10月23日,江鈴汽車發布公告,因工作變動原因,朱瀏俊不再擔任公司財務總監等職務,劉繼升不再擔任公司副總裁。
上訴人事變動自2025年11月1日起生效。朱瀏俊和劉繼升原定任期至2026年6月15日。
此次人事變動后,朱瀏俊、劉繼升不再在公司擔任任何職務。截止公告披露日,朱瀏俊、劉繼升未持有公司股份,不存在未履行完畢的公開承諾。
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朱瀏俊離任的職位還包括:公司執行委員會委員、董事會審計委員會秘書、江鈴福特汽車科技(上海)董事、翰昂汽車零部件(南昌)董事。
這些職位覆蓋了公司財務管理的核心崗位及重要子公司董事職務,意味著朱瀏俊此前在江鈴汽車財務管理體系中扮演著關鍵角色。
朱瀏俊出生于1982年,今年43歲。其學歷水平不低,曾先后取得南京大學會計專業學士學位以及新加坡南洋理工大學金融工程碩士學位。
朱瀏俊在汽車領域從業時間不短,曾先后在福特亞太、福特中國、吉利汽車有過任職,后來又跳槽至拜騰新能源,職位多是財務總監。
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2021年10月1日,李偉華由于工作變動不再擔任財務總監,朱瀏俊則被聘為江鈴汽車新一任財務總監。
據了解,朱瀏俊是福特方面派駐到江鈴汽車的外方高級管理人員。
此次,江鈴汽車在宣布朱瀏俊離任的同時,迅速任命了新的財務總監——李偉華女士。
李偉華出生于1977年,擁有上海財經大學國際經濟法專業學士學位和加拿大約克大學舒立克商學院工商管理碩士學位。
李偉華此前就曾在江鈴汽車供職,擔任財務總監一職。2021年9月30日由于工作變動不再擔任江鈴汽車財務總監。
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劉繼升擁有豐富的履歷:臺灣大學心理學學士、政治大學心理學碩士、匹茲堡大學MBA。曾在福特六和、太古汽車、林肯中國歷練。
2022年11月,劉繼升接替向東平出任江鈴福特科技總裁。當時,他曾在眾人面前坦言壓力。“一旦挽回不了局面,未必能待得比向東平更久”。
財報顯示,第三季度,江鈴汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤1640.6萬元,同比下降93.94%;扣非凈利潤-7292.92萬元,同比下降126.67%。
公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤7.49億元,同比下降35.76%;扣非凈利潤4.67億元,同比減少56.95%。
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再說幾句
根據江鈴汽車2025年9月公告,公司與福特共同向江鈴福特科技增資24.78億元,資金全部用于清償該公司現有負債。
增資就是為了還清債務,合資公司在完成債務清償后將注銷,江鈴福特科技也將退出歷史舞臺。
在江鈴汽車發布公告當日,福特中國還宣布成立福特銷售服務公司,負責福特品牌在華乘用車及皮卡業務的營銷、銷售與售后服務。
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