北京
10月13日，吉利控股集團披露2025年前三季度核心經營數據，集團總銷量達295.35萬輛，同比增長29%；新能源車型銷量159.09萬輛，同比激增68%，新能源滲透率攀升至54%，總銷量與新能源銷量雙雙創下歷史新高。
其中，2025年第三季度銷量表現尤為突出，首次突破百萬輛大關，達102.09萬輛，同比增長28%；該季度新能源銷量58.81萬輛，同比增長59%，滲透率進一步提升至58%，展現強勁增長勢頭。
具體來看，吉利汽車控股有限公司（0175.HK）前三季度銷量217.02萬輛，同比增長46%，其新能源車型（含吉利銀河、領克、極氪）銷量116.78萬輛，同比暴漲114%；吉利中國星系列前三季度銷量超91萬輛，逆勢同比增長5%；吉利銀河銷量87.5萬輛，同比增幅達206%；領克品牌銷量超24萬輛，同比增長24%；極氪品牌銷量超14萬輛，極氪9X上市13分鐘大定即突破萬輛，新品市場熱度持續攀升。此外，沃爾沃汽車前三季度銷量51.43萬輛，新能源車型銷量22.73萬輛，滲透率44%；極星汽車前三季度銷量4.45萬輛，同比增長36.5%；遠程新能源商用車銷量10.73萬輛，同比增長49.5%，全球首艘醇氫電動集散兩用船“遠醇001”亦正式下水。
從這份數據可以看出，吉利控股集團正在進入一個“全面兌現體系力紅利”的階段。無論是總量的歷史新高，還是新能源滲透率持續攀升，都顯示出其多品牌協同、全技術路線并進的戰略正釋放出強大動能。
尤其值得注意的是，新能源板塊的增長已不再依賴單一爆款，而是由吉利銀河、領克、極氪等品牌共同驅動，形成了完整的價格與技術梯度。這種體系化的增長，背后是吉利在研發、供應鏈、品牌矩陣乃至出海能力上的長期積淀。
從更大的行業視角看，吉利的這份“前三季度答卷”不僅體現了自主品牌在高端化與新能源化上的突破，也意味著中國汽車產業的競爭重心，正在從“單點創新”走向“體系領先”。
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