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國慶假期期間,國際油價下跌,美國原油和布倫特原油價格下跌至3個月新低。節后上海國際能源交易中心國內原油期貨價格大跌,10月13日24時迎來年內第20次國內油價調整,有料財經綜合多方因素分析,國內油價下調幅度由每噸10元擴大到20元,低于50元/噸的最低調價閾值。
我將深入剖析國際油價波動背后的多重驅動因素,解讀國內油價調整機制,分析未來油價走勢,為讀者提供全面專業的油價市場分析。
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作者:小天【有料財經】
辛苦讀者點贊關注有料財經,及時把握最新油價調整消息和獲得專業油價分析內容,摒棄對于國內油價調整規則和油價漲與跌的偏見與誤解,大家一起加油。
油價大跌!新一輪油價暴跌行情開始了嗎?
我們來看一看國慶節后國內原油期貨市場表現。
受國慶假期期間國際油價大跌影響,節后國內油市延續跌勢。
截至10月10日早市收盤,上期所國際能源交易中心國內原油期貨主力合約SC2511最新油價463.9元/桶。
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10月油價大跌3.45%,連續三個月油價下跌。
國內原油期貨成交量萎縮?,節后首個交易日成交量僅4.447萬手,較節前明顯減少,反映原油市場投資者觀望情緒濃厚。
原油內外價差收窄?,國內原油期貨貼水幅度顯著縮小,顯示國際油價下跌對國內原油市場的傳導效應增強。
盡管國際油價大跌,受國內成品油調價機制十個工作日的滯后性影響,10月13日國內油價調整?方向從節前的油價上調逆轉為油價下調,但是油價降幅未滿足門檻。
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三地原油價格變化率為油價微跌0.34%,對應的國內油價下調幅度20元/噸,有料財經分析下周成品油價格調整再次擱淺的可能性較大,應降未降的油價幅度累積到10月27日。
看到這里,沒有意外的話,又會有很多不懂國內油價調整規則的段子手說“國內油價跟漲不跟跌”之類的謠言。
造成國內油價下調擱淺的原因?很簡單。
雖然國慶期間國際油價大跌,但是9月油價大漲,本輪調價周期前期油價漲幅較大,國際油價平均值還沒有降下來。
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有料財經整理了國內油價調整歷史數據,2025年完成的19次成品油調價,有6次因為油價調整金額不足50元/噸而擱淺,占比31.6%。
成品油調價擱淺將延續國內油價跌多漲少的格局(7次下跌、6次上漲、6次擱淺),各地加油站柴油汽油最高零售價格處于近三年油價低點。
今天是2025年10月10日,31個省區市柴油汽油價格表。
上海市油價:上海0號柴油售價6.73;92號汽油限價7.08;95號汽油限價7.53。
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遼寧省油價:大連0號柴油售價6.66;沈陽92號汽油限價7.21;沈陽95號汽油限價7.7;大連98號汽油限價8.4。
2025年前三個季度國內油價大跌405元/噸,你認為四季度油價調整下跌趨勢還是強勁回升?歡迎關注有料財后,在評論區分享你的看法。
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