本周日11月9日是2025南昌馬拉松開跑的日子,這也是筆者自今年3月的重慶馬拉松后再次踏上馬拉松賽場,比賽越少就越要珍惜,這是筆者第一次的南昌馬拉松之旅,為此筆者結合相關信息做了以下的賽道分析,如有更多細節,歡迎此前跑過南昌英雄馬的跑友在評論區互動分享。
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跑馬拉松十幾年,筆者今年還是第一次報南昌馬拉松,8月中旬南昌馬拉松的官方文案就這么寫道: “2025南昌馬拉松正火熱進行中,無論你是渴望刷新個人最佳(PB)的跑者,還是即將開啟人生首馬的新手,亦或是想輕松體驗馬拉松魅力的大眾選手,南昌馬拉松這條精心設計的“友好賽道”,都將是你的理想之選!讓你從起點到終點,盡享奔跑的純粹快樂!”
南昌馬拉松不像別的某些馬拉松,賽道路線圖要藏著掖著非得等到比賽前幾天才發出來,而是在8月中旬報名時就附上具體的賽道路線圖了,這一點要特別為此點贊,如果每個馬拉松賽事都能在報名時就附上具體路線圖給跑友參考,或許會減少很多后續不必要的退賽或棄賽等的麻煩。
看了官宣文案和路線圖,確實還挺一致,雖然以前出差多次去過南昌,但筆者還真沒跑過南昌馬拉松,在參賽次數有限的情況下還糾結啥?直接報名!這樣一來,筆者在9月初的南昌馬拉松抽簽結果出來后就第一時間繳費,早早確定了11月9日的南昌馬拉松,之后再怎么大牌的馬拉松賽事都無關了。
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按照南昌馬拉松的分區標準,筆者勉強擠進了B區里,忙到飛起的日子疏于訓練,直到10月跑了280公里才稍微安心一些,本周日的南昌馬拉松,筆者將42.195公里分為以下四個部分:
0–6公里:
從八一廣場(起點) 出發,途經八一大道、陽明路,前3公里一路平坦,隨后開始跑上八一大橋跨越贛江,從海拔圖來看在3-4公里處向八一大橋的爬升也是整個賽道中最陡的一段,在4-5公里下橋時同樣有一段大下坡,下橋后進入廬山南大道、豐和北大道和香江路,又開始平緩了。
綜合全程來看,這應該是起伏最大的路段了,開局這一段沒必要刻意勻速甚至加速,上下坡的不同路段自然會有差別,跟著大部隊的節奏前進就好,畢竟本次賽事全馬規模20000人規模,半馬12000人規模,開局不可避免會有偶爾擁堵的時候,不必操之過急變線超人。
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6–21公里:
這一段已經進入江邊,道路平坦寬敞,可以逐步進入自己最舒的節奏里,6-11公里主要沿贛江北大道向北跑,到了魚目山公園折返后沿贛江北大道向南繼續前進,從12公里到16公里能看到有大隊人馬跑在你此前跑過的路上,此時不要過度興奮,勻速前進,還沒到后程爆發的時候。
過了16公里,對面不再有大部隊了,眼前依然視野開闊,道路平坦,可能你身邊時不時會有選手超過你,保持淡定,不要因此而盲目加速,這些選手可能是跑半馬的,此時是他們開始加速的時候,就安心跑自己的步,讓別人飛奔去吧!
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21公里—30公里:
半程馬拉松的終點過了,接下來繼續沿贛江中大道、贛江南大道向南前進,這一段依然平坦開闊,完全不會存在跑不開的情況,也不用顧忌身邊突然有飛奔而過的身影了,沉下心來,安心進入自己最適應的“自動巡航模式”里,這個階段建議還是勻速前進,克制住想要加速的沖動。
30公里—終點
這一段30-32.5公里會有起起伏伏的小坡,穩住頻率即可,經北龍蟠街到市民中心折返,迎面又會看到你身后的大部隊,跑到34公里,又回到贛江南大道上了。
如果這次再回到贛江邊后,你依然保持良好的狀態,可以適當比此前稍快一些了,如果開始遇到撞墻期,挺住這幾百米別掉速,到了36公里處看到對面40公里的路牌和全力以赴的跑者,或許你的多巴胺回再次回歸,堅持兩公里多到贛州大道折返回來,你已經跑到了最后一個折返點!
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沿著贛江南大道再跑兩公里,跑不動的時候就看看你的對面,在你身后依然有無數你追我趕的身影,堅持住,轉了最后一個彎,跑在南龍蟠街上可能會有些小坡,這最后的1公里就放輕松吧,終點融創茂就在眼前了!
爬升低、彎道少、賽道寬暢不擁堵是組委會所宣傳的南昌馬拉松路線特點,從路線圖來看確實如此,賽段爬升不超 60 米,全程平均海拔約29米,最低點海拔21米,最高點海拔37米,只有八一大橋一處相對爬升大的坡道,期待這場跑“一江兩岸”的英雄城之旅,祝各位在南昌馬拉松這條“友好賽道”享受自己獨一無二的旅程,南昌馬拉松賽道見!
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