假機油泛濫，誰在為汽車后市場的“黑產(chǎn)鏈”買單？

截至2025年6月，全國機動車保有量達(dá)4.6億輛。這個數(shù)字背后，是千萬車主對行車安全的期待，也催生了汽車后市場萬億規(guī)模的繁榮——各類汽車用品與服務(wù)在其中競相角逐。

在這場“服務(wù)競爭”中，作為發(fā)動機“血液”的機油，不僅承擔(dān)著潤滑、清潔和散熱的核心功能，還直接影響著車輛壽命與駕駛安全。

但隨著我國機油市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，年增長率保持在一定水平，強勁的發(fā)展勢頭背后卻隱藏著一個亟待解決的嚴(yán)峻問題——假機油泛濫成災(zāi)。

假機油滲透市場的“生存密碼”

廣東省市場監(jiān)管部門數(shù)據(jù)顯示，2024年平均每5天就查辦1起假機油案。據(jù)不完全統(tǒng)計，2024年曝出近30起假機油案，涉案金額累計達(dá)2.6億元。自2020年至今相關(guān)報道超百起，涉案金額從幾千元到高達(dá)22億元，僅2024年就有2起涉案上億元大案。

這些觸目驚心的數(shù)字，揭開的是制假售假的猖獗，更是假機油滲透市場的一套精密“生存邏輯”。假機油之所以能野蠻生長，總結(jié)歸納為低價誘惑、渠道混亂、技術(shù)仿冒等多重手段，而監(jiān)管的缺位與執(zhí)行難題，更讓這套‘生存邏輯’得以持續(xù)運轉(zhuǎn)。

1.低價誘惑

正品機油因優(yōu)質(zhì)原料與嚴(yán)格質(zhì)檢成本高，而假機油用廢機油蒸餾+廉價添加劑，成本僅二三十元。這種成本差直接轉(zhuǎn)化為價格差：假機油售價常為正品的1/2甚至更低，精準(zhǔn)的擊中了兩類群體的弱點——一是對車況缺乏認(rèn)知的新手車主，他們普遍認(rèn)為機油都差不多；二是追求利潤的小型修理廠，用假機油每桶能多賺百元，一年可多賺數(shù)萬元。消費者圖便宜、商家圖暴利的合謀，讓假機油在市場中找到了生存縫隙。

2.渠道混亂

機油銷售渠道的復(fù)雜性，為假機油的流通提供了可乘之機。4S店、品牌專營商等正規(guī)渠道雖有質(zhì)檢門檻，但是市場占比少；占比多數(shù)的小型汽配店、路邊攤及電商平臺，成了假機油的主戰(zhàn)場。

3.技術(shù)仿冒

假機油的“進(jìn)化”已經(jīng)從外觀模仿升級到了全維度造假：從瓶身激光防偽標(biāo)到瓶蓋二維碼，甚至能偽造品牌官網(wǎng)驗證頁面。某品牌打假負(fù)責(zé)人透露，曾查獲制假窩點設(shè)備投資超百萬，普通消費者僅憑肉眼根本無法區(qū)分真假。這種技術(shù)型仿冒，本質(zhì)是對消費者信任的精準(zhǔn)打擊。當(dāng)“看包裝辨真假”失效，市場對正品的信任基礎(chǔ)便開始動搖。

4.監(jiān)管乏力

假機油屢禁不止，核心在于“收益-風(fēng)險”的嚴(yán)重失衡。機油市場規(guī)模大、銷售區(qū)域廣，監(jiān)管人員有限，難以全面監(jiān)管。假機油生產(chǎn)和銷售隱蔽性強，不法商家頻繁更換地點，如打游擊戰(zhàn)。此外，鑒定假機油需專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，部分基層監(jiān)管部門缺乏資源，導(dǎo)致查處無法及時、有效。

低價需求、渠道漏洞、技術(shù)仿冒與監(jiān)管乏力環(huán)環(huán)相扣，形成了一個復(fù)雜交織的利益生態(tài)，破局假油產(chǎn)業(yè)鏈刻不容緩。

破局之策

從被動應(yīng)對到主動治理

當(dāng)然，假機油泛濫絕非單一主體的責(zé)任。要遏制假機油市場滲透，必須多方協(xié)同，加強監(jiān)管、提高消費者辨別能力，共同維護(hù)市場秩序。

1.用“制度剛性”壓縮黑產(chǎn)空間

政府應(yīng)完善相關(guān)法律法規(guī)，明確嚴(yán)厲處罰標(biāo)準(zhǔn)，提高違法成本；加強市場監(jiān)管，增加投入，建立常態(tài)化機制，加大抽查頻次和力度；工商、質(zhì)檢、公安等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)懲假機油案件。

2.用“品牌責(zé)任”筑牢防線

企業(yè)要嚴(yán)格把控質(zhì)量，建立全方位質(zhì)量管理體系；增強品牌保護(hù)意識，申請專利和商標(biāo)；與經(jīng)銷商緊密合作，完善銷售渠道和追溯體系。

以三頭六臂與京東養(yǎng)車為例：

三頭六臂通過“全鏈路品控+防偽技術(shù)升級”直面假機油挑戰(zhàn)：生產(chǎn)端采用優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油與添加劑，每批次機油均經(jīng)嚴(yán)苛指標(biāo)檢測，從源頭杜絕劣質(zhì)原料；掃碼查詢產(chǎn)品信息，切斷假貨混入正規(guī)渠道的可能。

京東養(yǎng)車依托平臺技術(shù)優(yōu)勢，推出“消費者機油鑒真服務(wù)平臺”，用戶通過京東APP掃描品牌機油瓶身的鑒真二維碼，即可進(jìn)行多品牌商品防偽鑒別，一眼辨真假。

當(dāng)“買正品=掃掃碼查真?zhèn)巍背蔀槌B(tài)，假機油的生存空間自然被壓縮。

3.用“理性選擇”切斷黑產(chǎn)鏈條

消費者購買時應(yīng)選擇正規(guī)渠道，仔細(xì)查看包裝、標(biāo)識和防偽標(biāo)志，不貪便宜；對產(chǎn)品有疑問可咨詢鑒定，發(fā)現(xiàn)線索積極舉報。

4.用“第三方力量”補位監(jiān)管

消費者協(xié)會可聯(lián)合檢測機構(gòu)，定期發(fā)布“機油真?zhèn)纬闄z報告”；行業(yè)協(xié)會可推動企業(yè)共享防偽技術(shù)，建立“黑名單”制度，讓售假商戶寸步難行。

治理假機油，關(guān)鍵在“打破信息不對稱”。當(dāng)消費者能輕松辨真假、企業(yè)能精準(zhǔn)防仿冒、監(jiān)管能快速響應(yīng)，黑產(chǎn)鏈自然就會失去所謂的生存土壤，而這需要長期投入。

全鏈協(xié)同

后市場“血液”更純凈

當(dāng)假機油成為行業(yè)潛規(guī)則，受害的不僅是車主，更是汽車后市場的根基。

于車主而言，使用假機油無疑是一場災(zāi)難。不僅會導(dǎo)致車輛發(fā)動機損壞，維修費用高昂，還可能引發(fā)交通事故，危及自身生命安全。一輛原本性能良好的車輛，若因使用假機油而頻繁出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響車主的出行便利，同時也會使車主對汽車后市場失去信心。

從汽車后市場的角度來看，假機油泛濫破壞了市場的公平競爭環(huán)境。正規(guī)企業(yè)投入大量資金進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn)和品牌建設(shè)，生產(chǎn)出高質(zhì)量的機油產(chǎn)品，卻因假機油價格低廉而喪失市場份額。不法商家通過銷售假機油獲取非法利益，擾亂了市場秩序，使整個汽車后市場陷入惡性競爭的泥潭。長此以往，正規(guī)企業(yè)可能因利潤微薄而減少研發(fā)投入，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降，進(jìn)而影響整個汽車后市場的發(fā)展水平。

假機油的“黑產(chǎn)鏈”或許頑固，但破局的曙光已在眼前：

當(dāng)三頭六臂用掃碼查詢產(chǎn)品信息讓每瓶機油說清來路，京東養(yǎng)車以全程溯源切斷假貨流通，越來越多企業(yè)扛起守正大旗，消費者學(xué)會掃碼辨真……

我們正在見證一場靜默的后市場保衛(wèi)戰(zhàn)。