這條高鐵正爭(zhēng)取國(guó)家啟動(dòng)前期工作，開(kāi)工時(shí)間或在2030年前后！

跨越山西、河北、山東三省，全長(zhǎng)約279公里、設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)的聊邯長(zhǎng)高鐵是我國(guó)現(xiàn)有中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃及“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃中的規(guī)劃研究項(xiàng)目，在相關(guān)規(guī)劃中用虛線標(biāo)注。線路規(guī)劃西起鄭太高鐵長(zhǎng)治東站，途經(jīng)潞城、黎城、涉縣、武安、邯鄲、成安、魏縣、大名、館陶、冠縣等縣市，東至濟(jì)鄭高鐵聊城西站，總投資約543億元。

由于是研究項(xiàng)目，“十四五”期間聊邯長(zhǎng)高鐵雖然沿線各地都開(kāi)展了項(xiàng)目的方案研究工作，但在國(guó)家層面一直還沒(méi)有什么動(dòng)靜。不過(guò)今年聊邯長(zhǎng)高鐵總算迎來(lái)了一個(gè)好消息，長(zhǎng)治市發(fā)改委在公開(kāi)場(chǎng)合透露聊邯長(zhǎng)高鐵已經(jīng)納入國(guó)鐵集團(tuán)2025年儲(chǔ)備開(kāi)工項(xiàng)目，長(zhǎng)治市也已成立工作專班，爭(zhēng)取國(guó)家啟動(dòng)前期工作。

原繞行邯鄲東站的線路方案

雖然到目前為止國(guó)鐵集團(tuán)還沒(méi)有什么具體的動(dòng)作，但既然納入了國(guó)鐵集團(tuán)的儲(chǔ)備開(kāi)工項(xiàng)目中，也就意味著該項(xiàng)目處于推進(jìn)清單當(dāng)中，有望由國(guó)鐵集團(tuán)牽頭，在年內(nèi)啟動(dòng)預(yù)可研、可研等前期工作，從而正式提上國(guó)家層面的建設(shè)議程。

當(dāng)然國(guó)鐵集團(tuán)啟動(dòng)前期工作后，具體開(kāi)工時(shí)間還得視具體項(xiàng)目的推進(jìn)情況而定。參考過(guò)往國(guó)鐵集團(tuán)主導(dǎo)的項(xiàng)目，像阜陽(yáng)至黃岡高鐵好幾年前就啟動(dòng)了勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)并完成了預(yù)可研編制，但直到今年才進(jìn)行預(yù)可研審查，而廣清永高鐵去年啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，去年底就通過(guò)了預(yù)可研審查，今年已通過(guò)可研審查。但即使這樣，廣清永高鐵從國(guó)鐵集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)開(kāi)始到開(kāi)工，也需要三四年的時(shí)間。這樣算下，樂(lè)觀的話聊邯長(zhǎng)高鐵預(yù)計(jì)的開(kāi)工時(shí)間將在2030年左右，也就是“十五五”末期。

聊邯長(zhǎng)高鐵2022年線路可研方案

當(dāng)然，推進(jìn)的速度的快慢有諸多因素，比如跨省協(xié)調(diào)、路線走向等，但前期地方層面對(duì)項(xiàng)目的研究深度也是一個(gè)重要的因素。

在通過(guò)這幾年的地方的研究成果來(lái)看，項(xiàng)目在具體的方案方面還是有一些變化。比如起初該高鐵推薦北進(jìn)南出與京廣高鐵邯鄲東站并站并新設(shè)聊邯長(zhǎng)車(chē)場(chǎng)，而2022長(zhǎng)邯聊高鐵項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)上顯示該高鐵正線擬設(shè)聊城西、冠縣南、館陶南、大名北、魏縣、成安、邯鄲南、武安南、涉縣南、黎城南、長(zhǎng)治東等11個(gè)車(chē)站，同時(shí)設(shè)東西兩個(gè)方向的聯(lián)絡(luò)線與京廣高鐵邯鄲東站聯(lián)通，但不互通，遠(yuǎn)期通過(guò)規(guī)劃京石邯城際鐵路與京津石雄方向互通。

不過(guò)這也只是初步的研究成果，尤其是邯鄲以東的路段都還沒(méi)穩(wěn)定。今年山西省公開(kāi)答復(fù)表示“目前，項(xiàng)目正在進(jìn)一步細(xì)化完善方案，我委將會(huì)同有關(guān)單位加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)及早開(kāi)工。”

聊邯長(zhǎng)高鐵西延至臨汾、延安

事實(shí)上，雖然聊邯長(zhǎng)高鐵都還沒(méi)有到開(kāi)工的地步，但這些年聊邯長(zhǎng)高鐵西延線卻已開(kāi)始啟動(dòng)地方層面的研究。臨汾市已完成《聊邯長(zhǎng)鐵路西延臨汾及其前后方通道規(guī)劃研究》，并啟動(dòng)了長(zhǎng)治至臨汾至延安高速鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目的采購(gòu)工作。

目前聊邯長(zhǎng)高鐵的長(zhǎng)治東站預(yù)留了長(zhǎng)治到臨汾鐵路接軌條件，項(xiàng)目西延擬規(guī)劃新建線路由長(zhǎng)治向西自安澤站向西南引出，經(jīng)古縣，與浮山縣北側(cè)設(shè)站，經(jīng)洪洞縣、臨汾市城區(qū)，終至大西高鐵臨汾西站北側(cè)接軌引入，再向西延伸至延安，正線長(zhǎng)度約379km，設(shè)計(jì)速度不低于250km/h。

未來(lái)聊邯長(zhǎng)高鐵及西延項(xiàng)目若能同步建設(shè)，可填補(bǔ)青銀通道與陸橋通道之間的路網(wǎng)空白，沿途還可與包（銀）海、呼南、京港、京滬等高鐵通道連接，大大方便沿線地區(qū)的高鐵出行。