上世紀(jì)八十年代日本攝影師鏡頭中吉林大橋上的“打魚(yú)”場(chǎng)面

若說(shuō)吉林市區(qū)的松花江段最具“打卡”意味的公路橋，當(dāng)屬吉林大橋，這座橋不僅修建時(shí)間早，同時(shí)，又因地處通往江南地區(qū)的咽喉，往來(lái)的車流、人流也最大。經(jīng)過(guò)上世紀(jì)七十年代展寬工程后，橋梁的通行能力有了極大的提升，這種提升不僅體現(xiàn)在快慢車道上，甚至連人行道也變寬了一些。而今，當(dāng)年的吉林大橋已經(jīng)被兩座新橋取代，但許多人的腦海里仍留有過(guò)去大橋的印記。

在對(duì)吉林大橋的各式各樣記憶中，有一個(gè)特殊場(chǎng)面極具特點(diǎn)。那就是橋上曾有許多“橋上打魚(yú)人”。

浪花翻涌的松花江中，曾有過(guò)豐富的漁業(yè)資源。在清代不僅有本土的“三花一島”，每年還有從北太平洋長(zhǎng)途“旅行”而來(lái)的鱘鰉魚(yú)、大麻哈魚(yú)等洄游魚(yú)類。只可惜自豐滿大壩修建后，市區(qū)江段的漁業(yè)資源日益萎縮，到了新中國(guó)成立之后，由于工業(yè)發(fā)展和人口激增，市區(qū)江段污染嚴(yán)重，江中漁業(yè)資源已完全枯竭。

記憶中我很小的時(shí)候，松花江的江流中時(shí)有密布江面的巨大泡沫飄過(guò)，江中只零星能見(jiàn)到極小的白漂子、船釘子等小魚(yú)。即便上世紀(jì)八十年代開(kāi)始了環(huán)境綜合整治，松花江的水質(zhì)有了一定的改善，但江中漁業(yè)資源還是未能有效恢復(fù)。然而這并不意味著江中沒(méi)有大魚(yú)，每逢豐滿大壩開(kāi)閘放水，奔涌而出的水流中常會(huì)裹挾一些松花湖中的大魚(yú)，此時(shí)就會(huì)有一些人采用各種方式圍捕。

打魚(yú)的人們使用的不是普通的魚(yú)竿，而是很長(zhǎng)的木桿，懸絲系網(wǎng)，應(yīng)水流進(jìn)行捕撈。由于吉林大橋上有著較寬的人行道，于是打魚(yú)人紛紛將這里當(dāng)作最佳站位處。每逢此時(shí)，但見(jiàn)橋欄一側(cè)長(zhǎng)桿林立，若古時(shí)士兵列隊(duì)；長(zhǎng)桿此起彼伏，又如風(fēng)過(guò)勁草。其間更有圍觀“賣呆兒”的眾多看客，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，熱鬧非常，巍巍壯觀。當(dāng)年，日本攝影師池宮城晃曾用攝影鏡頭記錄了吉林大橋上的打魚(yú)人。

記憶中這種景象在世紀(jì)之交時(shí)尚能看到，只不過(guò)當(dāng)時(shí)采用這種方式的打魚(yú)人已經(jīng)很少了。而如今，隨著舊橋老去，對(duì)許多市民而言，橋上這種特殊的情形已因時(shí)光漫漫而被悄然遺忘了。

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