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一位僅有初中文化程度的青年,竟能突破航空領域的尖端技術封鎖?
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在過往,西方國家僅憑0.003毫米的精密制造技術,就對我國航空發動機發展設置了重重障礙,這讓國內眾多專家望而卻步!
誰能料到,這項至關重要的核心技術,最終竟被一位初中學歷的青年攻克?
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很多人不禁疑惑,為什么是他取得了成功?
被卡住的工業命脈
時間回到本世紀初,我國航空工業正處于高速發展的追趕階段,一方面國家大力推動自主創新,整個行業充滿激情。
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另一方面,現實的困難卻不斷沖擊著人們的信心!
當時國產航空發動機不僅產量低,而且品質不穩定,許多核心部件必須依賴進口,只要國外稍有變動,我們的項目就可能被迫中斷,研發周期無限延長。
這種受制于人的局面,讓每一位航空人內心都充滿不甘。
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沈陽黎明航空發動機公司作為行業骨干單位,承受的壓力尤為突出。
隨著新一代發動機型號的研發推進,金剛石滾輪的國產化,從一個技術難題,迅速上升為決定項目成敗的關鍵瓶頸。
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廠里多數設備都是服役多年的老設備,精度差、效率低,制造成本高企,用這些落后的裝備去挑戰微米級的加工極限,這本身就像天方夜譚。
然而挑戰已經擺在面前,2002年春節前夕,一項關于新型發動機葉片制造的緊急任務被下達至車間。
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所有人的心都提到了嗓子眼,因為這次我們已無退路,偏偏在這個關鍵時刻,廠里唯一掌握相關技術的資深技師,因突發疾病住院,整個團隊陷入絕境之時,一位年輕人站了出來!
就在眾人一籌莫展之際,一個年輕人主動請纓,要啃下這塊最硬的骨頭。
他叫洪家光,1979年出生于遼寧一個普通的農村家庭。
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他的經歷與眼前這項高端技術難題形成了鮮明對比,由于家庭條件一般,初中畢業后,他未能繼續升學,而是進入技工學校學習機械加工。
1998年他進入黎明公司,成為最基層的一名車工。
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剛起步的日子很艱難,工資不高但勞動強度極大,但這個從農村走出的年輕人,骨子里透著一股不服輸的勁頭。
他始終相信,知識和技能是改變命運的唯一途徑,每個行業都能成就非凡,在技校時就因刻苦鉆研,被稱為“拼命三郎”。
他沒有耀眼的學歷背景,但擁有勤奮的雙手和一顆虛心求教的心。
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車間的老師傅們都喜歡這個踏實肯干的年輕人,也愿意將多年經驗傳授給他,他將滿腔熱情投入到車間的每一寸空間。
別人休息時,他總是獨自留在車間,反復操作機床,錘煉自己的技藝。
當機遇來臨時,這位“非傳統型”人才,就這樣與決定命運的“金剛石滾輪”相遇了。
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他的挺身而出,既是一次冒險,也是多年積累的一次集中爆發。
微米之下的較量
洪家光帶領團隊開始艱難的技術攻關,沒有現成經驗可循,他們就深入圖書館,查閱大量技術資料,試圖尋找突破口。
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真正的戰場還是在車間,面對那些老舊的設備,抱怨毫無意義。
洪家光的做法是:理解它、改造它。他像一位經驗豐富的醫生,對機床的每一個部件進行創新性調整和優化,使這些老設備的穩定性大幅提升。
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接下來是一場枯燥而緊張的實驗過程,轉速、溫度、進給量每一個微小的參數變化,都可能導致結果大相徑庭。
他們一次次嘗試,失敗后就調整參數重新再來。
那段時間車間的燈光常常亮到深夜,團隊成員們圍在機床旁,眼睛緊盯每一個細節,經過上百次反復實驗和優化,他們最終摸索出了一套全新的加工方案。
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當最終成品送至檢測臺時,所有人都屏息以待,結果顯示滾輪的加工精度達到了驚人的0.002毫米,不僅滿足設計標準,甚至超越了預期。
這一成果帶來的震撼巨大,這項技術的突破,如同一聲驚雷,徹底打破了國外的長期壟斷。
更直接的成效是,它使發動機葉片的生產效率提升了整整三倍,為國家節省了高達8500萬元的采購支出。
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一個零件的誕生,改變了國家工業格局,也徹底改寫了這位年輕人的命運。因這項重大貢獻,國家授予洪家光高達800萬元的專項獎勵。
成功之后,一家美國企業聞訊而來,開出百萬美元年薪,試圖將其招攬,面對如此優厚條件,洪家光毫不猶豫地選擇了拒絕。
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對他而言,為祖國制造最先進的“心臟”,這份價值感是金錢無法衡量的。
這次突破只是他輝煌職業生涯的起點,他沒有因一次成功而止步,始終保持謙遜好學的態度。
2011年他在全國青年技能大賽中榮獲車工組冠軍,2017年主導的“航空發動機葉片滾輪精密磨削技術”獲得國家科技進步二等獎。
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從一名技校畢業生,他逐步成長為高級工程師,帶領團隊完成數十項技術創新,取得31項國家專利。
在他的職業生涯中,累計攻克超過300項技術難題,改進200多項工裝設備。
榮譽接踵而至,2020年他被評為“全國勞動模范”,2022年榮獲“大國工匠”稱號,2024年再獲“國家卓越工程師”最高榮譽。
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他的故事成為新時代“工匠精神”的生動寫照,有力地回應了社會上一度流行的“唯學歷論”思潮。
結語
當越來越多“洪家光們”用實際行動證明“學歷不是天花板,能力才是關鍵”時,這場關于學歷與能力的討論,早已不再是二選一的問題!
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而是關系每個人未來的必答題。那么在大家看來,破除“唯學歷論”的關鍵一步,究竟該如何邁出呢?
參考資料:新華網《他用匠心守護飛機心臟--記中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司一線工人洪家光》
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