淮蚌高鐵宿州西站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂

記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，11月6日，淮蚌高鐵（原淮宿蚌城際鐵路）宿州西站站房混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)安裝和裝飾裝修奠定了堅實基礎(chǔ)。

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宿州西站站房建筑面積15000平方米，設(shè)計理念來源于宿州地標(biāo)“鵬程”雕塑，整體造型如展翅雄鷹，寓意著宿州端莊大氣、開放包容的皖北門戶形象。站房屋蓋采用懸挑結(jié)構(gòu)覆蓋落客平臺，流線型挑檐象征蓄勢待發(fā)的鷹翼，呼應(yīng)宿州人“鵬程萬里”的美好愿景。

為建設(shè)精品站房工程，項目建設(shè)管理單位合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部協(xié)同中鐵十局等參建單位科學(xué)制定施工方案，運用BIM軟件對站房結(jié)構(gòu)、管線等進(jìn)行建模預(yù)演，實現(xiàn)精準(zhǔn)下料、高效施工。施工中，項目團隊根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶分布情況，結(jié)合混凝土收縮徐變的物理特性，對架空層樓板分6個板塊間隔施工，有效解決超長大面積混凝土裂縫控制和抗?jié)B問題，保障主體結(jié)構(gòu)如期封頂。

淮蚌高鐵地處皖北平原，線路北起淮蕭聯(lián)絡(luò)線淮北北站，向南經(jīng)淮北、宿州、蚌埠三市，終至蚌埠南站。新建正線全長約161公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮(zhèn)南、蚌埠南6座車站。其中，淮北北站和蚌埠南站為既有車站，其他為新建車站。

淮蚌高鐵開通運營后，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及滬寧杭等地區(qū)的便捷通道，對于完善區(qū)域城際快速鐵路網(wǎng)布局，推動皖北城市群與合肥都市圈深度融合，打造“軌道上的長三角”，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

（中國日報安徽記者站 記者朱立新）

來源：中國日報網(wǎng)