上海
環球零碳
碳中和領域的《新青年》
01
普京總統專車有了氫燃料電池版，續航870公里
據外媒報道，在最近的“白俄羅斯創新工業計劃”展會上，俄羅斯中央汽車和發動機研究所（NAMI）推出了全新的Aurus Hydrogen豪華車原型車。新款 Aurus Hydrogen 2026 是俄羅斯首款配備氫燃料電池的豪華轎車。
該車是在包括普京總統在內的俄羅斯高級領導人使用的 Aurus Senat 平臺上開發 ，最大續航870公里。
具體來說，Aurus Hydrogen 由三臺電動機和全時 4 輪驅動系統提供動力，總輸出功率為 1,020 馬力。驅動系統的主要動力源來自氫燃料電池，氫氣與氧氣反應產生電能，同時只排放純水蒸氣。Aurus Hydrogen 超豪華車還配備了 100 kWh 鋰離子電池，可從外部電源充電，還可以在加速階段或系統需要高功率時充當能量緩沖器。
據NAMI代表稱，Aurus Hydrogen的推出是為了展示俄羅斯清潔能源技術的潛力，而不是為了立即商業化生產。該研究所斷言，該車上的技術平臺未來可以擴展到許多車型，包括SUV和豪華轎車。當今的主要挑戰之一是加氫站基礎設施，該基礎設施在俄羅斯尚未得到廣泛發展。
（來源：氫燃料電池汽車網）
02
上交所：支持節能環保、新能源等行業REITs項目上市
10月16日，在2025可持續全球領導者大會上，上交所副總經理苑多然表示，下一步，上交所將以更大力度推進綠色金融產品創新、機制創新、服務創新，進一步做深做實綠色金融大文章，為實現經濟社會發展全面綠色轉型貢獻堅實力量。
據透露，上交所將大力支持綠色融資，支持和鼓勵更多符合條件的綠色企業股債融資，支持符合條件的節能環保、新能源等行業REITs項目在上交所上市；強化上市公司可持續信息披露，持續完善可持續發展報告編制指南，加大ESG披露的監管規范力度，推進落地《上市公司可持續發展報告電子化規范》行業標準；加強可持續領域投資端建設，持續豐富綠色、ESG相關指數及指數產品，優化和豐富中證ESG評價體系，積極培育耐心資本；深化可持續領域國際宣介與合作，持續提升我國在國際可持續領域的話語權和影響力。
（來源：證券時報）
03
全球單機規模最大光熱發電項目，開工建設
10月16日，在青海省海西州格爾木市烏圖美仁光伏光熱園區，格爾木350MW塔式光熱發電項目正式開工建設，這也是目前全球單機規模最大的光熱發電項目。
據了解，該項目總投資約54.35億元，采用我國自主研發的塔式熔鹽儲能光熱發電核心技術，由三座吸熱塔和一臺汽輪機組成，廠區定日鏡鏡場總面積為330萬平方米，是目前國內鏡場反射面積最大的光熱發電項目，計劃于2027年9月底前全容量并網發電。
項目建成后，預計每年可產生清潔電量約9.6億千瓦時，是國內年發電量最高的光熱發電項目，每年相當于節約標準煤26.34萬噸，減排二氧化碳72萬噸。
（來源：央視新聞）
04
全球首個陸上商用模塊式小型堆“玲龍一號”全球首堆冷試成功
10月16日，據央視新聞報道，從中核集團獲悉，“玲龍一號”全球首堆的冷態性能試驗今天（16日）圓滿完成，為后續的反應堆裝料及商運奠定了堅實的基礎。全球首個陸上商用模塊式小型堆——“玲龍一號”位于海南昌江，是全球首個通過國際原子能機構安全審查的陸上商用模塊化小堆。
這次完成的冷態功能試驗是核電廠大型綜合專項調試試驗，是對整個反應堆性能的第一次全面“體檢”，確保后續安全穩定運行。后續，“玲龍一號”還將按計劃開展熱態性能試驗、臨界試驗等試驗工作。建成投運后，預計每年發電量可達10億度，滿足海南52.6萬戶家庭用電需求，減少二氧化碳排放量約88萬噸，相當于一年植樹750萬棵。
（來源：央視新聞）
05
“十五五”智能網聯汽車規劃要來了
10月16日，在2025世界智能網聯汽車大會上，工業和信息化部副部長辛國斌透露，將完善政策體系，編制十五五智能網聯新能源汽車產業發展規劃，明確發展目標，部署重點任務，加快組合駕駛輔助自動駕駛等標準制定。
辛國斌表示，作為行業主管部門，工業和信息化部將把智能網聯汽車作為推進新型工業化發展新質生產力的重要力量，統籌推進技術攻關、推廣應用等工作，推動產業高質量可持續發展。
政策面上，9月17日，工信部已公開對《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準，向社會征求意見，擬于2027年1月1日實施，主要起草單位包括中國汽車技術研究中心、華為等。其中明確規定了智能網聯汽車基礎單車道、基礎多車道、領航組合駕駛輔助系統的安全要求。
（來源：財聯社）
06
富士康即將推出儲能新品
10月13日，富士康旗下儲能業務公司富士康新能源電池（鄭州）有限公司發布品牌公告，宣布品牌將由“富銳新能”遷移為“富儲科能”，并計劃于10月21日啟動“做客戶真正的朋友·富儲科能儲能安全領跑者”富士康儲能量產暨新品發布會。
富儲科能聚焦工商業領域，針對儲能安全問題，提供“安全+長效”的全生命周期儲能解決方案。
富儲科能是富士康旗下的儲能品牌。目前首批量產基地已落地鄭州，總面積約20,000㎡，配備先進的Pack自動化產線，可兼容工商業、源網側等多元應用場景。
（來源：北極星儲能網）
07
綠色能源RWA聯盟啟航， 推動能源資產數字化與產業融合
10月15日，全球綠色能源RWA聯盟（Green Energy RWA Alliance）正式啟航。該聯盟由海泰新能聯合多家國際能源與數字技術企業共同發起，匯聚綠色能源、儲能、區塊鏈及數字資產等領域的創新力量，旨在通過現實世界資產（RWA）技術的融合應用，推動能源資產數字化轉型與產業協同發展。作為全球首個聚焦綠色能源與RWA融合的產業協作平臺，聯盟將以標準共建、數據確權和價值互通為核心，加速綠色能源產業的數字化升級，為全球能源體系的低碳轉型注入新動能。
RWA技術通過將傳統能源類資產映射至區塊鏈，實現資產的數字化確權與流通。相較于傳統能源資產交易模式，RWA具備“標準化、透明化、可分割”的特性，可有效提升資產的融資效率與流動性。聯盟的成立，將推動光伏、風電、儲能等綠色能源資產的數字化管理與通證化運營，促進資本與實物資產的高效對接。
（來源：海泰新能）
08
甘肅機制電價結果公示：風光均為競價下限0.1954元/kWh
10月16日，國網新能源云公示甘肅省新能源機制電價結果，甘肅風電、光伏統一競價，其中，機制電量規模8.3億千瓦時，機制電價為0.1954元/千瓦時，共61個項目中標。
根據國網甘肅省電力公司發布《2025年度增量新能源項目機制電量競量競價組織公告》，2025年分兩個批次組織新能源同場同權競價：
第一批次為2025年6月1日至2025年12月31日期間已投產和計劃投產的新能源項目。首批競價項目，納入機制范圍的電量規模8.3億千瓦時。
第二批次為2026年1月1日至2026年12月31日期間已投產和計劃投產、且未納入過機制執行范圍的新能源項目。第二批次競價項目，納入機制范圍的電量規模15.2億千瓦時。
兩批次機制電量總規模23.5億千萬時。第一批次、第二批次競價上下限相同，競價上限0.2447元/千瓦時，競價下限 0.1954 元/千瓦時。執行期限：12年。
（來源：北極星電力網）
09
《油氣管網設施公平開放監管辦法》正式對外公布
10月16日，在整個油氣行業的萬眾期待中，《油氣管網設施公平開放監管辦法》正式對外公布，標志著我國油氣管網監管領域有了第一部部門規章，實現了從政策指導性文件向具有法律強制力的部門規章制度根本性轉變。
“《監管辦法》印發后將從制度上杜絕‘玻璃門’‘旋轉門’，有效防范‘暗箱操作’和歧視性對待，從而營造一個公平、公正、競爭、有序的全國油氣市場。”國家能源局市場監管司相關負責人表示。
《監管辦法》首次以國家發展改革委令形式發布，標志著能源領域自然壟斷環節監管從電力向全品種的邁進。截至2024年，我國油氣長輸管道總里程已達19.5萬公里，管網布局從“單點連線”向“全域織網”加速演進。
（來源：中國電力報）
10
國富氫能與中煤綠能共推烏蘭察布風光制氫項目
10月14日，國富氫能與中煤綠能科技（北京）有限公司圍繞烏蘭察布風光制氫一體化項目開展深度對接，就綠氫制氫及銷售領域建立戰略合作達成共識，明確將推進綠氫購銷合作框架協議的后續銜接工作。
根據合作規劃，中煤綠能主要負責風光發電系統及綠電制氫電力系統投資建設，保障項目綠電供應穩定性；國富氫能承擔核心裝備供應與綠氫消納雙重角色——為合作項目提供所需綠電制氫系統及電解槽等設備，同時承接綠氫銷售需求，雙方約定年銷售目標2萬噸，制氫工廠分期建設（第一期產能不低于1萬噸），項目將同步規劃建設規模化制氫裝置、配套儲氫設施及核心電解設備，以匹配綠電制氫產能需求。
（來源：國富氫能）
11
馬來西亞養老金基金 KWAP 推出 4.75 億美元氣候投資基金
馬來西亞公共部門養老基金 KWAP周四（10月16日）表示，已推出該國首個以氣候為重點的投資基金，目標部署資金為 20 億林吉特（4.75 億美元）。
該公司表示，“Dana Iklim +”基金將尋求在基礎設施、私募股權、房地產和基于自然的解決方案等領域的氣候重點投資，旨在支持馬來西亞向“低碳、氣候適應型經濟”轉型。馬來西亞已承諾減少溫室氣體排放，并計劃到2050年實現凈零排放。
（來源：路透社）
12
加州州長否決限制空氣質量監管的法案
美國加州州長加文·紐森本周否決了一項法律，該法律本將限制洛杉磯和長灘港口——美國最繁忙港口群，也是當地最大的空氣污染來源——的空氣質量機構的監管權力。
加州參議院法案34號（Senate Bill 34）原本將禁止南加州空氣質量管理區（負責洛杉磯、橙縣、河濱縣和圣貝納迪諾縣等物流樞紐地區）提出任何行動，包括對港口的貨物吞吐量或游輪乘客數量實施上限等措施。
紐森在周一的否決聲明中表示：“鑒于現任聯邦政府直接破壞我們州和地方的空氣及氣候污染減排策略，保持現有工具并鼓勵各層面合作行動，以避免最嚴重的健康和氣候影響至關重要。”
（來源：路透社）
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