2025年之前,軍火界最奇葩的交易可能就是瑞典與挪威了。當時挪威從瑞典進口了104輛CV9030型步兵戰車,20年后挪威裝備需要升級,逐漸淘汰CV9030型戰車。恰好此時是2023年,瑞典需要低成本快速擴充軍隊,就回購了自己出口的戰車。這種舊裝備再回收的戲碼在軍火貿易中是很少見的。
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但2025年又出了新故事,那就是土耳其與歐洲和印尼之間的三角貿易。土耳其向印尼出口五代戰機,卻立即用錢從歐洲進口四代戰機。這種賣高買低的操作,除了土耳其有做慈善的意圖之外,就一定有不能常言道的原因。否則誰也不會賣了步槍去買燒火棍。
而除了印尼之外,還有埃及也購買了土耳其的五代戰斗機,根據傳言,巴基斯坦也在考察土耳其的五代機,如果土耳其真的一邊賣自己的五代機,一邊引進四代機,恐怕巴基斯坦、印尼和埃及都要上當了。
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就目前公開的資料來說,土耳其的五代機“可汗”沒有什么極為出色的點。唯一可以一說的就是智能化的作戰系統,可以同時操作6架無人機作戰。但所有關鍵技術都是有待于驗證,也就是說連試飛那關都沒過。
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印尼看上這款戰機的原因也是因為技術轉讓,畢竟買下來就等于自己就擁有五代機的生產能力,換做誰都想賭一把。大家也不能說印尼的想法愚鈍,當年西方國家排隊給F35送錢,不是也被坑的七葷八素嘛。
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而土耳其最牛的操作就在于求購“臺風”戰機。這款戰機,是歐洲諸國聯合研制的四代機。其鴨式布局+三角翼氣動設計,再配上歐洲高性能的發動機,讓這臺戰機可以做到短途超音速巡航能力;其多用途的設計,非常符合歐洲國家小而精的要求,土耳其購買后可以加快退役F16的速度;先進的航電系統體現了歐洲多年的高端技術積累,其能力不遜于F35的戰場感知系統。
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最要命的是隱身能力,這款戰機設計時并沒有考慮隱身外形,但通過吸波材料等手段,也擁有了定向隱身能力。所以說它是四代機,不如說是四代半戰機。況且這款飛機一直在不斷進步,德國前幾年購買的一批新“臺風”雷達系統全面升級;不久之后西班牙也加購了一批,就換裝了更新的發動機。目前“臺風”的雷達已經進化到氮化鎵材質。
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從這款戰機的數據上看,我們也能理解土耳其的想法。可這款戰機是幾個歐洲國家聯合研制的,那么要交易也必須這些國家聯手同意才行。2023年土耳其曾求購過,德國以其國家“人權”問題表示反對。其實明眼人一看就能明白,德國二戰后一直倒貼以色列,他害怕“臺風”進入土耳其后,對以色列空軍造成威脅。
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經過多年談判,德國最終松口。土耳其花56億美元從歐洲進口40架臺風,其中首批20架是英國退役之后翻修的!花大價錢買一批二手貨,土耳其又不是瑞典,況且瑞典也不是高價回收,是低價回購的。
有人認為土耳其的三角交易凸顯了他們的智慧,他們用“可汗”搏未來,用“臺風”保現在。可換個角度想,土耳其高價買歐洲二手四代半戰機;卻低價出售五代機,還伴隨著生產技術的轉讓,這怎么看都不像大智慧能干出來的。
所以這種捉摸不透的思維模式也算是2025年軍購的奇葩操作了。
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