10月28日,阿維塔科技正式宣布阿維塔12四激光版上市,推出純電與增程雙動力版本,共6款車型,官方指導價為26.99萬元至42.99萬元,權益后到手價進一步下探至25.99萬元至41.99萬元。
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新車全系標配華為四激光雷達,增程版搭載52kWh寧德時代驍遙超級增混電池,以“十項全新升級、十二項同級獨享”的配置,成為品牌邁向“新豪華”戰略的重要一步。
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阿維塔12四激光版的核心亮點在于全面普及華為四激光雷達技術。在智能駕駛領域,激光雷達被視為高階自動駕駛的“眼睛”,而阿維塔首次將其作為全系標配,大幅降低了用戶體驗智能駕駛的門檻。華為常務董事余承東在發布會上強調:“華為ADS 4(參數丨圖片).0智能化系統進一步提升了阿維塔的產品力,通過多傳感器融合感知技術,車輛在復雜路況下的決策能力顯著增強。”
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增程版本搭載的寧德時代52kWh驍遙超級增混電池,則解決了用戶對續航與補能效率的焦慮。據業內數據顯示,該電池可實現純電續航超200公里,綜合續航突破1000公里,兼顧了純電車型的駕駛體驗與混動車型的便利性。
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阿維塔科技董事長王輝在發布會上表示:“同質化競爭時代,阿維塔要成為品位出眾、科技領先、體驗先享的‘新豪華’品牌。”這一表述直指當前智能電動車市場設計趨同、功能堆砌的痛點。通過聯合華為與寧德時代,阿維塔構建了從智能駕駛到三電系統的全鏈路技術護城河。
根據“戰略2.0”規劃,阿維塔計劃至2030年累計推出17款新車型,覆蓋轎車、SUV、MPV、跑車等主流細分市場,這一布局與比亞迪、蔚來等品牌的車型矩陣形成對標,展現出進軍全球市場的野心。
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同時阿維塔12四激光版的定價策略,進一步加劇了中高端智能電動車的競爭。橫向對比來看,蔚來ET5T、極氪007等車型的激光雷達版本起售價均超過28萬元,而阿維塔通過規模化采購與供應鏈整合,將門檻拉至26萬元區間,雖然2024年激光雷達車型價格下探已成趨勢,但阿維塔通過華為技術背書與寧德時代電池加持,形成了差異化優勢。
新車雙動力布局精準覆蓋了兩類人群:純電版本面向追求科技體驗與駕駛質感的城市用戶,增程版本則瞄準對續航敏感的長途出行群體。華為ADS 4.0系統提供的城市NCA、智能泊車等功能,與增程版超1000公里的續航能力,共同構成“魚與熊掌兼得”的產品邏輯。
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總體而言,阿維塔12四激光版的上市,不僅是技術配置的升級,更是品牌從“追趕者”向“定義者”轉型的關鍵落子。在華為智能化技術與寧德時代電池技術的雙輪驅動下,阿維塔正以“激光雷達標配化”重新劃定智能電動車競爭規則。隨著新車型的持續投放,中國高端電動車市場或迎來新一輪格局重塑。
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