小車扛大炮！烏克蘭已經(jīng)接收意大利半人馬座坦克殲擊車

今年2月末，意大利方面?zhèn)鞒鱿⑾驗蹩颂m援助其裝備的“半人馬座” 坦克殲擊車——轉(zhuǎn)眼8個月過去了，烏克蘭是否收到呢？幾天前，烏克蘭已確認接收意大利半人馬座B1 型輪式坦克殲擊車！不過意大利和烏克蘭方面都尚未披露移交的車輛數(shù)量。

根據(jù)公開流傳的圖像顯示，這批半人馬座B1 型車輛已針對烏克蘭使用需求進行改裝，包括加裝防無人機+破甲彈格柵，以及在車體上固定的可折疊野外炊具架。視頻畫面表明，烏克蘭坦克乘組已開始將該裝備整合到部隊中，并為其配備符合本國任務(wù)需求的裝備。意大利在傳統(tǒng)上不會公布國防物資運輸?shù)募毠?jié)，因此此次移交的具體規(guī)模和裝備配置仍不明確。

“半人馬座” B1 型是一款搭載火炮的輪式戰(zhàn)斗車輛，采用 8 輪 4 軸底盤，設(shè)計定位為具備機動火力與公路快速機動能力。視頻中出現(xiàn)的該型車輛戰(zhàn)斗全重約 24 噸，配備 4 名乘員，分別為車長、炮長、裝填手和駕駛員。其炮塔上搭載一門 105 mm奧托?梅萊拉線膛炮，據(jù)相關(guān)資料顯示，該炮衍生自英國 L7 系列火炮，采用 52 倍口徑炮管，可發(fā)射北約制式整裝彈藥。這種彈藥通用性對盟軍部隊的后勤補給和持續(xù)作戰(zhàn)至關(guān)重要。

正如報道所指出的，“半人馬座”坦克殲擊車的緊湊尺寸使其適合通過軍用運輸機運輸，相比重型履帶式主戰(zhàn)坦克，能實現(xiàn)更快速的戰(zhàn)略機動。該型車輛的輪式設(shè)計雖在重型裝甲防護方面有所取舍，但換取了更強的公路網(wǎng)機動能力，可在不同作戰(zhàn)區(qū)域間更快速地重新部署。視頻畫面中車輛加裝的防破甲格柵表明，改裝重點是提升對聚能裝藥戰(zhàn)斗部和串聯(lián)裝藥彈藥的防護能力 —— 這類彈藥常被用于制導(dǎo)反坦克武器。

對烏克蘭部隊而言，“半人馬座” B1 型為機械化部隊和偵察部隊提供了一種搭載火炮的機動裝備選擇。根據(jù)已公布的資料，該裝備的 105 毫米火炮具備直瞄射擊能力，可打擊裝甲目標和加固工事；同時，輪式底盤使其能進行遠距離機動，且無需承擔履帶式車輛的高額維護壓力。其 4 人乘員配置符合北約通用標準，這可能會降低與西方部隊在訓(xùn)練和聯(lián)合行動中的協(xié)同難度。

此次交付的意義不僅限于戰(zhàn)場性能層面，還具有更廣泛的作戰(zhàn)價值。105 mm奧托?梅萊拉炮使用的北約制式彈藥，若烏克蘭與合作伙伴能協(xié)調(diào)后勤，可簡化彈藥供應(yīng)流程；而半人馬座的可空運特性，也為快速增援和重新部署提供了更多選擇。

從實際操作角度看，烏克蘭要將輪式火炮裝備納入庫存，需快速建立相關(guān)訓(xùn)練體系、備件供應(yīng)和維護鏈條，以實現(xiàn)該裝備的規(guī)模化作戰(zhàn)部署。意大利未公布運輸細節(jié)的決定，也使得外界難以立即評估此次交付對前線部隊編制的實際影響。