這款新車硬剛比秦PLUS！“銀河星瀑”顏值+雷神電混，好開又省油

導讀：在 10 萬級插混家轎市場中，比亞迪秦（參數丨圖片） PLUS DM-i 長期占據主導地位，但吉利銀河星耀 6 的到來打破了這一格局。這款以 7.98 萬起售的車型，不僅將中型車的價格門檻拉至新低，更在設計、空間、能耗等核心維度實現突破。從東方美學設計到雷神電混技術加持，它能否滿足年輕家庭對 “花小錢辦大事” 的用車期待？本文將從外觀、內飾、空間到底盤動力進行全解析，為你的購車決策提供參考。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，銀河星耀 6 的前臉設計堪稱 “顏值殺手锏”，延續家族標志性的漣漪美學，將東方氣韻與現代科技完美融合。核心亮點是銀河星瀑格柵，在不同光線折射下呈現層次豐富的光影效果，既避免了新能源車型常見的 “封閉式前臉” 單調感，又比傳統燃油車更具科技氣息。格柵兩側的飛檐虎視前大燈造型銳利，燈組內部采用矩陣式布局，點亮時如同睜開的虎目，兼具辨識度與實用性。下方包圍采用三段式設計，兩側導風槽不僅優化了空氣動力學表現，更強化了車頭的低趴姿態，讓這臺家用轎車多了幾分運動氣息。整體來看，這樣的前臉設計既能討好偏愛傳統審美的用戶，又能吸引追求個性的年輕人，實現了 “審美通吃”。

再來看車身側面部分，車身側面的設計同樣暗藏巧思，4806mm 的車長與 1886mm 的車寬賦予其超越同級的 “身段”，搭配 2756mm 軸距，直接邁入緊湊 + 級別行列。最引人注目的是一線浮白腰線，從車頭延伸至車尾，在車門處微微上揚，虛實相生間勾勒出靈動的車身姿態，有效降低了視覺重心。車窗設計也頗具亮點，搭配隱藏式 B 柱與窄邊框設計，營造出 “懸浮式車頂” 的視覺效果，同時帶來開闊的車內視野。進一步提升了整車的高級感。值得一提的是，車身采用國際一線品牌漆料，觸感細膩且耐刮性更強。

再來看車尾部分，車尾設計與車頭形成呼應，整體風格簡潔飽滿卻不失層次感。頂部的小型擾流板優化了空氣動力學性能，同時為車尾增添了運動氣息。貫穿式尾燈是當下主流設計，燈組內部融入 “漣漪回紋” 元素，點亮時如同水面擴散的波紋，與車頭格柵形成設計閉環，夜間辨識度極高。下方包圍采用與車身同色的設計，搭配隱藏式排氣布局，強化了新能源車型的簡約質感。后保險杠處的鍍鉻飾條橫向延伸，與尾燈相連，在視覺上拉寬了車尾寬度，讓整車比例更加協調。相較于同級車型常見的 “敷衍式” 車尾，銀河星耀 6 的細節處理足以體現設計誠意。

進入車內，銀河星耀 6 打造的 “東方雅室座艙” 讓人眼前一亮，三種西湖意境配色方案可選，從視覺上營造出寧靜舒適的氛圍。內飾大面積采用軟質材料包裹，觸感細膩，搭配荷塘漣漪旋鈕、漣漪回紋出風口等細節元素，將新中式美學貫徹到底。14.6 英寸 2K 中控大屏是內飾的核心亮點，搭載 FlymeAuto 座艙系統，操作流暢且支持華為、百度 CarLife 等多種互聯方式，相比同級車型的小尺寸屏幕優勢明顯。屏幕下方保留了常用的物理按鍵，采用中文標識，對新手和長輩非常友好。身高 180cm 的乘客坐進后排，腿部空間仍有兩拳余量，完全告別局促感。

最后來看動力方面，銀河星耀 6 搭載吉利最新的EM-i 雷神 AI 電混 2.0 系統，由 1.5L 發動機 + 120kW 驅動電機 + 單擋 DHT 組成，電機最大功率 163 馬力，動力參數優于多數同級車型。日常駕駛以電驅為主，起步輕快平順，動力響應迅速，完全能滿足城市通勤需求；高速行駛時切換至混動模式，動力儲備充足，超車時深踩油門毫無壓力。滿油滿電狀態下綜合續航高達 1700km，徹底解決了用戶的里程焦慮，實現 “日常用電、長途用油” 的靈活出行。值得一提的是，發動機介入時的噪音控制出色，即使高速行駛也僅有輕微嗡鳴，行駛品質無限接近純電車。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！