福建省甬莞、沈海高速公路連接線來了！全長27.5公里、雙向四車道

福建地處我國東南沿海，多山多水，高速公路建設起步于上世紀90年代，但發展迅猛。至2024年底，全省高速公路已建成6168公里，待建規模約2800公里，高速公路網密度躍居全國前列，實現“縣縣通高速”目標，82%的陸域鄉鎮可在30分鐘內便捷駛入高速，基本形成“211”交通圈（設區市至各縣1小時、各縣至所轄鄉鎮1小時、相鄰縣1小時互聯）。與此同時，福建在全國首創“兩通工程”（鄰縣高速通、鄉鎮便捷通），兩年間新增高速出入口28個，累計完成投資超350億元，為鄉村振興和兩岸融合發展示范區建設提供了堅實支撐。

在福建高速公路網持續加密升級的背景下，晉江至同安高速公路（簡稱“晉同高速”）成為廈泉金三角核心區互聯互通的又一標志性工程。項目起于泉州晉江市內坑鎮，終于廈門同安區云埔樞紐，順接沙廈高速，全長約96公里，采用雙向六車道標準，設計速度100公里/小時，估算總投資超130億元，被列入國家公路網規劃和福建省“十四五”綜合交通運輸發展規劃。線路串聯泉州晉江、南安與廈門翔安、同安四區，銜接沈海高速（G15）、沙廈高速（G2517）等 5 條干線，建成后將成為廈泉間第 4 條高速通道，大幅緩解現有交通壓力。

項目分階段建設，已通車路段約50公里，目前剩余段廈門段迎來了新的進展。據悉，晉江至同安高速公路（廈門段）全長約27.5公里，起于翔安區大帽山農場羅田村，順接晉江至同安高速公路（泉州段），路線整體沿廈門北部展線，途經新圩、五顯、汀溪、蓮花等鎮，終于云埔樞紐順接既有羅溪連接線，項目概算總投資約73.52億元（建安費約45.896億元），采用雙向四車道標準，橋隧比高達37.9%，設互通4處、服務區1處，并同步建設竹壩、汀溪兩條連接線。2024年5月，廈門段工程可行性研究及初步勘察設計招標完成，福建省交通規劃設計院中標，標志著項目由規劃正式轉入實施階段。

2025年9月，廈門段特許經營項目啟動公開招標，再次刷新廈門高速公路單體投資紀錄。根據招標公告，項目將建設特大橋2座、長隧道2座，并配套建設四房山服務區，同時引入智慧交通、綠色低碳、全生命周期養護等新理念，力爭打造福建省首批“智慧低碳示范高速”。按照計劃，廈門段將于2026年上半年正式開工，建設工期4年，2030年前建成通車。

晉江至同安高速公路全線建成后，將直接縮短晉江與同安之間的時空距離，由現狀1小時40分鐘壓縮至約30分鐘，有效分流沈海高速泉廈段30%以上的交通量，緩解節假日擁堵；同時，串聯起晉江集成電路產業園、同安銀城智谷、翔安航空工業園等千億級產業平臺，形成“研發—制造—空港”高效聯動走廊，為福建打造兩岸融合發展示范區注入新的發展動能。