交付量八連漲 +即將赴港上市雙破局：嵐圖汽車發力新能源下半場

當不少車企還在為達成今年立下的銷量目標而絞盡腦汁時，嵐圖汽車卻已經交出了 “八連漲”的亮眼成績單。

數據顯示，嵐圖汽車9月共交付15224輛，同比增長52%，2-9月累計交付88983 輛，實現月度交付量八連漲。

之所以能夠交出這樣的“成績單”，背后是嵐圖通過不斷在“產品矩陣煥新”與“核心技術突破”兩大維度進行深度布局，并在資本上為今年銷量實現爆發式增長奠定了基礎。

2026 款嵐圖夢想家（參數丨圖片）：預售一小時訂單破萬

不久前，2026款嵐圖夢想家正式上市，售價為38.99萬元-45.99萬元，并同步推出了訂金膨脹、終身三電質保、優先交付等禮遇，以全棧800V高壓SIC碳化硅平臺、智能底盤及高階輔助駕駛系統，重新定義高端新能源MPV的技術標準與豪華體驗，上市一小時訂單便破萬輛。

2026款嵐圖夢想家搭載的行業首款全棧800V高壓SIC碳化硅平臺，整合了62.5度超充大電池、高效電機及熱效率高達45.18%的發動機，CLTC純電續航達到350公里，綜合續航1530公里，虧電油耗僅為5.2L/100km。

搭載5C超充系統的夢想家峰值功率可達320kW，電量從20%充至80%僅需12分鐘，真正實現了“一杯咖啡時間滿電出發”。在續航、補能、油耗三大維度實現了全面提升。

在操控與豪華體驗上，2026款嵐圖夢想家配備智能后輪轉向系統，首創的"蟹形模式"，可實現斜向行駛功能，大幅提升狹窄路段的通行靈活性。

此外，靜音電吸門、AR感應尾門等豪華配置也一應俱全。首發AI自適應腰部支撐功能可自動調節五個區域的形狀與柔軟度，為駕乘者提供定制化舒適體驗。

智能層面，2026款夢想家應用了華為乾崑支架ADS 4智能駕駛系統與鴻蒙座艙5系統，支持CAS4.0防碰撞系統與車位到車位2.0全場景貫通功能，能夠實現從車庫到商場停車場，全程無需人工干預，進一步降低了大型MPV的駕駛門檻。

嵐圖FREE+：20萬級SUV 的性能與智能擔當

需要注意的是，2026款夢想家的“爆款效應”并非特例。今年以來，嵐圖先后推出嵐圖FREE+、全新嵐圖知音，覆蓋更廣闊區間市場，并在智能化、舒適性、性能等方面進行了全面升級，為整體銷量增長提供了可靠支撐。

7月，嵐圖FREE+正式上市，售價在21.99-27.99萬元，提供后驅乾崑版、四驅乾崑版等多個配置，上市15分鐘大定即破萬輛。

車身尺寸上嵐圖FREE +進行了擴大設計，長寬高分別為4915/1960/1660mm，可實現在滿載5人的情況下仍能容納6個20寸行李箱+ 6個雙肩包，空間實用性大幅提升。

動力層面，嵐圖FREE +搭載了1.5T發動機和電動機組成的增程式動力系統，提供兩驅和四驅版本，總功率高達350kW，四驅版零百加速4.9秒，20分鐘即可完成20%-80%充電，補能效率與動力性能遠超同級別競品。

智能配置上，嵐圖FREE +同樣搭載了華為乾崑ADS 4系統與鴻蒙座艙5，可實現城市NOA、復雜環島路況處理等高階智能駕駛功能，還支持多設備互聯、語音免喚醒等便捷交互。

全新嵐圖知音：20萬的滿血華為純電SUV

2025成都車展開幕前夕，全新嵐圖知音正式上市，上市后僅12分鐘，大定訂單便突破3000臺，劍指嵐圖第三大爆款。全新嵐圖知音與嵐圖FREE+組成“混+電”雙子產品矩陣，進一步夯實中大型家用SUV市場的差異化智能競爭力。

全新嵐圖知音全系基于800V高壓碳化硅平臺打造，配備81kWh和112kWh電池組，CLTC工況下續航里程最高可達901公里，同時支持5C快充，峰值充電功率達440千瓦，20% - 80%充電最快僅需10分鐘，有效解決了純電車型的續航里程焦慮。

內飾方面，新款嵐圖知音搭載了10.25英寸全液晶儀表，配備29英寸AR - HUD抬頭顯示系統與15.6英寸懸浮式多媒體觸控屏，內置鴻蒙座艙HarmonySpace5系統，為用戶提供流暢、智能的交互體驗。

作為全車最大的亮點之一，全新嵐圖知音配備192線激光雷達，使用華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統，全車共配備29個傳感器，支持車位到車位高階輔助駕駛、全場景泊車輔助等功能，入門即可體驗滿血華為智駕。

嵐圖追光L等新車將在年內推出

隨著“金九銀十”消費旺季的深入，嵐圖汽車的產品布局還將進一步完善。

9月26日，全尺寸大六座SUV嵐圖泰山正式亮相，嵐圖追光L同步開啟預定。

其中，全尺寸大六座SUV嵐圖泰山基于天元智能架構打造，不僅將延續嵐圖的800V高壓快充技術，還搭載了華為ADS Ultra高階輔助駕駛系統，進一步提升智能駕駛的安全性與場景覆蓋度。

屆時，嵐圖的產品矩陣將從“中高端SUV +高端MPV+中高端轎車”拓展至“大型SUV +中高端SUV +高端MPV+中高端轎車”的全品類布局，覆蓋更多細分用戶群體。

資本化關鍵一步：計劃登陸香港聯交所

除了產品和技術，嵐圖汽車還在資本化上有著關鍵突破。

不久前的消息顯示，嵐圖汽車計劃以介紹上市方式登陸香港聯交所，同時，母公司東風集團股份將進行私有化退市。

作為東風體系內高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車在上市后，其發展路徑將更清晰，融資能力、品牌獨立性和市場競爭力也有望進一步提升，將進一步激發嵐圖汽車作為“用戶型科技企業”的活力，為在全球范圍內擴大嵐圖品牌的知名度和影響力，打下更加堅實的基礎。

傳統車企新能源轉型常困于“換殼不換核”，嵐圖卻走出了不一樣的路徑：用全品類產品覆蓋主流市場，用800V架構、ADS Ultra筑牢技術壁壘，再以資本化打通長期發展的“任督二脈”，獲得了應對新能源下半場競爭的關鍵底氣。