插混中大型SUV不足16萬起！大五座布局配激光雷達，純電續航205Km

導讀：作為傳祺精準切入家庭市場的重磅車型，向往 S7 Pro + 以 15.98-17.98 萬元指導價，成為 15-20 萬級插混 SUV 市場的 “務實派標桿”。新車聚焦家庭用戶 “續航焦慮、空間擁擠、用車成本高” 三大核心痛點，憑借 205km 超長純電續航、2880mm 越級軸距的舒展空間，以及 1.5T 插混系統的經濟油耗，精準對標比亞迪宋（參數丨圖片） PLUS DM-i 等競品。更難得的是，其在智能座艙（高通驍龍 8295P 芯片）與高階智駕（激光雷達 + Orin-X 芯片）上的突破，讓家用車也能擁有旗艦級科技體驗，重新定義了 “17 萬級家用 SUV 價值標準”。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，車頭采用傳祺新能源家族式封閉式格柵設計，摒棄冗余裝飾，以干凈輪廓凸顯新能源屬性。中央貫穿式光帶是視覺核心，夜間點亮后呈現均勻連貫的光影，配合兩側矩陣式 LED 大燈，形成寬體視覺效果，解鎖時還能展現動態智能燈語，儀式感拉滿。前包圍采用黑銀拼色設計，下方銀色護板不僅增強 SUV 的厚重感，更能在復雜路況下提供實用防護。激光雷達版在前包圍與車頂配備傳感器，為高階智駕奠定硬件基礎，但整體設計依舊低調克制，沒有因科技配置破壞家用車的溫潤氣場，區別于同級激進的運動化設計。

再來看車身側面部分，車身尺寸雖未明確標注，但 2880mm 的超長軸距已奠定中大型 SUV 的空間底子。側面線條以實用為核心，腰線從前燈自然延伸至尾燈，視覺上拉長車身比例。隱藏式門把手與懸浮式雙色車頂提升現代感，而更大的亮點在于細節設計：后門開口角度特意優化，配合較低的門檻高度，老人彎腰上車、兒童跨坐入座都更輕松。19 英寸雙色輪轂為全系標配，輪胎規格兼顧抓地力與濾震需求，200mm 最小離地間隙則保障了非鋪裝路面的通過性，無論是城市通勤還是鄉村探親都能應對。新增的 “星云藍” 金屬車漆，在陽光下呈現細膩光澤，兼顧家用的沉穩與年輕家庭的審美需求。

再來看車尾部分，尾延續車頭的簡約風格，貫穿式尾燈與前貫穿光帶形成前后呼應，燈帶細長精致，中間嵌入 “GAC” 標識，夜間點亮后辨識度極高。車頂小尺寸擾流板優化空氣動力學表現，同時為車尾增添一絲運動氣息。后包圍采用與車頭呼應的黑銀撞色設計，下方銀色護板與車身同高，能有效避免日常停車、倒車時的剮蹭。全系標配電動尾門，支持感應開啟功能，雙手抱著兒童座椅或購物袋時，輕踢保險杠下方即可開啟，對家庭用戶而言實用性拉滿。整體設計沒有追求夸張造型，而是以 “實用 + 精致” 的平衡，貼合家用車的核心需求。

進入車內，內飾以 “整潔、實用” 為核心，橫向延展式布局搭配 15.6 英寸 2.5K 懸浮中控屏，視覺上開闊通透。高通驍龍 8295P 芯片的加持讓車機操作幾乎無延遲，支持免喚醒連續對話與分區識別，主副駕可同時控制空調、導航等功能，孩子在后座喊 “打開天窗” 也能精準響應。27 英寸 AR-HUD 可投影導航、車速等信息，配合 8.88 英寸全液晶儀表，駕駛時無需低頭看屏，安全性大幅提升。空間表現堪稱同級標桿：183cm 乘客坐前排頭部有一拳多余量，后排腿部空間達兩拳以上，137° 可調靠背 + 電動腿托，讓老人長途乘坐也能靠坐入睡。后備廂常規容積 720L，能輕松裝下露營裝備與兒童推車，放倒后排后更拓展至 2050L，甚至能容納兒童自行車，儲物靈活性拉滿。

最后來看動力方面，傳祺向往S7 Pro+版繼續搭載1.5T發動機匹配前置單電機，系統綜合功率288千瓦（392馬力），峰值扭矩470牛·米。匹配容量為36.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續航里程為205公里，30%-80%電量快充時間為17分鐘，具備6千瓦對外放電功能。底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，配備 FSD 可變阻尼減震系統，低速過減速帶時震動過濾干凈，高速過彎側傾控制穩定，兼顧舒適與操控。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！