江蘇
電商巨頭京東突然官宣“造車”，瞬間刷屏！但它真的自己建廠擰螺絲了嗎？并沒有！
針對(duì)“下場造車”的猜測，京東官方親自回應(yīng)：此“造車”非彼“造車”，京東不直接涉及制造環(huán)節(jié)。它的聰明之處在于，拉上了造車大佬廣汽集團(tuán)和電池巨頭寧德時(shí)代，組成了一個(gè)“神仙組合”。
在這個(gè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的組合里，京東扮演的是它最擅長的角色——用對(duì)億萬用戶需求的精準(zhǔn)洞察來參與定義產(chǎn)品，并提供強(qiáng)大的獨(dú)家銷售渠道和服務(wù)生態(tài)。簡單說，就是京東負(fù)責(zé)讀懂你想要什么車，然后聯(lián)手頂尖伙伴為你造出來、送到你面前。
這波“平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)巨頭”的深度綁定，目標(biāo)很明確：要打造一款在安全性、電池補(bǔ)能、價(jià)格和服務(wù)上都突破的“國民好車”，并創(chuàng)新地推出“一站式配齊” 的汽車消費(fèi)新模式。未來買車，可能真的能像買手機(jī)一樣方便，在電商平臺(tái)就能輕松搞定。
這款三方聯(lián)袂打造的“國民好車”將于11月9日正式發(fā)布，并在京東平臺(tái)獨(dú)家首發(fā)。
京東這波操作，不是要自己造車，而是重新定義如何賣車、如何服務(wù)車主，這或許真要重塑我們的買車體驗(yàn)了！
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