
▎司法部副部長:不得隨意給予頂格處罰!
9月8日,在國務院新聞發布會上,司法部副部長明確表示,執法時不得隨意給予頂格和高額罰款,還要堅決杜絕不具備資格的人員執法。
在貨運行業,不合理罰款一直讓卡友們頭疼,隨意高額罰款增加了卡友的運營成本,不具備資格人員執法也影響執法的公正性和權威性。以后面對執法,咱能更有底氣,不用再怕那些沒道理的罰款了。
當然,關鍵還得看落實。相關部門真得按規矩來,別把權力用偏了;對執法人員也得好好管管、好好培訓,讓執法水平跟上,罰得明明白白,讓人服氣。
![]()
卡友們對規范執法還有啥盼頭?是希望罰款有更明確的標準,還是盼著申訴渠道更通暢?來評論區聊聊!
▎6折!河南有一條高速公路通行費優惠!
從2025年10月1日至2026年9月30日,新伊高速開啟差異化收費模式,對四至六類貨車實行6折通行費優惠。
對于跑這條高速的卡友來說,這可是實實在在的福利,能大大降低運輸成本,增加利潤空間。這也能鼓勵更多卡友選擇新伊高速,提升道路的利用率。
![]()
這政策太贊了,長期的優惠能讓卡友們持續受益。這也為其他高速提供了借鑒,合理的收費政策能促進貨運行業的健康發展。相關部門也可以鼓勵更多高速推出類似優惠,讓卡友們得到更多實惠!
▎四川治超新規:源頭稱重 直上高速!
近日,四川推出治超新政策,在G4215蓉遵高速連界收費站試點實施“源頭稱重直上高速”貨車通行政策。
貨車在廠區就能完成稱重,上高速的時候不用再在收費站排隊過磅了。
![]()
不得不說,這想法真挺創新的。以前收費站過磅處動不動就排大隊,堵得人心慌,這下把稱重環節往前挪到廠區,擁堵問題肯定能緩解不少,貨運流通也能更順。
不過咱也得琢磨琢磨:廠區稱重的數準不準?會不會有貓膩?這就得靠相關部門把好關了,得有嚴格的監管,確保稱重數據真實公正,別讓好好的政策走了樣。
卡友們,你們覺得這個政策靠譜嗎?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.