業績增長超70%,海外市場貢獻七成收入,中通客車成為今日A股市場最亮眼的星。
10月15日,A股三大指數集體收漲,上證指數重回3900點。汽車整車板塊表現強勢, 中通客車(000957)在14點43分強勢漲停,收盤價12.71元,漲幅10.04%,總市值75.36億元。
這是中通客車連續多個交易日上漲后的又一次亮眼表現。據統計,該股近5日累計漲幅已達15.65%,年初至今漲幅16.38%。資金流向數據顯示,今日主力資金凈流入7847.16萬元,占總成交額7.8%。
一、板塊熱度與市場表現
在今日A股市場上, 汽車整車板塊整體上漲2.99%,新能源整車概念上漲3.34%。板塊內多只個股跟漲,海馬汽車同樣漲停,廣汽集團大漲7.44%,漢馬科技、江鈴汽車等均有不錯表現。
市場整體呈現普漲格局,超4100只個股上漲,滬深兩市成交額約2.07萬億元。汽車板塊的走強得益于政策面與基本面的雙重支撐。
自2026年1月1日起,已連續實施十年、支撐中國新能源汽車市場快速擴容的全額免征車輛購置稅政策,將正式切換到減半征收的新模式。這一政策變更直接影響消費者購車預算規劃,促使部分需求提前釋放。
二、漲停驅動因素分析
中通客車今日漲停的背后,是公司基本面的顯著改善。 2025年上半年營收同比增長43%,凈利潤增長71.6%,新能源業務占比提升至53.9%。公司新能源轉型成效顯著,盈利能力大幅提升。
海外市場成為公司業績增長的重要引擎。9月銷量同比增長36.88%, 海外收入占比已達70.3%,顯示出強大的國際競爭力。公司近期中標四川自貢市新能源公交項目,合同金額達1.2億元,進一步鞏固了在新能源客車市場的地位。
公司治理結構也在持續優化,近期完成了系列章程修訂,經營范圍擴展至醫療器械、智能車載設備等新領域。公司已回購1.1%股份,且成交價低于上限,顯示良好的成本控制能力。
三、歷史走勢與技術分析
從歷史走勢看,中通客車股價處于震蕩上行通道。技術面顯示,過去5日表現強于大盤和行業平均水平。 MACD指標近期有形成金叉趨勢,顯示短期多頭力量增強。
根據歷史K線分析,中通客車的月線處于一買形成階段,周線處于二買沖高階段。有分析曾預測該股第一目標位(日線級別)為16.38元,第二目標位(周線級別)為19.01元。
當前股價已突破11.91元的壓力位,下一阻力位關注13元附近。支撐方面,10.84元附近構成重要支撐。今日成交量和換手率分別達到827萬手和13.95%,顯示市場參與度較高。
四、資金與市場情緒分析
主力資金凈流入7847萬元,而游資和散戶資金則呈現凈流出狀態。這一資金流向格局表明機構投資者對公司前景更為樂觀。
市場情緒方面,漲停家數增多是市場熱度的重要指標。當日全市漲停個股105家,市場情緒明顯回暖。根據漲停板復盤選股方法,當日漲停超50家即代表市場情緒高漲。
汽車板塊交易集中度持續提升,換手率連續四期維持榜首。交易活躍度居高不下,反映市場對汽車板塊,特別是新能源整車概念的高度關注。
五、未來展望與風險提示
展望未來,中通客車在新能源領域的持續投入有望進一步收獲業績增長。 研發費用同比增加44.69%,占營收3.17%。公司大型車單月銷售最高增長61.26%,累計增長超5%,產銷表現強勁。
不過,投資者也需警惕潛在風險。 全球新能源汽車市場競爭加劇,政策環境變化可能影響行業增速。公司近期股價漲幅較大,短期可能存在技術性回調壓力。
從行業角度看,新能源汽車行業是當下熱門題材,市場對相關企業關注度較高。隨著四中全會“十五五”規劃部署在即,高端制造和綠色交通領域可能獲得更多政策支持。
隨著冬季來臨,新一輪政策窗口期也將開啟。中通客車的表現已經吸引了市場目光,未來能否延續強勢,取決于業績增長的持續性和行業政策的走向。 新能源汽車全額免征購置稅政策2026年將切換為減半征收,這或許會推動一波購車小高潮。
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