9月25日,河北保定搞了場熱鬧的歐拉5自然美學設計品鑒,堪稱全網直播的美學聊天局。長城汽車歐拉品牌總經理呂文斌、造型設計師賈壽山,還有青年藝術家梁志豪、北京臺主持人趙爽一起出鏡,把歐拉首款A級純電SUV“源于自然、生于都市”的設計門道,講得明明白白。
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呂文斌一開口就戳中要點:“經典不是追著潮流跑,而是自己活成潮流。”歐拉5沒丟了品牌老底子“圓和曲”的設計基因,還加了自然的靈感,圓滾滾卻不軟塌,透著股“我有我風格”的勁兒,像極了現在年輕人追求的生活態度。
7年賣遍50國,歐拉5要開啟全球化新局
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歐拉這7年的“成績單”走進50多個國家,近60萬人選它當座駕。現在不管是巴黎街頭、曼谷夜市,還是上海濱江,都能看到歐拉的影子,它早不是單純的車了,更像個“有態度的時尚符號”,陪用戶過日子的“情緒搭子”。咱們中國設計能成世界經典,歐拉確實出了份力。而歐拉5的名字,藏著品牌加速全球化的心思。用“品牌+數字”的起名方式,跨文化也不用翻譯,不管是歐洲人還是東南亞人,記起來都不費勁。有長城汽車的技術和全球視野撐著,歐拉5一出來,就標志著歐拉要開啟新征程了。
把自然“裝”進車里,解決都市人的“自然癮”
年輕人要的不是“代步工具”,是能表達自己的“出行搭子”。歐拉認為車得融進自然和都市生活,帶點“生命感”,才能跟用戶走心。
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藝術家梁志豪說的話,正好跟歐拉5的設計想到一塊兒去了:“城市不是自然的對頭,是自然的高級形態,就像珊瑚礁是海洋的延伸,城市也是地球生命系統的一部分。現在人最糾結的就是‘身在城里,心向自然’,好設計不是在城里擺個盆景,而是造個‘精神渡口’,把自然的勁兒、治愈感裝進鋼鐵城里。”賈壽山也補了句實在話:“自然美學就是歐拉5的魂。我們從自然里找靈感,看遍了山川河湖的樣子,就是想讓車的自然美,能跟都市生活合上拍。”所以歐拉5沒了工業產品的冰冷,像個“有溫度的都市自然生命體”,在城里跑著也能跟自然貼貼。
全曲面設計,型面光影自然流淌
好看的設計,背后肯定有真功夫。歐拉5的外觀,把“自然美學”摳到了細節里。設計師干脆丟了生硬的直線和棱角,全用曲面,讓光在車身上“滑著走”,跟溪水過鵝卵石似的順溜。從車頂到腰線再到車尾,曲面連得絲滑,沒有斷點,車頂像山巒的曲線,腰線像流水的弧度,看著靜悄悄的,卻藏著股子力量感,這就是“靜中見動”的妙處。
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為了讓曲面過渡自然,設計師對每個點都做了“G3級別曲率控制”,精度到1微米,差不多是頭發絲的百分之一,難怪車身看著“行云流水”,又有勁兒又靈動。還有翼子板,凸起的落差有460毫米,是普通工藝的兩倍,就為了讓車頭看著飽滿精神,這工藝在行業里也是獨一份。車身流線照著“斐波那契曲線”來的,這是自然里的數學規律,不管哪國人看都覺得好看。還有輪軸比2.74,跟經典豪華車保時捷Macan(參數丨圖片)的2.75幾乎一樣,難怪看著就大氣。前大燈是“水滴”造型,,里面裝了旗艦級LED燈珠和D60透鏡,遠光能照170米,好看還實用。尾燈叫“破曉”,靈感是黎明時劃破天的第一縷光,還藏在尾窗玻璃下面,又顯干凈又輕。輪轂也有講究,“四葉草”“飛花逐月”的樣式,給車添了點浪漫,跑起來更有動感。
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座艙“第二客廳”,留白設計讓人心里敞亮
一進歐拉5的座艙,第一感覺就是“通透、不壓抑”,秘訣是內飾用了東方國畫里的“留白”思路,布局簡單不堆東西,給人留夠“呼吸感”,像個能歇心的小空間。
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中控設計不復雜,常用的實體鍵都留著,不搞花里胡哨的裝飾,坐進去不鬧心,能安安靜靜放會兒松,這就是“以空載有”的道理。暗金色的環形裝飾,不扎眼卻顯檔次;音響罩是冰晶六邊形的,藏著自然的幾何美;“交響夢”撥桿的回彈感,跟彈管弦樂器似的精準,開車都變優雅了。歐拉5把座艙當“第二客廳”來做,1.65㎡的“云鏡”天幕能擋99%的紫外線,夏天曬不著;副駕座椅能調128°的“黃金躺姿”,還帶腿托(同級別少見),冬天能加熱、夏天能通風,冬暖夏涼;全車還有33處儲物空間,放個水杯、墨鏡、寶寶的玩具,都有地兒擱,特懂都市生活的需求。
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車漆里藏著全球風景,極光綠更是行業首創
顏色是情緒的“直接表達”,歐拉5的色彩設計師,活脫脫“大自然的翻譯官”——跑遍全球,把那些稍縱即逝的自然美景,用頂尖工藝“定”在車身上。“塞納灰”致敬莫奈的《塞納河的清晨》,啞光質感高級不張揚,是歐拉跟有150多年歷史的巴斯夫(全球頂級車漆供應商)一起搞的,清漆里加了納米級二氧化硅,摸起來像絲綢,小劃痕還能“自修復”,夠豪華。“白崖白”靈感來自造型總監戴森故鄉的白色斷崖,干凈清爽。“林芝紅”:從西藏林芝的雪域桃林來的,透著股鮮活勁兒。“賽里木湖藍”:復刻“大西洋最后一滴眼淚”賽里木湖的顏色,清新治愈;還有溫柔的“沙洲米”,以及重頭戲“極光綠”。
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重點說“極光綠”,這是50萬元以內唯一能量產的綠色液態金屬漆,行業頭一份。為了還原挪威極光流動的美,設計師調了1200多版色樣,最后用了納米級色漿,混了兩種水晶珠光,還加了微米級的超薄金屬箔片,再用“靶向金屬定向噴涂”技術。這么一弄,車在不同光線下,能從藍慢慢變成綠,跟真極光似的,活靈活現。
總結:
最后呂文斌說的一句話,特別戳心:“流行會褪色,功能會更新,但走心、摳細節的設計,永遠不過時。”歐拉5就是這句話的最好證明,它不是冷冰冰的工業產品,是自然和都市的“聊天搭子”,把人和城市、城市和自然的情感,又連緊了點。用斐波那契曲線的美、極光綠的靈動、水滴大燈的溫柔,把自然里“靜中見動”的道理,變成了能摸得著的設計。期待這款車能成為更多都市人的“精神渡口”,陪大家把日子過得有滋有味。
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