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      技術普惠+生態共振:極狐10月逆勢爆單 新國企憑啥改寫新能源戰局

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      當10月新能源市場滲透率沖至近60%卻遇節后“降溫”,不少品牌陷入“增長瓶頸”時,極狐直接交出了一份“逆周期答卷”——單月銷量23387臺再創品牌峰值,同比暴漲超110%,同比增速堪稱“黑馬中的黑馬”。在“卷價、卷配置”已成常態的市場里,極狐的突圍從不是偶然,而是北汽集團千億背書下,“技術不端著、溝通不裝著、服務不飄著”的底層邏輯兌現,更戳中了當下用戶“既要大廠靠譜,又要個性超值”的核心訴求。



      產品破局:不是“堆配置”,而是“把高端技術做普惠”

      新能源市場的競爭早已過了“有產品就賣得動”的階段,極狐的爆款邏輯,核心是“精準卡位+技術下沉”,把用戶“想要卻買不起”的價值,變成“閉眼就能沖”的選擇。

      A0級市場的極狐T1,堪稱“價格屠夫”式創新——6.28萬起售+2萬權益,上市12小時狂攬2.6萬臺大定,如今月訂單穩超3萬,秘訣絕非單純低價。要知道,入門級用戶最怕“低價低質”,極狐直接甩出“不限首任車主的三電終身質保”,這在同級別里幾乎是獨一份;再加上越級空間和全域安全防護,相當于用“代步車價格”給了用戶“家用車保障”。更圈粉的是管理層親自蹲守交付一線,這種“高管不端架子”的操作,把訂單熱度直接轉化為社交平臺的“自來水”口碑,不少用戶曬單時直言“花小錢辦大事,大廠就是敢兜底”。



      15萬級主流市場的阿爾法T5,更是精準戳中“家庭用戶痛點”。現在選車,用戶既想要智能駕駛不卡頓,又怕增程車“抖、吵、饋電拉胯”,極狐直接用“雙技術王牌”破局:把城市NOA第一次拉到15萬以內,高通8775芯片+“慣導雙目立體視覺系統”,連隧道明暗切換這種“智駕盲區”都能搞定,讓普通家庭也能享受到高端智駕;自研神擎增程+寧德時代定制電池,1215公里續航+5.18L饋電油耗,再加上“電池燒一賠一+終身質保+衰減只換不修”的三重承諾,直接打消了用戶對增程技術的所有顧慮。這種“用戶怕啥就解決啥”的產品思維,比單純堆配置更管用,預售破萬也在意料之中。



      更關鍵的是,極狐的產品矩陣不是“各自為戰”,而是“全系共享高端基因”——不管是不足10萬的考拉S,還是17萬級3.7秒破百的阿爾法S5,都標配寧德時代電池、麥格納制造品質和“零醛零苯”座艙。這就形成了“買極狐=買靠譜”的用戶認知,不管預算多少,都能找到符合預期的車型,這種“款款皆標桿”的體系力,才是銷量持續增長的核心底氣。

      溝通破圈:從“品牌說教”到“和用戶做朋友”

      傳統車企的營銷總愛“自說自話”,講技術、講參數,卻忘了用戶想聽的是“這臺車和我有啥關系”。極狐的聰明之處,就是把“單向傳播”變成“雙向玩梗”,讓品牌走進用戶的生活場景里。

      比如極狐T1的上市發布會,直接放棄了枯燥的PPT演講,改成脫口秀盛宴——董事長親自登臺和呼蘭、大張偉嘮嗑,用幽默的段子講產品賣點,比如“三電終身質保就是給你吃定心丸,開車不用怕半路掉鏈子”。這種“高管玩梗”的操作,瞬間在社交平臺刷屏,不少年輕人說“第一次看車企發布會笑到打鳴,極狐有點意思”。還有10月獨家冠名的大運河音樂節,極狐沒單純擺展車,而是搞了T1專屬主題曲《我偉大的人生》,聯動許巍、李健等音樂人,讓車主和樂迷一起打卡外放電、領定制周邊,把車型變成了“潮流打卡點”。這種“不推銷產品,只傳遞情緒”的營銷,讓品牌和用戶從“買賣關系”變成“朋友關系”,不少樂迷看完演出直接咨詢購車,直言“喜歡的歌手和喜歡的車同框,很難不心動”。



      長期層面,極狐也沒搞“一次性營銷”。和北汽男籃的合作不是簡單贊助,而是組織用戶觀賽、和球員互動,讓品牌變成用戶“看球聊車”的社交紐帶;在小紅書、抖音等平臺,KOL深度測評+KOC真實曬單,比如“寶媽曬考拉S電動側滑門帶娃超方便”“打工人曬阿爾法T5通勤一周不充電”,這種真實的內容種草,比硬廣更有說服力。還有新春微電影《歸心》、北京衛視跨年晚會合作,都是在傳遞“陪伴”的品牌溫度,讓用戶覺得極狐不是一個冷冰冰的車企,而是能懂自己的“朋友”。

      生態兜底:把“國企信賴”變成“用戶可感知的安心”

      “買車買大廠”的共識,本質是用戶怕“售后沒人管、充電不方便”。極狐的服務生態,就是把北汽集團的國企優勢,轉化為用戶看得見、摸得著的安心體驗。

      補能生態更是解決了用戶的“里程焦慮”。極狐采用“自建+合作”的模式,自己有140座專屬充電站,還接入了超120萬根公共充電樁,覆蓋330多個城市。更牛的是“充電朋友圈”擴容——和蔚來共享9000根超充樁+5400根目的地充電樁,和廣汽能源共享2萬根公共樁,和開邁斯打通“5公里飽和覆蓋”的超充網絡,用戶能用到90%的120kW以上大功率充電樁。這意味著不管是跨城出行還是市區通勤,都能“走到哪充到哪”,不少用戶曬充電體驗時說“以前跑高速怕沒電,現在開極狐,找充電樁比找奶茶店還方便”。



      結語:新國企的破局,是“資源+溫度”的雙重勝利

      極狐10月的銷量爆發,不是偶然,而是“技術普惠+用戶中心+生態保障”的必然結果。北汽集團的千億背書,讓極狐有底氣把高端技術下沉到主流市場;精準的產品布局,讓每個預算段的用戶都能找到合適的選擇;創新的溝通方式,讓品牌和用戶從“買賣關系”變成“朋友關系”;完善的服務生態,讓“大廠靠譜”變成可感知的體驗。

      在新能源市場競爭進入“深水區”的當下,用戶已經不再滿足于“買一臺電動車”,而是想要“買一種靠譜、便捷、有溫度的出行方式”。極狐的成功,恰恰印證了“新國企”的核心競爭力——不是靠資源堆砌,而是靠“懂用戶、寵用戶”,把資源轉化為用戶真正需要的價值。未來,隨著產品矩陣的持續豐富和生態布局的深化,極狐的增長故事,還會有更多驚喜。

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