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文|木白
先開個玩笑,上一篇文章發出后有人質疑是不是木白自己P圖,某些群體覺得黨媒才不會這么直接批評一家稅收這么高的企業。我看完后很郁悶,于是開車就來了浙江,找媒體的好友求證。畢竟開車也就個把小時的事,結果這邊才到電話還沒打完,浙江日報的這篇文章已經上熱搜了!
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當然,即便是黨媒,對于某些群體來說只要說一句公道話,也是屁股歪,為了利益才這么說的。
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到這里我再補充個人的幾句觀點:
一是,我認為浙江時報這篇評論文有一句說的很好:
“一些批評本身是合理且正當的,若企業一味抵觸甚至刻意污名化這些聲音,為其扣上“網絡黑嘴”“黑公關”的帽子,那就是在故意把水攪渾,轉移焦點和注意力。如此玩弄話術、回避實質,公眾恐怕只會更加反感。”
當然這句話并不僅僅適用于這一家出事的企業,而是更多的出了事故你發一張圖片就會被下架的其他也一樣。同時,這句話也不僅僅適用于企業的產品,其他的公共服務也好,權力機構也罷,都應該容得下合理正當的批評。
二是,浙江時報的這篇文章其實很克制,并沒有針對于這家企業,而是因為發生了當下的這個狀況,網絡輿論的逼仄,加上有人一出事就把黑公關,黑嘴拉出來背鍋,認為一切的問題都不是自己的,都是黑嘴在黑自己,如此才有了這樣的一篇文章。
如果這樣的聲音都不允許,一家黨媒也要遭受利益的質疑和圍攻,那么代表著我們的輿論生態已經跌墜冰底了。
三是,任何事物的發展都是有著一定的規律,物極必反是一個法則。而有些事情為何放在別人那里一天就過去了,放在自己那里卻持久不息,甚至越來越多的人站出來斥責。其根本的原因就是物極必反的一個道理。你越容不下別人說,別人咳嗽一聲你也罵別人是在影射,然后瘋狂的圍攻一番,那么你越是會站在風口浪尖之上。再說白了,越會令人討厭。
下面的這些人,其實就是罪魁禍首。有容乃大,海納百川在今日依舊無比珍貴。
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最后,再看下面這則留言,上一次因為寫救人的那三個成都男子,被她罵這個時候出來寫這種文章非蠢即壞,今天她又罵我寫這種文章目的何在,帶節奏還是可以領狗糧?
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在此我聲明一下,我所有的文章除了打賞之外,沒有其他的一點收入,包括流量的收入都不是我本人的,上一篇文章目前一萬五千多的閱讀,五個好友打賞,總收入是25元錢。如果這位朋友發現除了這25元錢之外我還有著其他的收入,那么我會一千倍返給你。
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而且我也會極度的配合。看這位朋友的ID是浙江的,我現在人就在廣電這邊,你完全可以過來翻看我的手機和一切信息,包括銀行卡轉帳啥的,我會一一配合,只要你發現我有領“狗糧”,那么OK,一千倍返還給你,但是如果沒有的話,請你給我道一個歉。
此外,這個朋友還說,小米如何設計是它的事,你們覺得有問題,你們可以選擇不買,沒必要帶節奏,亂扣帽子。沒必要一天到晚黑電車,有些人其心可誅,目的不純啊!
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依照這個留言,再多說幾句:
一是,任何公共事務,民眾都有發聲的權利,即便你們剝奪了這個權利,大家也可以不要,那么OK,就像幾分鐘前剛看到的視頻,南寧某車把另一輛車撞到綠化帶里了,那么這是不是在路上跑的東西會影響到不買這個品牌車的人?這是一個最簡單的道理,不是不選擇就和自己沒關系的。
二是,沒有人黑電車,民眾問的自始至終只有一個點,電車斷電車門打不開造成的悲劇已經不是一次兩次了,關切的是這個安全的問題。
此外按照你們的邏輯,車著火了,里面有人,非親非故,那么為何還要去救?
和自己沒關系的,為何要選擇去救?這種邏輯的本色是非常可怕的。
最后看見沒有,不罵我這幾句,不是這么無底線的圍攻我,這篇文章也是不會有的。同樣的,不是圍攻媒體,不是一點輿論生態都不保護,大概率浙江日報的文章今天也不會上熱搜。
嗯,物極必反!
謝謝!
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