美歐制裁俄油！中美博弈升級，油價(jià)飄漲誰是贏家？

美國財(cái)長貝森特在周三發(fā)了聲明。

他聲稱，普京未應(yīng)允結(jié)束戰(zhàn)爭，故而要對俄羅斯兩家規(guī)模最大的石油公司實(shí)施制裁。如此行徑，實(shí)難掩其背后復(fù)雜的政治意圖與利益糾葛。

這兩家公司，正是給克里姆林宮戰(zhàn)爭機(jī)器供血的關(guān)鍵角色。

消息甫一傳出，像中國石化這樣的國企旋即暫停部分俄羅斯海運(yùn)原油采購。這一舉動(dòng)如巨石投入平靜湖面，迅速攪亂全球原油市場的穩(wěn)定格局。

這種單邊制裁從來都不是簡單的“打靶子”，牽一發(fā)就能動(dòng)全身。

我常年盯能源貿(mào)易，這種“制裁-應(yīng)對-市場震蕩”的戲碼見過幾次，但這次因?yàn)橹杏∵@兩個(gè)大買家的參與，復(fù)雜度完全不一樣。

合規(guī)賬本得先算明白

被制裁的俄羅斯石油公司和盧克石油，加起來占了俄羅斯原油出口的半壁江山。

美國此招可謂司馬昭之心，昭然若揭。其這步精心謀劃之棋，意圖十分明確，就是要截?cái)喽砹_斯的能源收入來源，以此達(dá)成自身不可告人的戰(zhàn)略目的。

歐盟也跟著加碼，不僅把俄原油價(jià)格上限壓得更低，還把一批“影子艦隊(duì)”的油輪列入禁令。

中國的國企沒法不謹(jǐn)慎，開普勒的數(shù)據(jù)顯示，這些企業(yè)每天要從俄羅斯買不少海運(yùn)原油，占了俄對華海運(yùn)出口的相當(dāng)份額。

現(xiàn)在美歐制裁細(xì)則剛出來，企業(yè)肯定要先評估風(fēng)險(xiǎn)，彭博社去問中石化、中化這些公司，人家都沒回應(yīng)，這態(tài)度其實(shí)很明顯沒算清賬之前，先停一停。

中方的立場倒很直接，外交部在周四就說了，一貫反對沒有國際法依據(jù)的單邊制裁。

這話說到了點(diǎn)子上，企業(yè)要合規(guī)，國家要講原則，還得保障自身能源需求，這三者要平衡好，確實(shí)不容易。

中企這邊在算賬，印度那邊的采購變動(dòng)更有意思，本來印度買俄油買得挺多，制裁消息出來后，進(jìn)口量明顯降了些。

但圈內(nèi)人都知道，印度煉油廠沒閑著，他們把俄油煉化成柴油，轉(zhuǎn)頭就賣給了歐洲，一升一降之間還賺了不少差價(jià)，這種操作，算是把制裁的漏洞給利用透了。

管道能救場？中美碰面要聊這盤大棋

采購端一亂，替代選項(xiàng)就成了香餑餑，中東和西非的原油價(jià)格很快就漲了起來。

中企本來想靠俄油省點(diǎn)成本，這下反而得去找挪威JS原油這類替代品，有些煉廠甚至計(jì)劃停工檢修，來應(yīng)對原料成本的上漲。

不過俄羅斯也不是沒后手，陸上管道成了關(guān)鍵的緩沖。

2024年，俄羅斯通過管道給中國送了超過1億噸原油，占了中國進(jìn)口量的近五分之一。

“西伯利亞力量”管道的輸氣量還在增加，遠(yuǎn)東還有條新管道計(jì)劃2027年投運(yùn)，，但管道建設(shè)不是搭積木，短期之內(nèi)，肯定補(bǔ)不上海運(yùn)暫停的缺口。

特朗普計(jì)劃下周在韓國和中方聊俄油采購的事，能源已經(jīng)成了中美博弈的新籌碼。

一邊是美國想施壓，一邊是中國要保需求，這場對話的走向，會(huì)直接影響后續(xù)的采購策略。

這場制裁鬧到現(xiàn)在，最明顯的變化是全球原油貿(mào)易的舊格局被打破了。

以前歐洲是俄油的主要買家，現(xiàn)在中印成了關(guān)鍵變量。

制裁本想打擊俄羅斯，結(jié)果反而讓能源貿(mào)易變得更“繞”俄油去中印，成品油去歐洲，運(yùn)輸成本憑空增加了不少。

能源這東西本質(zhì)是民生和經(jīng)濟(jì)的命脈，不該被地緣政治綁上戰(zhàn)車。

中方在反對制裁的同時(shí)找平衡，中印在采購上的調(diào)整，其實(shí)都是為了避免自己成為制裁的“受害者”。

未來的能源市場，估計(jì)會(huì)更看重管道這類穩(wěn)定的供應(yīng)線，那些繞來繞去的貿(mào)易套路，怕是長久不了。