埃安i60預售，增程版12.68萬起 發電效率高于同級20%不懼虧電

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】11月3日，廣汽埃安旗下全新大五座SUV——AION i60正式開啟預售，新車提供純電和增程兩種動力，其中純電版本售價11.98萬元起，增程版本售價12.68萬元起。從價格上來看，新車預計瞄準10-15萬級別市場，該細分市場中提供增程+純電雙動力的車型并不多，可參考的深藍S05指導價11.69萬-14.99萬元，對比來看，埃安i60的價格并不具備優勢。

但這只是預售，且新車產品力+新能源車的后發優勢，也讓這款車更令人期待。值得關注的是，這是廣汽埃安旗下首款提供雙動力組合的車型，增程車型的加入也將顯著擴大新車的受眾范圍，對于提升其市場銷量或將具有較大的幫助。

同時，埃安i60增程版本搭載廣汽“星源增程技術”，該技術已經在昊鉑HL增程版上有所驗證，有力地改善了傳統增程技術饋電高油耗、動力弱、噪音大等痛點。從這一角度來看，埃安i60搭載星源增程，也可以看作是高端技術的下放，除此之外，下放的技術還包括廣汽GSD智駕輔助系統等，而這也符合埃安科技普惠的造車理念。

這款“國民好車”市場表現會如何呢？

20萬級技術下放 埃安i60增程版競爭力如何？

受限于動力總成結構和成本，增程車型一般多應用于中大型車上，比如此前發布的昊鉑HL增程版。此次埃安將增程技術放進15萬內的產品上，也算是踐行了其“科技普惠”的理念。

從產品角度來看，埃安i60增程版本搭載廣汽“星源增程”，該技術最大的特點是能效、動力和靜音。其中，能效方面，其增程器采用行業唯一“國家卓越工程師團隊”傾力打造的1.5ATK發動機，發電功率85kW，高出同級20%以上，油電轉化率3.37kWh/L。其電驅系統效率也較高，能夠實現度電里程7.2km。

此外，埃安i60還采用全域AI能量管理，提前規劃能耗最優路線和策略，有效提升油電協同效率，整體節油率提升15%，純電續航提升15%，靜音表現提升30%，最終實現同級領先的5.5L/100km虧電油耗表現。與此同時，由于高發電功率的增程器和180kW電驅功率，新車可在150km/h的時速持續行駛，虧電狀態下動力不衰減。

具體的續航參數來看，其CLTC純電里程210km，綜合續航達1240km，并且還有同級最快的3C快充，從30%充至80%僅需15分鐘。作為參考，深藍S05入門版純電續航200公里，綜合續航1234公里。此外，在增程車型比較容易出現的靜音問題上，埃安i60獲得中汽研“靜音之星AAA”認證，怠速充電時車內噪音僅40分貝。同時，針對最大的振動源頭——發動機，黃金懸停控制技術使啟停抖動分別降低70%和55%，啟停時車內振動僅0.08m/s2，低于人體可感知振動幅度，與20萬級豪華增程SUV相當。

技術下放不僅“星源增程” 埃安“科技普惠”不虛

除了應用20萬級的星源增程，埃安也應用了廣汽GSD智駕輔助系統。功能性上來看，廣汽GSD智駕輔助系統覆蓋41類主場景，392類子場景，涵蓋各種用戶常見的交通場景，尤其在用戶普遍需要智駕輔助的高速場景，實現了全覆蓋，上下匝道、變道高效絲滑，AEB功能也集成了油門防誤踩等11項功能。

針對有“泊車困難癥”的用戶，埃安i60支持300+種泊車場景，包括僅比車身寬40厘米的極窄車位，并且最快泊車速度僅22.3s，還同級首搭代客泊車功能，支持2km超長代客泊車距離。

不過，其最大的優勢并非功能性，而是安全性。廣汽GSD智駕輔助系統，累計主動安全測試里程超過60億公里，海量數據訓練出成熟領先的算法，實現AEB功能誤觸發率40萬公里小于1次，大大領先行業平均10-15萬/次的水平，獲得CIASI安全指數評價最高等級優秀+。

這也是埃安這類成熟品牌的特殊優勢，就像埃安i60搭載的彈匣電池2.0，其不僅通過了各種各樣的嚴苛測試，更關鍵的是，裝車超130萬累計行駛500億公里0自燃的實戰成果帶來的背書。此外，從新車公布的尺寸來看，埃安i60也有量大管飽的潛質，2775mm的軸距在緊湊型車、15萬級產品中也具有一定優勢。

總的來看，埃安i60作為埃安首款雙動力車型，在智能輔助駕駛、外形等方面展現了較強的吸引力，增程版本則憑借高能效、強動力和不錯靜音屬性，解決了增程車型的關鍵痛點。等到其正式上市，能否給埃安帶來較強的增量呢？