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      引擎咆哮,賽道沸騰!2025 M熱血嘉年華雙雄炸場

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      當(dāng)成都天府賽車場的瀝青跑道被數(shù)千名M粉絲的吶喊點燃,當(dāng)高性能座駕的引擎轟鳴穿透云霄——11月1日,2025 M熱血嘉年華在此燃擎啟幕。

      這里沒有旁觀者,只有人與機械的靈魂共振,只有對“極致駕駛樂趣”的狂熱奔赴。而全場目光的交匯點,無疑屬于兩款千呼萬喚的傳奇新星:千呼萬喚的全新BMW M3旅行版以中國首秀之姿震撼上市,用“瓦罐”的實用與M的硬核實力回應(yīng)車迷十年期盼;性能猛獸全新BMW M2 CS雙門轎跑車則首度馳騁國內(nèi)賽道,以紐北“最速緊湊車”的7分25秒534傲人成績,將純粹駕趣撕裂空氣,凌厲破風(fēng)而來。



      從賽道傳奇到公路王者,從燃油激情到未來革新,M的熱血從未冷卻。這不僅是一場高性能座駕的盛宴,更是M與粉絲的雙向奔赴——正如寶馬集團高管所言:“M的精髓不止于座駕,更在于人”。當(dāng)引擎的咆哮與熱愛的吶喊交織,2025 M熱血嘉年華,正以史上最強陣容,為中國車迷開啟純粹駕駛樂趣的“新世代”序章。



      王牌登場,M以史上最強陣容點燃駕馭激情

      BMW M,作為BMW品牌最具誘惑力的核心靈魂,寶馬的創(chuàng)新孵化器,始終是引領(lǐng)品牌向上、驅(qū)動未來發(fā)展的強大引擎。如今,M正以強大的產(chǎn)品攻勢與幾乎覆蓋全細分市場的車型陣容,贏得越來越多中國消費者的青睞,持續(xù)鞏固其在高性能汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。2025年前9月,BMW M在中國市場展現(xiàn)出強勁的增長勢頭,在高性能汽車細分市場中逆勢而上,銷量同比攀升近30%,以卓越表現(xiàn)領(lǐng)跑同級市場。

      今年M推出了包括新BMW M4紐博格林限量版、全新BMW M2 CS雙門轎跑車在內(nèi)豐富的個性化M車型,充分滿足了廣大Bimmer對于極致性能的需求。隨著全新BMW M3旅行版的上市,BMW M在華產(chǎn)品陣容已拓展至25款,擁有細分市場最強大的產(chǎn)品陣容。



      從純粹,到全能,M對極致駕趣永不妥協(xié)

      BMW M生于賽道,為勝利而生。M在全球各大汽車賽事中屢次斬獲輝煌戰(zhàn)績,是全球車迷折服的不二緣由。全新BMW M2 CS雙門轎跑車正是充分汲取M賽車運動精髓,借助賽場磨練與驗證,將車輛武裝成當(dāng)前寶馬“最接近GT賽車”的高性能車,更是以7分25秒534的傲人成績,拿下紐北賽道“最速緊湊車”頭銜,成為細分市場獨一份的存在。



      全新BMW M2 CS雙門轎跑車的動力性能、操控表現(xiàn)均全面升級,并在紐博格林賽道經(jīng)過了超過8,000公里的嚴(yán)苛測試,同時,M工程師和賽車手還對車輛在不同環(huán)境、不同溫度下進行數(shù)百萬公里的道路測試,確保其無論在日常還是賽道環(huán)境中都能提供極致動態(tài)且精確可控的駕駛體驗。其搭載的M專屬高性能3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過升級后,性能實力與M3、M4完全看齊。而操控的進化,離不開整車系統(tǒng)性的極致輕量化,帶“鴨尾”設(shè)計的碳纖維一體式行李箱蓋,結(jié)合碳纖維車頂、M碳陶剎車系統(tǒng)、碳纖維中控臺、前排M碳纖維桶形座椅,以及鍛造的M鋁合金輪轂,令M2 CS的重量共減輕了約30公斤,成為目前在售“最輕的M車型”。



      除了硬核賽道玩家奉為圭臬的CS車型外,M傾聽消費者聲音,為中國市場首次引入了全新BMW M3旅行版車型,成為BMW M在華推出的首款高性能旅行車。作為眾多Bimmer的夢想之車,M3旅行版將實用性與高性能相結(jié)合的同時,從未對純粹駕駛樂趣進行妥協(xié)。車輛不僅標(biāo)配了M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、主動式M差速器,帶來了更好的循跡表現(xiàn)。車輛底盤后差速器區(qū)域還增加了“V”字形抗扭支撐桿在內(nèi)的多項剛性加強件,使其即便擁有更大尾箱的同時,依舊能展現(xiàn)M車型的靈活性和操控精確性,充分詮釋了寶馬的駕駛樂趣不僅僅關(guān)乎于馬力,更是以技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)級技術(shù)整合,實現(xiàn)人與車之間的“情感溝通”,達到“人車合一”。



      無論油、電、插混,無論過去、現(xiàn)在、未來,寶馬始終定義駕駛樂趣

      面向未來,M將在保持內(nèi)燃機技術(shù)競爭優(yōu)勢的同時,持續(xù)提升純電動與插電式混合動力領(lǐng)域的創(chuàng)新實力,實現(xiàn)在所有驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域都可滿足用戶對極致駕趣的最高期待。下一代M3將同時提供燃油與純電版本,讓駕駛者無論選擇何種驅(qū)動形式,都能感受到那份獨屬于M的熱血與靈魂。



      憑借新世代技術(shù),未來BMW M車型將會把動態(tài)駕駛、敏捷性、精準(zhǔn)操控和智能都提升到全新高度。預(yù)計到2027年,M將有一半車型是新能源車;M純電動及插電式混合動力車型在總銷量中的占比將持續(xù)穩(wěn)步增長,這一趨勢將延續(xù)至2030年。



      “M”這個世界上最強大、最有力量的字母,既是BMW對過往輝煌歷史的致敬,更是驅(qū)動未來、定義高性能未來的先鋒。而未來,BMW M將持續(xù)點燃每一份熱愛,與Bimmer共同奔赴極致駕趣的“新世代”征程。

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