河南鄭州，男子在4S店購車，付全款后，店總說：想提車得加錢

河南鄭州一男子，在4S店預定了一輛車，付完全款后，店長：“車漲價了，想要得加錢。”男子說：“那我簽合同還有什么意義？”

今天刷到河南電視臺民生頻道的一個視頻，有一個男子全款買車后被告知車沒了，想要還要加錢。

2025年9月，鄭州鐘先生在某品牌4S店看中一輛車。

和銷售員商談后，以109800元的價格，簽訂了購車合同，商定在9月22日之前付清全款后方可提車。

9月26日，鐘先生將全款打入4S店賬戶后，到店提車時卻被告知“車沒了”。

店長的態度很不好，告訴他，如果你還想要這款車，得再加點錢。

鐘先生第一反應是，他們會不會把車賣給愿意加錢的人了？

一氣之下，鐘先生聯系了河南電視臺的“小莉幫忙”欄目組。

記者貴小莉跟著他再次走進4S店時，工作人員的態度和說法就變了。

一名戴著眼鏡的工作人員告訴他們，鐘先生訂的這臺車已經被銷售了。

貴小莉追問：“為啥簽了這個合同，還會出現后續又賣給他人的情況？”

工作人員解釋：“這款車型賣得火，好幾個銷售都在銷售這款車。”

鐘先生問：“車架號是不是可以調換？”

工作人員說：“車架號不能調換的。”

鐘先生繼續追問：“那為什么在合同上寫上車架號。”

工作人員支吾著解釋：“這個寫車架號的事……像你這種特殊要求，只要是同款配置的，都沒有問題。”

鐘先生繼續說：“那為什么要簽合同呢？合同上為什么要鎖定車架號呢？這個車架號的車到底是不是我的。”

工作人員趕忙表示歉意：“這是我們工作流程上的疏忽，出現這個問題，我們肯定積極協調處理這個問題。”

貴小莉繼續追問：“你們打算怎么解決這個問題？”

工作人員說：“第一，看看還有沒有符合要求的車，第二，如果沒有的話，看怎么和領導溝通這個價格，看怎么讓客戶滿意。

工作人員對記者表示，以后公司會加強管理，避免再次出現類似的情況。

“簽了合同不認賬”的套路，總會出現在一些個別車行，讓人不得不防。

第一借口是“廠家調價”。就像鐘先生遇到的情況，4S店把“漲價”的責任推給廠家，其實就是商家玩得一個套路，用低價鎖定客戶，再加價讓客戶接受。

如果客戶能接受，商家也達到成功銷售的目的。如果客戶不能接受“調價”，那就讓客戶再等等，這樣客戶就被鎖定了，他也不能再去看別的車型。

第二借口“車賣給別人了”。就像鐘先生請記者去了后，商家才主動承認這臺車賣給了別人。客戶是“貨比三家”，商家也是“貨比三客”，價高者得。

如果客戶不滿意，商家就把錢退給他，再給他點補償就解決了。如果客戶較真，非要這款車，那就是借口“協調”，實則“拖延”，再繼續給客戶做工作推薦其他的車型。

第三個借口“ “配置變更”。有用戶提車時會被商家告知，你選的車型配置沒有了，你得選擇高配版的，再加幾萬塊錢，甚至還有必須買配套的車配飾等等。

這些都是典型的“強制捆綁”。雖說法規不允許這樣做，但是商家還是抱著能宰一個是一個的想法，客戶實在不接受，他們會和領導演一出“假申請”“假審批”，滿足客戶。

一個在汽車行業工作了10年的朋友，私下跟我透露：“這些套路，其實賭得就是客戶不想折騰。”

鄭州鐘先生，無疑是不能接受4S店的漲價的條件，才聯系媒體來幫助解決。

在沒有找記者之前，商家一直在試探鐘先生的底線，看著他能接受多少漲價空間，也可以說，還能從他身上榨取出多少利益。

鐘先生是全款購車，估計還價也還得有點狠了，商家利潤薄了，才出現了這一烏龍事件。

但這些都不是商家未經協商，就私自將鐘先生已定的車，賣給他人的理由。

在視頻中有一個細節，鐘先生與商家商定的是9月22日前交付全款才能提車，而鐘先生是9月26日才交的全款。

不知道合同上是否有體現，交款逾期后，商家是否有權利處理該車。

如果有，那么商家這么做是沒有問題的；如果沒有，那么商家處理該車時，應當提前與鐘先生商議。

很顯然，4S店并沒有合同當回事，這可能與大多數客戶不愿折騰，不愿意走到起訴的環節有關。

這個事情，如果鐘先生沒有找媒體，我想他的問題也不會解決得很順利。

商家不斷地試探客戶的底線和耐力，最終消耗的是自己的信譽，損害的是自己的利益。

當一個消費者被辜負了，他就會告訴身邊至少10個朋友，10個朋友再告訴10x10個朋友，商家的誠信地基就會被一點點侵蝕。

我們常說“合同是保護雙方權益的盾牌”，如果商家遇到較真的客戶，可能真得要得不償失了。

就像鐘先生，可能差得不是加的那點錢，就是咽不下這口氣。媒體一曝光，對商家也是有負面影響，為這點事，真得不值得。

孔子說“人無信不立”，作為商家來說，決定銷量的從來不是套路和算計，而是客戶的信任。

你怎么看這件事？

信息來源：河南廣播電視臺民生頻道，2025年10月20日發布。