漂移教父點贊！嵐圖FREE+秋名山創紀錄，實力圈粉！

最近，中國新能源汽車又搞了個大新聞！10月27日，那位讓《頭文字D》里藤原拓海都黯然失色的日本“漂移教父”谷口信輝，親自駕駛嵐圖FREE（參數丨圖片）+在“秋名山”（本名榛名山，日本群馬縣的險峻山路）上演了一場速度與激情的盛宴，以29分01秒的驚人成績，一舉打破“秋名山”Gunsai最快量產SUV紀錄，嵐圖FREE+從此榮登秋名山最快量產中國車的寶座！

說起“秋名山”，愛車的小伙伴肯定不陌生，這地方因為《頭文字D》和它那3公里密集分布的30多個彎道而名聲大噪，成了全球性能車迷的朝圣地。山道起伏，連續多彎，簡直就是檢驗車輛底盤和操控的“照妖鏡”。嵐圖FREE+這次來挑戰，不僅是給自己找了個硬核考場，更是給中國汽車工業長臉了！

別看嵐圖FREE+是個大五座新能源SUV，自重超2噸，軸距近3米，高重心、長軸距這些“大塊頭”特征，在“秋名山”的連續大角度彎道里，按理說應該是吃力不討好。

但是嵐圖FREE+的可調空氣懸架一降到底，前四球節雙叉臂+后H臂多連桿獨立懸架，在EDC可變魔毯懸架系統的精準調控下，根據彎道曲率毫秒級調節懸架軟硬，輪胎緊緊咬住地面，抓地力MAX，加速制動穩如老狗！這底盤調校，東風系的工程師們可是太有實力了！

谷口信輝，這位“秋名山”的常勝將軍，對嵐圖FREE+的表現那是贊不絕口。他說，這車的機械素質完全不輸那些頂級運動車型，要是給他更多時間磨合，成績還能更上一層樓！這話從漂移大神嘴里說出來，含金量可高了！

其實，在挑戰“秋名山”之前，嵐圖FREE+就已經在日本街頭火了一把。

路人紛紛圍觀拍照，還有不少幸運兒坐進車里，親身體驗了一把中國新能源汽車的做工和品質，評價也是杠杠的！

要知道，日本可是燃油車時代的汽車制造大國，汽車文化成熟得不得了，嵐圖FREE+能在這里收獲好評，實力可見一斑！

近年來，中國新能源汽車產業那是蓬勃發展，一躍成為全球最大的汽車出口國。

嵐圖FREE+這次挑戰“秋名山”，說不定就是為了東京車展造勢，甚至有進軍日本市場的野心呢！中國汽車“走出去”，已經是不可阻擋的大趨勢了！

說回嵐圖FREE+本身，這車可是新能源大五座SUV里的頂流爆款。

上市15分鐘大定就超過1.1萬臺，第一個月就沖進了20-30萬元中大型SUV銷量前三，9月首周還拿下了“30萬元內華系車型銷冠”。

這次日本之旅，嵐圖FREE+又在跑山圣地留下了自己的名字，得到了頂級漂移大神的高度認可，百萬級底盤品質，操控冠軍實至名歸！