遠程奪冠 瑞馳/大通激戰第二！9月新能源大VAN十強出爐!丨頭條

新能源大VAN市場格局再生變局，遠程奪冠，瑞馳與大通激戰亞軍。

據交強險數據顯示，2025年9月，新能源大VAN單月銷量突破2萬輛，占新能源VAN車整體市場的52.1%，穩占半壁江山，同比暴漲176.7%，環比增長34.6%，成為新能源VAN車市場中增長最為迅速的細分領域；1-9月累計銷量已達10.1萬輛，市場持續擴容態勢強勁。

9月新能源大VAN市場呈現出怎樣的競爭態勢？前十強車企份額集中度如何？哪些區域成為增長主力？

請看方得網帶來的數據解讀。

9月單月：遠程奪冠 瑞馳大通緊咬

9月，新能源大VAN（整車長度超過6米）單月銷量TOP10車企排名洗牌：遠程新能源商用車強勢奪冠，瑞馳汽車與上汽大通兩者差距不足百輛，亞軍之爭陷入膠著。

具體來看，遠程新能源商用車9月銷量達5779輛，市場份額高達28.8%，幾乎占據整體市場的三成，展現出龍頭氣勢；瑞馳汽車銷量為2576輛，份額為12.9%，雖排名第二，但與第三名上汽大通（2512輛，12.5%）的差距極小，隨時可能被反超。

在第二梯隊中，北汽福田和江鈴汽車表現穩?。罕逼Ｌ镤N量1874輛，份額9.4%；江鈴汽車銷量1622輛，份額8.1%，兩者合計占當月市場近兩成份額。

第三梯隊方面，柳州五菱新能源、奇瑞商用車、長安凱程、鑫源汽車、廈門金龍分列第六至第十名，銷量介于1173輛至262輛之間，市場份額從5.9%逐步遞減至1.3%。

市場集中度方面，9月，前五強車企（遠程、瑞馳、大通、福田、江鈴）合計銷量達1.4萬輛，合計市場份額為71.7%，占據市場絕對主導地位；前十強車企合計銷量2萬輛，合計市場份額達89.3%，市場集中度較高，頭部效應明顯。

前9月累計：瑞馳守冠 遠程緊追

從前9月累計銷量來看，市場競爭格局與單月略有不同：瑞馳汽車守住冠軍寶座，遠程新能源商用車緊隨其后，兩者差距約2200輛，全年冠軍之爭仍存變數。

具體來看，瑞馳汽車1-9月累計銷量2萬輛，份額19.9%，領軍地位穩固。遠程新能源商用車累計銷量1.9萬輛，份額18.7%，若維持當前增速，有望在四季度實現反超。

上汽大通與北汽福田位列第三、四名，銷量分別為1.4萬輛和1.2萬輛，份額分別為13.7%和11.5%，構成市場的第二梯隊。江鈴汽車以7733輛的銷量位居第五，份額7.6%，與前列車企形成一定差距。

在第三梯隊中，奇瑞商用車、柳州五菱新能源、鑫源汽車、長安凱程、廈門金龍分列第六至十名，銷量在6667輛至1983輛之間，市場份額從6.6%遞減至2.0%。

市場集中度分析顯示，前9月前五強車企（瑞馳、遠程、大通、福田、江鈴）合計銷量7.1萬輛，合計市場份額達71.4%，頭部優勢較為明顯；前十強車企合計銷量9.5萬輛，合計市場份額高達93.8%，市場集中度較單月更高。

區域市場：廣東領跑 中部崛起

從區域分布看，新能源大VAN市場呈現明顯的區域集聚特征。

2025年1-9月，各省份銷量TOP10榜單中，廣東以1.7萬輛的銷量絕對領先，市場份額16.9%；江蘇、浙江分列二、三位，銷量分別為1.1萬輛和8205輛，份額分別為10.5%和8.1%。

具體來看，廣東、江蘇、浙江、山東四省銷量均超7500輛，合計份額達42.9%，占據全國四成以上市場。河南、安徽、重慶等中西部省份增速顯著，銷量在5651輛至4760輛之間，份額從5.6%遞減至4.7%，顯示出中部市場的快速崛起。

區域集中度方面，前五強省份（廣東、江蘇、浙江、山東、河南）合計銷量4.9萬輛，合計市場份額達48.6%；前十強省份合計銷量7.8萬輛，合計市場份額76.7%，區域市場集中度較高，東部沿海與中部核心省份構成主力市場。

9月新能源大VAN市場的競爭格局印證了行業趨勢：頭部車企優勢持續擴大，前五強占據七成以上份額；區域市場呈現“沿海引領、中部跟進”的分布特征。

未來，隨著新能源物流車市場持續擴容，車企競爭將更趨白熱化。遠程能否保持單月奪冠勢頭？瑞馳與大通的亞軍之爭如何演變？區域市場會否出現新增長極？這些都將在四季度見分曉。