車評臺|續(xù)航焦慮？安全短板？埃安i60增程版用自研技術(shù)一鍵解決

車評臺2025-11-05 10:39車評臺|純電車型的核心焦慮，一是安全，一是續(xù)航。對于不同品牌不同車型而言，各有解決思路。但是是否行之有效的解決方案？日前正式開啟預(yù)售的埃安品牌首款增程+純電雙動力車型i60，嘗試以自有技術(shù)給出解決之道。據(jù)介紹，其中，增程版12.68萬元起，純電版11.98萬元起。點擊輸入圖片描述（最多30字）自2017年創(chuàng)立以來，廣汽埃安以滿足用戶需求為一切創(chuàng)新的原點，以用戶需求為導(dǎo)向自研EV+ICV技術(shù)，相繼打造一系列高品質(zhì)車型，8年來收獲超180萬用戶的信任與認可。如今，中國新能源市場正在發(fā)生深刻變化，用戶需求也在不斷升級。面對快速多變的市場環(huán)境，廣汽埃安全面打響“用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價值戰(zhàn)、服務(wù)體驗戰(zhàn)”，為國民家庭打造先進、新潮、高品質(zhì)的“國民好車”。而埃安i60就是埃安“國民好車”的最新力作。作為廣汽集團首款15萬以下增程車型，埃安i60匯集廣汽星源增程、GSD智駕輔助、彈匣電池2.0三大自研技術(shù)，力爭成為滿足消費市場增程剛需、電池安全剛需、智駕輔助剛需的增程大五座SUV。點擊輸入圖片描述（最多30字）與其他車企不同，深刻洞察消費市場用車需求變化的廣汽埃安認為，用戶需要增程車，是因為渴望兼得混動的無續(xù)航焦慮，和純電的高品質(zhì)出行。因此用戶在選擇增程車時，主要看能耗、動力和靜音體驗。為此，埃安i60搭載了1.5ATK發(fā)動機，運用廣汽自研最新火山型燃燒系統(tǒng)，實現(xiàn)油電轉(zhuǎn)化3.73kWh/L。此外，埃安i60還采用全域AI能量管理，提前規(guī)劃能耗最優(yōu)路線和策略，有效提升油電協(xié)同效率，整體節(jié)油率提升15%，純電續(xù)航提升15%，靜音表現(xiàn)提升30%。點擊輸入圖片描述（最多30字）動力方面，埃安i60搭載的增程器平臺持續(xù)發(fā)電功率達85kW，高出同級20%以上；虧電動力不衰減，可在150km/h的時速持續(xù)行駛。靜音方面，埃安i60獲得中汽研“靜音之星AAA”認證，運用多種減震隔音技術(shù)，怠速充電時車內(nèi)噪音僅40分貝；120km/h時速下，噪音表現(xiàn)優(yōu)于部分進口豪華純電SUV。針對最大的振動源頭——發(fā)動機，黃金懸停控制技術(shù)使啟停抖動分別降低70%和55%，啟停時車內(nèi)振動僅0.08m/s2，低于人體可感知振動幅度。點擊輸入圖片描述（最多30字）在解決了用戶的增程痛點后，埃安i60還更進一步，給用戶帶來更好的純電體驗。同級領(lǐng)先的29.165度大電池，CLTC純電里程210km，綜合續(xù)航達1240km，同級最快的3C快充，從30%充至80%僅需15分鐘。電池安全是所有新能源用戶最大的剛需，用戶評價電池是否安全，關(guān)鍵看裝車規(guī)模和安全標準。點擊輸入圖片描述（最多30字）埃安i60搭載了廣汽自研的彈匣電池2.0，裝車超130萬，累計行駛500億公里0自燃，超強安全性獲得超百萬用戶認可。在安全標準上，廣汽埃安“從不手軟”，各項內(nèi)部測試標準在國標基礎(chǔ)上“層層加碼”。而彈匣電池2.0成功通過一系列測試，表現(xiàn)優(yōu)異。近期，彈匣電池2.0順利通過中汽中心熱失控測試，提前一年滿足新國標。出眾的安全表現(xiàn)源自全方位的嚴密防護。埃安i60整車按照嚴苛安全標準進行開發(fā)，涵蓋橫向360°和縱向360°的電池托底保護與電池全面防護。點擊輸入圖片描述（最多30字）針對車輛最薄弱的側(cè)面碰撞，埃安i60采用1500MPa核艇級熱成型鋼，打造高強度車身，并在電池倉兩側(cè)門檻內(nèi)設(shè)置蜂窩狀鋁合金，在發(fā)生側(cè)面碰撞時，更好潰縮吸能，實現(xiàn)電池模組零侵入、不變形。智駕輔助成為越來越多用戶購車的重要因素。在許多用戶看來，衡量智駕輔助系統(tǒng)的標準，關(guān)鍵還是要看安全、看體驗、看配置。點擊輸入圖片描述（最多30字）廣汽埃安i60所搭載的廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng)，累計主動安全測試里程超過60億公里，海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練出成熟算法，實現(xiàn)AEB功能誤觸發(fā)率40萬公里小于1次，領(lǐng)先行業(yè)平均水平，獲得CIASI安全指數(shù)評價最高等級優(yōu)秀+。日常駕駛中常見的前車變道切入、施工路段等，埃安i60都能輕松應(yīng)對。車評臺|續(xù)航焦慮？安全短板？埃安i60增程版用自研技術(shù)一鍵解決

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純電車型的核心焦慮，一是安全，一是續(xù)航。對于不同品牌不同車型而言，各有解決思路。但是是否行之有效的解決方案？日前正式開啟預(yù)售的埃安品牌首款增程+純電雙動力車型i60，嘗試以自有技術(shù)給出解決之道。據(jù)介紹，其中，增程版12.68萬元起，純電版11.98萬元起。

自2017年創(chuàng)立以來，廣汽埃安以滿足用戶需求為一切創(chuàng)新的原點，以用戶需求為導(dǎo)向自研EV+ICV技術(shù)，相繼打造一系列高品質(zhì)車型，8年來收獲超180萬用戶的信任與認可。

如今，中國新能源市場正在發(fā)生深刻變化，用戶需求也在不斷升級。面對快速多變的市場環(huán)境，廣汽埃安全面打響“用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價值戰(zhàn)、服務(wù)體驗戰(zhàn)”，為國民家庭打造先進、新潮、高品質(zhì)的“國民好車”。

而埃安i60就是埃安“國民好車”的最新力作。作為廣汽集團首款15萬以下增程車型，埃安i60匯集廣汽星源增程、GSD智駕輔助、彈匣電池2.0三大自研技術(shù)，力爭成為滿足消費市場增程剛需、電池安全剛需、智駕輔助剛需的增程大五座SUV。

與其他車企不同，深刻洞察消費市場用車需求變化的廣汽埃安認為，用戶需要增程車，是因為渴望兼得混動的無續(xù)航焦慮，和純電的高品質(zhì)出行。因此用戶在選擇增程車時，主要看能耗、動力和靜音體驗。

為此，埃安i60搭載了1.5ATK發(fā)動機，運用廣汽自研最新火山型燃燒系統(tǒng)，實現(xiàn)油電轉(zhuǎn)化3.73kWh/L。此外，埃安i60還采用全域AI能量管理，提前規(guī)劃能耗最優(yōu)路線和策略，有效提升油電協(xié)同效率，整體節(jié)油率提升15%，純電續(xù)航提升15%，靜音表現(xiàn)提升30%。

動力方面，埃安i60搭載的增程器平臺持續(xù)發(fā)電功率達85kW，高出同級20%以上；虧電動力不衰減，可在150km/h的時速持續(xù)行駛。

靜音方面，埃安i60獲得中汽研“靜音之星AAA”認證，運用多種減震隔音技術(shù)，怠速充電時車內(nèi)噪音僅40分貝；120km/h時速下，噪音表現(xiàn)優(yōu)于部分進口豪華純電SUV。針對最大的振動源頭——發(fā)動機，黃金懸停控制技術(shù)使啟停抖動分別降低70%和55%，啟停時車內(nèi)振動僅0.08m/s2，低于人體可感知振動幅度。

在解決了用戶的增程痛點后，埃安i60還更進一步，給用戶帶來更好的純電體驗。同級領(lǐng)先的29.165度大電池，CLTC純電里程210km，綜合續(xù)航達1240km，同級最快的3C快充，從30%充至80%僅需15分鐘。

電池安全是所有新能源用戶最大的剛需，用戶評價電池是否安全，關(guān)鍵看裝車規(guī)模和安全標準。

埃安i60搭載了廣汽自研的彈匣電池2.0，裝車超130萬，累計行駛500億公里0自燃，超強安全性獲得超百萬用戶認可。

在安全標準上，廣汽埃安“從不手軟”，各項內(nèi)部測試標準在國標基礎(chǔ)上“層層加碼”。而彈匣電池2.0成功通過一系列測試，表現(xiàn)優(yōu)異。近期，彈匣電池2.0順利通過中汽中心熱失控測試，提前一年滿足新國標。

出眾的安全表現(xiàn)源自全方位的嚴密防護。埃安i60整車按照嚴苛安全標準進行開發(fā)，涵蓋橫向360°和縱向360°的電池托底保護與電池全面防護。

針對車輛最薄弱的側(cè)面碰撞，埃安i60采用1500MPa核艇級熱成型鋼，打造高強度車身，并在電池倉兩側(cè)門檻內(nèi)設(shè)置蜂窩狀鋁合金，在發(fā)生側(cè)面碰撞時，更好潰縮吸能，實現(xiàn)電池模組零侵入、不變形。

智駕輔助成為越來越多用戶購車的重要因素。在許多用戶看來，衡量智駕輔助系統(tǒng)的標準，關(guān)鍵還是要看安全、看體驗、看配置。

廣汽埃安i60所搭載的廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng)，累計主動安全測試里程超過60億公里，海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練出成熟算法，實現(xiàn)AEB功能誤觸發(fā)率40萬公里小于1次，領(lǐng)先行業(yè)平均水平，獲得CIASI安全指數(shù)評價最高等級優(yōu)秀+。日常駕駛中常見的前車變道切入、施工路段等，埃安i60都能輕松應(yīng)對。