距離通車又進(jìn)一步！合肥一地鐵最新進(jìn)展

近日，合肥新橋機(jī)場S1號(hào)線首列電客車啟動(dòng)正線動(dòng)車調(diào)試，標(biāo)志著這條串聯(lián)淮南、合肥主城、機(jī)場的“市域快線”進(jìn)入沖刺階段！最高時(shí)速120公里、47.5公里“L”形布局，不僅改寫合肥交通格局，更將帶動(dòng)沿線價(jià)值躍升。

NO. 1｜壹

S1號(hào)線三大爆點(diǎn)！合肥人出行即將巨變

合肥新橋機(jī)場S1號(hào)線首通段完成單車認(rèn)證，首列電客車啟動(dòng)正線動(dòng)車調(diào)試，標(biāo)志項(xiàng)目進(jìn)入調(diào)試新階段。該線路全長約47.5公里，呈“L”形，連接淮南壽縣、長豐崗集、合肥主城區(qū)及新橋機(jī)場，是“市域快線+機(jī)場快線”，最高時(shí)速120公里，具備長距離、大跨距、高速度特點(diǎn)。

線路采用中國通號(hào)定制的TACS全自動(dòng)運(yùn)行方案，突破傳統(tǒng)地面設(shè)備依賴，通過“列車即節(jié)點(diǎn)、互感知”技術(shù)，賦予列車自主感知與運(yùn)行能力，提升運(yùn)行智能性、靈活性及安全性。

后續(xù)將推進(jìn)TACS功能測(cè)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及空載試運(yùn)行。建成后將串聯(lián)新橋機(jī)場、新合肥西站兩大樞紐，銜接既有2號(hào)線，快速連通合肥主城與空港、崗集組團(tuán)，便利市民出行，優(yōu)化城市布局，推動(dòng)市域融合及合肥都市圈高質(zhì)量發(fā)展。

合肥樓市航拍圖

NO.2|貳

地鐵“一響黃金萬兩”！

在合肥這座“軌道上的城市”加速成型的當(dāng)下，S1號(hào)線的建設(shè)不僅重塑著城市空間格局，更讓沿線地鐵盤的價(jià)值潛力浮出水面——從主城核心到新興板塊，那些真正“懂”軌道紅利的樓盤，正成為購房者眼中的“香餑餑”。其中，華潤望雲(yún)、名邦公園一品、云縵朗境這三大地鐵盤，就以不同的產(chǎn)品定位和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為不同需求的購房者提供了多元選擇。

云縵朗境：合肥軌道TOD作品，地鐵4號(hào)線青龍崗站上蓋，以“PARK+TOD”模式整合商業(yè)與生態(tài)，同步量子塔驅(qū)動(dòng)的配套升級(jí)。望江西路作為城市主干道，早晚高峰車流密集，低樓層易受噪音及揚(yáng)塵影響。

名邦·公園一品：位于肥西芮祠路，緊鄰地鐵3號(hào)線芮祠站，可換乘S1號(hào)線，交通便利。項(xiàng)目容積率1.6，以低密公園住區(qū)為理念，有“懸浮平墅”產(chǎn)品，毗鄰派園中央綠軸，由大師團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，生態(tài)與美學(xué)兼具。不過，肥西板塊處發(fā)展期，周邊商業(yè)、醫(yī)療等配套待完善；產(chǎn)品為高端改善型，單價(jià)和總價(jià)門檻較高；雖近地鐵，但距主城核心有距離，通勤較久，適合西南板塊工作、預(yù)算充足的改善家庭。

華潤望雲(yún)：坐落于徽州大道與貴陽路交會(huì)處，毗鄰金斗公園。秉持“度假式社區(qū)”理念，有雲(yún)溪綠洲戲水池等生態(tài)場景，引入安縵酒店設(shè)計(jì)，打造“生活度假化”體驗(yàn)。屬高端序列，有140 - 310m2濱水奢宅，配備達(dá)爾文營地與泛會(huì)所，為準(zhǔn)現(xiàn)房，今年買今年住，契合改善需求。但部分臨近主干道樓棟低層或受噪音影響，周邊地塊開發(fā)中，未來2 - 3年可能有施工干擾。

華潤望雲(yún)在售信息：【建面141㎡3居】300-350萬、【建面171㎡4居】400-450萬、【建面185㎡4居】600-650萬、【建面195㎡4居】550-600萬

NO.3|叁

總結(jié)

合肥新橋機(jī)場S1號(hào)線的建設(shè)不僅將徹底改變城市交通格局，更將重塑沿線區(qū)域的價(jià)值分布。對(duì)于購房者而言，把握“軌交紅利”需要綜合考慮多重因素：首先，要理解“距離≠價(jià)值”的底層邏輯，800米內(nèi)的"黃金圈"地鐵盤固然理想，但更要關(guān)注換乘樞紐的潛力，如新合肥西站周邊未來可能發(fā)展成為TOD核心區(qū)；其次，產(chǎn)品適配性至關(guān)重要，高端改善型產(chǎn)品需重點(diǎn)考察產(chǎn)品力和品牌溢價(jià)，而剛需/剛改項(xiàng)目則應(yīng)優(yōu)先考慮通勤便利性和配套成熟度；最后，長期價(jià)值判斷需要結(jié)合城市規(guī)劃與人口流向，合肥西南受益于濱湖科學(xué)城規(guī)劃具有強(qiáng)勁的人口吸附力，新橋機(jī)場周邊則可能迎來臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展機(jī)遇。購房者應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身需求，在這三個(gè)維度間尋找最佳平衡點(diǎn)，才能在軌道交通帶來的城市價(jià)值重構(gòu)中把握真正的投資機(jī)會(huì)。

第一房智庫觀點(diǎn)：合肥新橋機(jī)場S1號(hào)線，不僅是一條地鐵，更是合肥都市圈戰(zhàn)略的重要載體。它的建成，將讓淮南、長豐與合肥主城的聯(lián)系更加緊密，也讓沿線樓市迎來新一輪價(jià)值重估。對(duì)于購房者而言，“地鐵盤”永遠(yuǎn)是抗跌保值的硬通貨，但選擇時(shí)仍需結(jié)合自身需求，理性判斷。