北京
▎司法部副部長：不得隨意給予頂格處罰！
9月8日，在國務院新聞發布會上，司法部副部長明確表示，執法時不得隨意給予頂格和高額罰款，還要堅決杜絕不具備資格的人員執法。
在貨運行業，不合理罰款一直讓卡友們頭疼，隨意高額罰款增加了卡友的運營成本，不具備資格人員執法也影響執法的公正性和權威性。以后面對執法，咱能更有底氣，不用再怕那些沒道理的罰款了。
當然，關鍵還得看落實。相關部門真得按規矩來，別把權力用偏了；對執法人員也得好好管管、好好培訓，讓執法水平跟上，罰得明明白白，讓人服氣。
卡友們對規范執法還有啥盼頭？是希望罰款有更明確的標準，還是盼著申訴渠道更通暢？來評論區聊聊！
▎6折！河南有一條高速公路通行費優惠！
從2025年10月1日至2026年9月30日，新伊高速開啟差異化收費模式，對四至六類貨車實行6折通行費優惠。
對于跑這條高速的卡友來說，這可是實實在在的福利，能大大降低運輸成本，增加利潤空間。這也能鼓勵更多卡友選擇新伊高速，提升道路的利用率。
這政策太贊了，長期的優惠能讓卡友們持續受益。這也為其他高速提供了借鑒，合理的收費政策能促進貨運行業的健康發展。相關部門也可以鼓勵更多高速推出類似優惠，讓卡友們得到更多實惠！
▎四川治超新規：源頭稱重 直上高速！
近日，四川推出治超新政策，在G4215蓉遵高速連界收費站試點實施“源頭稱重直上高速”貨車通行政策。
貨車在廠區就能完成稱重，上高速的時候不用再在收費站排隊過磅了。
不得不說，這想法真挺創新的。以前收費站過磅處動不動就排大隊，堵得人心慌，這下把稱重環節往前挪到廠區，擁堵問題肯定能緩解不少，貨運流通也能更順。
不過咱也得琢磨琢磨：廠區稱重的數準不準？會不會有貓膩？這就得靠相關部門把好關了，得有嚴格的監管，確保稱重數據真實公正，別讓好好的政策走了樣。
卡友們，你們覺得這個政策靠譜嗎？
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