增程/純電雙動(dòng)力，銳勝M(fèi)8預(yù)售16.98萬起

11月5日，北京汽車制造廠旗下全新MPV，銳勝M(fèi)8正式開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為16.98-22.98萬元。

這次預(yù)售的銳勝M(fèi)8提供了增程和純電兩種動(dòng)力可選，增程版搭載1.5T增程器+后置單電機(jī)，其中增程器峰值功率112kW，電機(jī)峰值功率170kW，匹配46度三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)230km純電續(xù)航和1420km綜合續(xù)航，并在支持快充10分鐘可補(bǔ)能50%。

純電版同樣搭載峰值功率170kW的單電機(jī)，純電續(xù)航達(dá)到560km，在快充場景下，20分鐘可補(bǔ)能330km。這種多元化的動(dòng)力策略，不僅可以滿足不同用戶的需求，更可以覆蓋從家用到商用的更多細(xì)分市場。

銳勝M(fèi)8長寬高分別為5317mm/1870mm/1955mm，軸距達(dá)到3200mm，作為一臺(tái)中大型MPV，它的尺寸已經(jīng)超過了別克GL8（參數(shù)丨圖片）、騰勢(shì)D9等同級(jí)車型。并且，銳勝M(fèi)8提供了7座和9座兩種座椅布局，這也是其“宜商宜家”定位的證明。

當(dāng)然，不管是家用還是商用，舒適性都是一款MPV的核心。就拿7座版本來說，前兩排座椅都支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，第二排座椅配備了腿托，具備一鍵舒享模式。第三排也具備靠背角度無級(jí)調(diào)節(jié)和獨(dú)立暖風(fēng)系統(tǒng)。

雖然從預(yù)售價(jià)格可以看出銳勝M(fèi)8是一款更加務(wù)實(shí)的MPV產(chǎn)品，但它在座艙方面配備了10.25英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏的組合，內(nèi)置高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，同時(shí)接入了DeepSeek AI大模型和科大訊飛語音控制系統(tǒng)。而在智能輔助駕駛方面，銳勝M(fèi)8采用的是地平線L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，具備AEB、全場景智慧領(lǐng)航等功能，這對(duì)于一臺(tái)車長超過5.3米的車型來說，還是很有必要的。

紅點(diǎn)車評(píng)

當(dāng)前MPV市場正經(jīng)歷快速變革期，2025年前三季度MPV國內(nèi)累計(jì)批售87.9萬輛，同比增長26.3%，呈現(xiàn)出高端化與大眾化并行發(fā)展的趨勢(shì)。

銳勝M(fèi)8瞄準(zhǔn)的是15-20萬元市場，巧妙避開了與騰勢(shì)D9、別克GL8等25萬元以上車型的正面競爭。從其產(chǎn)品定位可以看出，它不做“豪華玩具”，也不當(dāng)“廉價(jià)工具”，而是在兩者之間找到了一個(gè)更務(wù)實(shí)的定位。

在MPV市場紛紛內(nèi)卷“高端化”、“智能化”的當(dāng)下，這種回歸用車本質(zhì)的思路或許能開辟屬于自己的藍(lán)海。