更高的防護(hù)。它還對爆炸成型穿甲彈（EFP）和APFSDS提供一定程度的防護(hù)，但僅限于較老的類型。

ERAWA和ERAWA-2的磚塊尺寸均為150 x 150毫米。ERAWA厚度為26毫米，重2.9公斤。它包含一個(gè)單一但相當(dāng)厚的反應(yīng)元件，由鋼板和炸藥組成，位于安裝在螺栓上的鋼盒內(nèi)。

多層ERAWA-2 ERA使用厚度為46毫米的更厚磚塊，包含兩個(gè)反應(yīng)元件。蓋板更厚，可能包含非金屬復(fù)合材料。這導(dǎo)致每個(gè)磚塊重量為4.7公斤。

波蘭BMP裝備CERAWA-1 ERA

CERAWA是一種基于ERAWA的原型ERA，但設(shè)計(jì)上將陶瓷磚塊融入反應(yīng)元件，而不是主要依賴鋼等金屬材料。反應(yīng)元件仍包含一定量的鋼，并在某些應(yīng)用中使用橡膠。CERAWA對經(jīng)典（小型）RPG提供防護(hù)，這些RPG對鋼的穿透力在300毫米范圍內(nèi)，當(dāng)安裝在BMP-1上時(shí)，還能抵御14.5毫米穿甲彈。與其他類型的ERA不同，CERAWA不需要大量基礎(chǔ)裝甲：在波蘭試驗(yàn)中，10毫米鋼板既未被RPG-7穿透，也未被保護(hù)它的CERAWA爆炸反應(yīng)裝甲穿透。

瑞士RUAG開發(fā)了SidePRO-CE，這是一種復(fù)合爆炸反應(yīng)裝甲設(shè)計(jì)。SidePRO-CE的重點(diǎn)是降低附帶損傷。SidePRO-CE對HEAT彈藥（如RPG，包括串聯(lián)聚能裝藥彈頭）和動能彈藥提供防護(hù)。

SidePRO-CE ERA正在接受HEAT彈頭測試。

CLARA（復(fù)合輕量化適應(yīng)性反應(yīng)裝甲）是一種德國復(fù)合反應(yīng)裝甲，由Dynamit Nobel Defence開發(fā)（該公司起源可追溯至阿爾弗雷德·諾貝爾，即“諾貝爾獎(jiǎng)的那位先生”和炸藥發(fā)明者）。與其他類型的ERA不同，CLARA設(shè)計(jì)為無碎片。這通過使用復(fù)合纖維材料代替金屬或陶瓷板作為反應(yīng)元件來實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)版本不同，CLARA的面密度為每平方米70公斤至270公斤。它對單級聚能裝藥（用于大多數(shù)RPG）、EFP提供防護(hù)，重型版本還能抵御高達(dá)30毫米APFSDS的動能穿甲彈。

CLARA最初是為部署在阿富汗的荷蘭-德國Fennek偵察車開發(fā)的，但由于重量問題和優(yōu)先級變化，未能被Fennek采用。在成功在Marder步兵戰(zhàn)車（IFV）上試驗(yàn)后，CLARA被用于保護(hù)德國Puma IFV的某些區(qū)域。在這種配置下，每個(gè)ERA磚塊重約40公斤。它還在Boxer裝甲運(yùn)兵車上進(jìn)行了測試。根據(jù)Dynamit Nobel Defence的說法，CLARA相比“傳統(tǒng)被動裝甲”（即鋼裝甲）每重量提供的防護(hù)提升了十倍。