2024年開始,比亞迪就持續(xù)王炸掀桌子,從第一代比亞迪秦Plus開始,燃油車就已經(jīng)“睡不好覺”了。
2025年,比亞迪又持續(xù)推出幾個(gè)王者新品,海豹06的走紅到方程豹鈦7的推出,都說明比亞迪在去普通老百姓的心中,備受網(wǎng)友們關(guān)注。
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而今,比亞迪又一款王炸車型面世,第二代秦Plus正式推出,并且限時(shí)6.98萬元?
要知道,9.98萬元的時(shí)候,燃油車就已經(jīng)“懵了”,這么大的一款車超級省油,不足10萬元就已經(jīng)讓人不敢相信了。
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而今,6.98萬元就能夠得到,合資車這一次怕是要集體失眠了。
這么說并不是夸張,也不是為比亞迪吹捧,而是這款車這個(gè)價(jià)格,真的屬于王炸。
1,該車并不是乞丐版,它屬于是全能家用車,搭載第五代比亞迪DM-I混動(dòng)技術(shù),特別省油,最低可做到2.69L的油耗,堪稱省油王。
數(shù)據(jù)顯示,2026款秦Plus滿油滿電續(xù)航突破2000公里,百公里成本就5塊錢,比坐公交車都便宜。
2,該車通過OTA新增了20多項(xiàng)新功能,在輔助駕駛和智能駕艙方面尤其突出,輔助駕駛功能夠用,自動(dòng)泊車功能好用,窄位還支持自動(dòng)收倒車鏡功能,誠意滿滿。
以前合資車的天下時(shí),人們首選都是合資車,如今二代秦Plus上市后,人們都突然覺得還是國產(chǎn)“香”。
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要知道朗逸如今都要9萬元左右落地,而且油耗更高配置更低,秦Plus這個(gè)價(jià)格一出,月銷量幾萬臺又穩(wěn)了,成為了節(jié)能省油全球王者典范。
有人說,比亞迪這樣持續(xù)降價(jià),就是在“內(nèi)卷”,但說實(shí)話,這樣的降價(jià)最終受益的都是我們普通老百姓,油費(fèi)降低了,成本也降低了,喜歡的其他品牌車也掉價(jià)了,沒有比亞迪這些以前想都不敢想。
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最后還是希望比亞迪能夠越做越大,這樣即便不選擇比亞迪的車友,也能跟著享受到實(shí)惠。
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