抱緊美日大腿，停飛中國航班、拒絕中國游客的小國，現狀如何？

帕勞這個太平洋小國從2018年起停飛所有中國大陸航班，拒絕中國游客入境。

如今7年過去了，這個曾經靠中國游客撐起半壁江山的彈丸之地，過得怎么樣了？

一場自毀式外交的代價

說起帕勞，很多人可能都沒聽過這個名字。這個只有2萬人口、459平方公里的小島國，位置在西太平洋，被稱為"上帝的水族箱"。清澈的海水、絢爛的珊瑚礁，還有成群的熱帶魚，每年吸引著全世界的潛水愛好者。

在2017年之前，帕勞的日子過得相當滋潤。特別是2015年開始，中國游客突然井噴式增長，一下子占到帕勞總游客數量的54%。那時候，走在帕勞的科羅爾市區，到處都能聽到中文對話，當地的酒店、餐廳、潛水店生意火爆到不行。

2017年帕勞接待了12.5萬名游客，其中中國大陸游客就有9.1萬人次，為帕勞創造了近2億美元的旅游收入，直接拉動GDP增長了15.8%。那時候的帕勞人做夢都會笑醒，畢竟旅游業占了他們國民經濟的43%。

可好景不長，帕勞開始作死了。從2012年槍殺中國漁民開始，到2017年嫌棄中國游客太多"破壞環保"，再到2018年徹底停飛中國航班，這一系列騷操作直接把自己推向了深淵。

2018年，中國文化和旅游部發布旅游安全提醒，建議中國公民謹慎前往帕勞旅游。結果立竿見影，帕勞太平洋航空公司當年就虧損500萬美元，直接關門大吉。當地最大的皇家度假酒店入住率從90%暴跌到30%，大批旅游從業者失業。

帕勞的歷史背景注定了它的外交選擇，這個小島國歷史上被西班牙、德國、日本、美國輪流占領過，1994年才獨立。特別是日本占領期間，在當地進行了深度的文化滲透，連帕勞的國旗都跟日本國旗相似，只是把紅底換成了藍底。

死美日援助的虛假繁榮

失去中國市場后，帕勞把希望寄托在了美國和日本身上。2023年，帕勞與美國續簽了《自由聯合協定》，美方承諾在20年內提供8.9億美元援助，平均每年4450萬美元。聽起來不少，但要知道帕勞2022年的GDP才2.84億美元，這些援助大部分還得用于建設軍事設施。

美國在帕勞建設的高頻雷達站預計2026年投入使用，名義上是"海洋監測"，實際上就是針對中國的軍事部署。帕勞總統惠普斯二世還挺得意，覺得抱上了美國大腿就萬事大吉。

日本那邊也沒閑著，2024年簽署了東京直飛帕勞的航線協議，2025年正式開通。可這點日本游客能頂什么用？2023年帕勞總游客數量才3.5萬人，連高峰期的零頭都不到。

世界銀行的數據顯示，帕勞2024財年GDP增長了6.5%，看起來不錯，但這主要靠政府投資和外援拉動，旅游業根本沒恢復。當地人的收入水平比2017年下降了近30%，很多原本從事旅游服務的人不得不轉行做農業或漁業。

說到這里，不得不提帕勞現任總統惠普斯二世。他是前總統雷梅恩格紹二世的妹夫，兩人在政策上基本一致，都是堅定的親美親臺派。雷梅恩格紹二世當了兩屆總統，從2001到2009年，再從2013到2021年，在任期間一直跟中國過不去。

雷梅恩格紹二世卸任后還卷入官司，2021年被判罰款15萬多美元，限四年內還清。他并未就此作罷，2024年又想重返政壇參選總統，但最終敗給了現任的惠普斯二世。

核污水陰影下的艱難求生

屋漏偏逢連夜雨，2023年8月日本開始排放核污水，給帕勞的旅游業復蘇又蒙上了一層陰影。雖然帕勞政府公開抗議過日本的做法，說污染太平洋會影響珊瑚礁健康，但畢竟是"盟友"，也不敢太過分。

核污水排放的消息傳出后，原本就不多的游客預訂量又下降了15%。當地漁民現在捕魚都得小心翼翼地檢測，海鮮在市場上也賣得越來越慢。當地潛水教練無奈：現在客人總是擔心海水有問題，生意越來越難做。

而且，帕勞的經濟結構過于單一，除了旅游業，他們幾乎沒有其他支柱產業。2023年中帕貿易額只有4200萬美元，還比上年下降了19%，基本都是中國對帕勞的單向出口。

帕勞試圖發展漁業和農業，但受限于自然條件和技術水平，進展緩慢。他們的金槍魚加工廠早在2015年就關閉了，現在連自己的漁獲都處理不過來，更別說出口創匯了。

小國外交的死胡同

最讓人無語的是，帕勞到現在還在死撐。2024年11月總統大選，惠普斯二世以5626票對4103票擊敗了前總統雷梅恩格紹二世，繼續連任。這哥們上臺后第一件事就是繼續抨擊中國，聲稱中國想"侵蝕領導層、擾亂服務、削弱政府信心"。

惠普斯二世還曾經透露，中國大使打電話給他，表示如果愿意建交，可以帶來100萬中國游客和大量投資，建設新酒店，但被他拒絕了。聽起來很有骨氣，但背后的代價是整個國家經濟的持續衰退。

目前全世界有183個國家與中國建交，帕勞是僅剩的12個"臺灣邦交國"之一。在太平洋地區，其他島國如所羅門群島、基里巴斯都已經與中國建交，獲得了大量基礎設施投資和經濟援助，只有帕勞還在那里"堅持原則"。

2025年1月，中國外交部表示，太平洋地區14個島國全部與中國建交是大勢所趨。在這種背景下，帕勞的孤立處境只會越來越尷尬。2024年7月，惠普斯二世還抱怨中國拒發簽證給帕勞代表團，連去澳門開會都不行。

中國在南太平洋的影響力越來越大，通過"一帶一路"倡議為當地國家提供了大量基礎設施建設和經濟合作機會。帕勞錯過了這班車，想再上車就沒那么容易了。

從2018年到現在，帕勞已經損失了至少10億美元的旅游收入。這對于一個GDP只有2.84億美元的小國來說，簡直是天文數字。如果當初不那么作死，現在的帕勞說不定已經成為太平洋上的富裕小國了。

可惜歷史沒有如果，帕勞選擇了一條與中國對抗的道路，現在只能在美日的"援助"下艱難求生。這場自導自演的外交悲劇，最終買單的還是普通的帕勞民眾。