俄羅斯“勇士”表演隊今年是第一次參加南昌飛行大會,我們可以看到,它的表演機是單座的蘇-35和雙座的蘇-30SM,但其實“勇士”最早的表演機是蘇-27和雙座的蘇-27UB戰斗教練機,中間還計劃換裝蘇-27M,不過最終沒有采用,所以勇士現在的表演機可以說是第三代了。
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第一代的蘇-27和蘇-27UB咱們都非常熟悉了,這是蘇聯的高端四代機,低端四代機米格-29只裝備蘇聯的前線航空兵,而蘇-27空優型蘇-27S裝備前線航空兵,截擊型蘇-27P裝備國土防空軍,區別就是后者裝備了“空氣-1A”自動截擊指揮系統。
這么蘇聯的這兩個軍種有什么區別呢?主要就是前者直接部署在對北約的第一線,而且隨著蘇聯鋼鐵洪流向西歐推進,前線航空兵還得能向前伴隨部署,直接以新占領的敵方機場為基地起降。這就要求前線航空兵的戰斗機必須結構簡單,維護方便,起降距離短,能夠適應惡劣環境,能在遭破壞的機場甚至公路起降,超視距空戰能力可以差一些,但機動性必須好,跟北約戰機狗斗不能落下風。米格19、米格-21和米格-29都是前線航空兵的典型代表機型。
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而國土防空軍部署在第二線,以防守為主,因為蘇聯國土面積廣大,所以國土防空軍的戰機必須航程巨大,同時超視距空戰能力必須要強,導彈射程必須要遠,而戰機本身的機動性反而并不重要,這就催生了全新的機種截擊機。蘇-9、蘇-15、米格-25、米格31都是國土防空軍的典型截擊機,而為了追求大航程,蘇聯還用轟炸機改裝了幾款非典型截擊機,比如雅克-28和圖-128。
說了這些,大家也能看出來蘇聯的兩個軍種對戰機的要求天差地別,而蘇聯早期的技術難以用一款機型同時滿足兩個軍種,所以蘇聯只能搞“專機專用”。
不過蘇聯也知道統一機型的好處,所以在米格-23上就嘗試一型裝兩軍。不過由于蘇聯的可變后掠翼不能根據不同的飛行狀態自動無極調節,所以米格-23機動性極差,并不適合前線航空兵。所以米格-23之后,蘇聯又回到了專機專用的思路,分別搞出了米格-29和米格-31。
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而到了蘇-27的時候,由于采用了寬間距的中央升力體布局、電傳操縱系統和靜不穩定設計,蘇-27不僅機動性好,而且航程巨大,雷達天線尺寸也不遜于專業的截擊機,所以同時裝備了前線航空兵和國土防空軍,而且都擔當了主力。
雖然蘇-27實現了一機裝兩軍,但畢竟截擊型還是要裝備成本更高的自動化截擊系統,所以蘇聯也在研究它的升級型號,以便真正讓兩軍的戰機完全一致,成果就是蘇-27M。蘇-27M增加了一對鴨翼,發動機推力提高并增加了推力矢量噴口,雷達也換成了無源相控陣的,無論是機動性還是超視距空戰性能都得到了極大提升。
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不過由于蘇聯解體,導致蘇-27M的研制停滯,已有的幾架原型機被涂上了勇士表演隊的涂裝。不過因為都是原型機,可靠性不佳,更復雜的結構導致維護工作量猛增,所以從來沒進行過公開的飛行表演。隨著俄羅斯第五代戰斗機的立項,蘇-27M也就徹底終止了。而同樣因為蘇聯解體后俄羅斯經濟狀況不佳,軍隊規模縮減,所以在1998年,俄羅斯國土防空軍與前線航空兵空兩個軍種合并。而勇士表演隊則一直使用蘇-27,直到蘇-35和蘇-30SM服役。
蘇-35是蘇-27的終極改型,用來填補五代機服役前俄羅斯空軍先進戰機的空白。蘇-35的航電和武器都脫胎換骨,號稱雷達探測400公里,空空導彈能打400公里,發動機推力猛增到14.5噸,推力矢量噴口的可靠性也大大增強。可以說蘇-35不僅戰斗力強,非常規機動的觀賞性也大大增強,理所當然成為勇士新一代的表演機。
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蘇-30SM是俄羅斯為印度研制的蘇-30MKI的自用版,看起來像雙發蘇-35,不過研制更早,所以雷達遜色很多、發動機推力也不足,好在帶推力矢量,也適合飛行表演,但在俄羅斯空軍的地位就尷尬了。俄羅斯技術的落后,導致蘇-30SM這樣的多用途戰斗機“樣樣通,樣樣松”,不如蘇-35+蘇-34組合專機專用作戰效率高。俄羅斯2018年就計劃給蘇-30SM換裝蘇-35的發動機和雷達,也就是蘇-30SM2,提高戰斗力的同時,降低后勤維護成本,但7年過去了,仍然沒有完成,只是做了微小的升級,很可能就是俄軍已經意識到多用途戰斗機對于自己就是雞肋,所以干脆放棄升級了。目前蘇-30SM2已經沒有新的訂單,即將面臨停產。
從勇士表演隊的機型迭代,能夠看出蘇俄戰斗機從一開始的專機專用,到嘗試一機通用,再到后來又回歸了專機專用,反映了蘇聯解體對俄羅斯軍工技術實力的巨大沖擊。而前線航空兵的撤銷,不僅是俄羅斯經濟實力萎縮的必然結果,也是俄羅斯軍事戰略由攻轉守的具體體現。而蘇-57作為俄羅斯最新型的戰機,則將專機專用裝備發展思路和由攻轉守軍事戰略體現得淋漓盡致:超音速巡航、超機動性是空優五代機的必備技能,而完全放棄后部隱身,則注定它無法深入敵方縱深執行攻勢制空,只能依托本土防空網專注防守。
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勇士表演隊不僅是俄軍飛行員的炫技平臺,更是俄制戰機的金牌推銷員。如今蘇-35和蘇-30SM的外國客戶已經不再下單,勇士表演隊是時候換裝蘇-57,為俄羅斯軍工爭取更多的海外訂單了。
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