10萬元級“純電動”之王：小而美，簡而優，月銷量上升到2萬臺

中國汽車流通協會公布的報告顯示，2025年國內車市中均價最高的是增程式車型，最低的是純電動車。增程式車型均價達到27.7萬元，純電動車型均價為14.2萬元。純電動車均價的走低，并非簡單的市場降級，而是消費活力迸發、技術普及加速的積極信號。

增程式與純電動車型的均價差異，首先源于技術成本與市場定位的不同。增程式電動車作為混合動力技術的重要分支，同時搭載傳統內燃機與電力驅動系統，其復雜的結構導致制造成本較高。而純電動車型經過多年技術迭代，電池、電機、電控等核心部件的成本持續優化，規模效應日益顯現。更重要的是，車企對這兩類車型的市場定位存在顯著區別：增程式車型多瞄準中高端用戶，強調續航無憂與駕駛體驗；而純電動車型則積極布局大眾市場，以經濟性與實用性為核心賣點。

在過去，由于技術限制和成本因素，純電動車的價格相對較高，而且配置低、續航低，使得許多預算有限的消費者望而卻步。而如今，隨著技術的不斷進步和產業鏈的日益完善，純電動車的生產成本逐漸降低，價格也隨之下降，在智能配置上也有了大幅的提升。這使得中低端市場的消費者有了更多接觸和選擇純電動車的意愿。

10萬元級純電車型：品牌布局與產品亮點

在純電動車市場中，10萬元級這個價位段成為了眾多品牌競相角逐的熱門領域。比亞迪、小鵬汽車、零跑汽車、吉利銀河和名爵MG等知名品牌紛紛布局這一市場，推出了各具特色的10萬元級純電車型。這些品牌憑借自身的技術實力和市場經驗，為消費者帶來了豐富多樣的選擇。

從產品性能方面來看，該價位的純電動車在續航能力上有了顯著的提升。續航里程普遍在300-650km之間，能夠滿足大多數消費者日常通勤和短途出行的需求。在舒適度和智能化水平方面，10萬元級純電動車也在不斷追趕和超越。車輛的內飾設計更加注重人性化和舒適性，采用了高品質的材料和精細的工藝，為乘客營造出一個溫馨、舒適的駕乘環境。同時，智能化水平也有了大幅提高。部分車型配備了智能輔助駕駛系統，能夠在一定程度上減輕駕駛者的負擔，提高行車安全性。智能座艙的出現更是為駕乘者帶來了全新的體驗，通過大屏幕顯示和智能交互系統，實現了車輛信息的實時展示和便捷操作。

2025年9月的10萬元級純電動車型銷量排行榜上，前五名分別是元UP、海豚、海獅06 EV、小鵬MONA M03和元PLUS。排在榜首位置的元UP表現尤為突出，今年9月零售量上升到25919輛。作為一款純電動小型SUV，元UP具有獨特的魅力。它搭載了天神之眼C-輔助駕駛三目版（DiPilot 100），小巧靈活的車身設計，適合在城市中穿梭。同時，內飾設計時尚簡約，配置豐富，滿足了消費者對于品質和實用的雙重需求。

現如今，消費者對于10萬元級純電車的期待，已不再局限于“便宜”或“能跑”，而是向“品質、智能、安全、服務”等多維度延伸。