廣東
10月28日，南沙區市南大道快速化改造工程（一期）迎來關鍵進展——黃閣大道跨線橋正式通車。
這座雙向六車道跨線橋的啟用，標志著勵業路節點、烏洲山北路節點和黃閣大道節點三大關鍵工程全部順利貫通，市南大道快速化改造實現全線通車。
一條全長20公里、串聯南沙東西的快速交通走廊全面成型，為區域交通升級、產業協同與民生改善注入強勁動力。
作為南沙交通基礎設施升級的重點項目，市南大道快速化改造工程（一期）西起省道S111，東至鳳凰大道，全長20公里，秉持“提升通行效率、完善路網功能、兼顧民生需求”的建設理念，重點推進四大關鍵節點改造，同步實施路面拓寬與人行天橋建設，打造功能復合的城市主干路系統。
全線按照城市主干路標準建設，設計時速60公里/小時，通過取消主線關鍵路口的信號燈控制，實現車流無間斷通行，從根本上解決了過去工業車輛、社會車輛與非機動車、行人交織導致的通行效率低下難題。
改造前，市南大道在烏洲山北路、黃閣大道等節點高峰期擁堵頻發，嚴重影響通勤與物流效率。
如今三大跨線橋全部投用，主線車輛無需等待紅綠燈即可直達各片區，全線通行時間較改造前縮短約20分鐘。
同時，該走廊向北銜接番禺，向南聯通鳳凰大道交通樞紐，向東接入慶盛片區，進一步織密區域交通網絡，推動南沙核心板塊“半小時通勤圈”成為常態，地鐵黃閣站與周邊產業園區的銜接也更加順暢高效。
與此同時，市南大道沿線匯聚南沙昌利工業城、廣汽豐田、小馬智行等重要產業載體，全線貫通后，將加速制造企業與慶盛科創片區、香港科技大學（廣州）之間的聯動，促進“生產—研發—轉化”全鏈條高效運轉。
這條20公里快速走廊，不僅是一條高效暢通的交通動脈，更是南沙推動產城融合、服務粵港澳大灣區發展的戰略性通道。
未來，它將持續為區域經濟社會高質量發展注入澎湃動力，見證南沙作為大灣區重要戰略節點的加速崛起。
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