四川
小米的冬測數據到底有沒有 “小字陷阱”？
10 月 25 日雷軍一條慶功微博，把這個問題拋上了熱搜。當網友直白追問 “有沒有小字” 時，他沒解釋數據細節，反倒甩了 8 個狗頭表情，這波操作比測試成績本身有看頭多了。
要知道，這句關于小字的追問是有歷史原因的 —— 小米近一個月從手機到汽車，接連因 “小字標注” 引發不少爭議，讓網友養成了 “看宣傳先找小字” 的習慣。
最先引爆討論的是小米手機 17 Pro 的宣傳海報。9 月底新機發布時，海報主體用加粗大字喊出 “逆光之王”，但右下角藏著一行淺色小字：“逆光之王是產品設計目標”。
有消費者吐槽：“沖著‘之王’的名頭下單，結果發現是‘許愿’，這跟說‘我是首富’然后小字聲明，成為首富是我的目標有啥區別？”
更有人翻出同系列其他機型的宣傳，“小尺寸續航之王” 的大字旁同樣標著 “目標：小尺寸續航之王”，調侃 “小米這是把宣傳海報做成許愿池了”。
這事還沒平息，網友又扒出小米汽車的 “小字舊賬”。有網友開始回溯小米的廣告發現，YU7 宣傳的 “2200MPa 小米超強鋼”，在廣告左下角用小字標注著 “指材質項目名稱”。雖然小米回應稱這是研發背景說明，鋼材確實用在四門防撞梁和 A/B 柱，能提升承載能力，但網友不買賬：“早說項目名誰會誤解？非要大字吹性能，小字藏身份”。
兩起爭議疊加時，羅永浩發微博力挺雷軍，戳破了行業窗戶紙：“用極小字標‘目標成為’再寫‘最強’，是行業普遍陋習，不是小米獨創”。他后來又發微博補充，“小字當許愿池，各家幾乎都干過”，但明確呼吁全行業消滅這種 “不地道的大小字”。
這番話讓小米的 “小字操作” 徹底出圈，不少人調侃 “現在看小米宣傳，得帶放大鏡找小字”。接連踩坑后，網友再看小米的 “冬測第一”，第一反應就是找 “隱藏條件”，這次追問實屬情理之中。
這場 “準?冬測” 也挺有意思。雷軍轉發數碼博主 “二牛哥” 的內容稱，“汽車之家冬季續航測試，小米 YU7 續航和達成率雙第一，北京 10 度下干到 687 公里”。但查測試詳情會發現，這次所謂 “冬測” 的氣溫在 3-13℃波動，且是北京五環通勤場景，既非高速工況，也沒觸及真正的低溫極限。這架勢像極了之前的宣傳套路 —— 大張旗鼓報喜，關鍵條件藏著掖著。
對于 “10℃算不算冬天” 的質疑，汽車之家的測試說明里提了一嘴，說這是 “大部分地方冬季的溫度”，但北方網友顯然不買賬。
有哈爾濱用戶調侃：“我們這兒 10 月都零下了，10℃叫深秋，這測試不如改叫‘秋測’實在”。
還有人對比其他品牌：“人家極氪、蔚來都在 - 20℃測，小米這 10℃的數據，參考價值得打個折”。
不過平心而論，這次測試的橫向對比還是有意義的。同場的特斯拉 Model Y 實測 469.8 公里，理想 i6 也比 YU7 少跑了些，而且 YU7 83.6% 的達成率確實是三車最高。
更關鍵的是用戶真實反饋，有上海車主曬出數據，YU7 Pro 版在 11.6kWh/100km 的能耗下，實際能跑 741 公里，這成績在同級別 SUV 里算能打的。
評論區早成了玩?，F場。有人結合前序爭議模仿雷軍語氣：“1374 公里只充一次電，當時就震撼住了 —— 哦不對，記錯了，這要是宣傳海報，大字得寫‘續航破千’，小字才標‘勻速 60 碼 + 補電兩次’”。
有人接住狗頭表情包的梗：“8 個狗頭 = 羅永浩都說了是行業陋習，我就不寫小字了，你懂的”。
更有人翻出舊賬補刀：“從‘逆光之王是目標’到‘超強鋼是項目名’，現在冬測溫度也玩這套，小米是把‘小字文學’升級成‘隱形小字’了？”
還有網友調侃：“今天 10 月 26 日，北京還沒供暖氣呢，這冬測來得比暖氣還早，合著‘冬天’也按‘設計目標’算？”
雷軍的 8 個狗頭，與其說是回避問題，不如說是一種公關技巧。
畢竟經歷 “小字爭議” 后，直接解釋容易越描越黑，用表情包回應既能回避細節追問，又顯得接地氣。
但網友要的終究是透明數據 —— 比如不同溫度下的續航曲線、高速與城區的能耗差異，這些可比表情包實在多了。
律師都指出，這種 “大字吸睛、小字免責” 的玩法，就算合規也涉嫌誤導消費者。經歷過 “逆光目標”“項目名稱鋼” 的套路后，大家早就不吃 “模糊宣傳” 這一套了，畢竟信任這東西，丟了可不好撿。
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