2025高考錄取進行中。
目前,各省市區基本上都在進行專科批次的志愿征集,預計再過幾天,2025高考就徹底結束了。
這段時間,通過查看各省市區教育考試院公布的一些錄取數據,時哥觀察到:
2025高考錄取真的是有點“不同尋常”,頻頻讓人感到意外。
比如很多省份都有一些民辦本科招生嚴重遇冷,即使多輪征集甚至取消文化錄取最低控制分數線限制,也無法做到滿額;
而另一邊,同樣為民辦本科的新型研究型大學卻出生即巔峰。首年招生的福建福耀科技大學、寧波東方理工大學等民辦高校錄取分數線甚至絲毫不低于部分老牌985高校;
而且,在今年的錄取中,“就業為王”這個趨勢可以說是到達了頂峰。
無論是提前批次還是普通本科批次的錄取,都有大量的高校專業因為好就業或者包分配而變得異常火爆,也有大量難就業的專業無人問津,即便是211和985高校都挽救不了。
只能說,2025年高考錄取夠魔幻也夠清醒、現實。
不過,在整個錄取過程中,時哥觀察到有3個就業極好的專業竟然也出現了爆冷的情況,在好幾個省份都需要進行大規模征集志愿,連211高校都難以幸免,屬實讓人覺得奇怪。
具體情況如何,一起來看:
01.航海技術和輪機工程這兩個專業
可能很多家長多多少少都聽過這兩個專業,但不是特別了解。
簡單來說:
航海技術主要是學習船舶的航行、導航、駕駛、航線規劃、海上安全和船舶管理等內容,側重于對整艘船的管理和操控,通俗一點講可以理解為“開船的”。
輪機工程則主要是船舶動力系統、電力系統和各種機械設備的運維保養,保障船舶的正常航行。
這兩個專業都有一個非常誘人的共同點:
畢業根本不愁就業,大概率都是到央國企工作,且工資待遇也非常高,本科畢業年薪普通都是20萬以上。
但根據各省市區教育考試院發布的相關信息,時哥觀察到今年高考錄取這兩個專業在很多省份都有遇冷的情況。
比如黑龍江省本科提前批次征集志愿中,211高校大連海事大學的航海技術和輪機工程專業加起來都有16人的缺額。
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除了大連海事大學,黑龍江省本科提前批次征集志愿中,天津理工大學的航海技術、上海海事大學的航海技術、浙江海洋大學的輪機工程(輪機管理方向)也都有一定的缺額。
黑龍江省之外,廣州航海學院的輪機工程在廣東省物理類提前批征集志愿中也有10個缺額。
從整個缺額情況來看,應該是這兩個專業被低估了。
不過也可能是大家不愿意報考。
畢竟這兩個專業也存在著一些非常致命的缺點:
比如都要長期在海上航行,可能需要忍受極致的孤獨與寂寞,半年甚至一年都回不了一次家,海上也會有一定的風險。
同時因為這個工作性質,找對象結婚可能也是一個難題。
輪機工程專業的工作環境還比較惡劣一點。
02.部分好就業的民辦高校專業
2025年高考錄取,民辦高校的投檔情況兩極分化較為明顯。
以廣東省為例,就業與升學情況都比較不錯的珠海科技學院直接一次滿檔,根本無需補錄。
而各方面表現都很一般的湛江科技學院物理類甚至在經歷了三輪征集后還有較大的缺額。
能夠感受到在就業得不到保障的情況下,大家已經不再愿意只為了一個本科學歷就為高昂的民辦本科學費買單。
但是在各個省份發布的征集計劃中,時哥發現有一些就業還行的民辦高校也是需要多次征集。
比如西安交通工程學院,在河北省第二次征集時還有名額。
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從就業質量報告來看,這個學校畢業生是有30%左右都能進入國有企業。
交通運輸這個專業與杭港地鐵、寧波軌道交通集團還有訂單生培養計劃。
與其他民辦院校相比,這個顯然算是不錯了。
還有哈爾濱石油學院。
黑龍江省普通本科批次院校第4輪征集志愿中,物理類哈爾濱石油學院的缺額高達450多個,專業組中也不乏電氣工程及其自動化、自動化、機械類等就業相對比較好的工科專業。
從學校發布的報考指南來看,這所高校的就業也還不錯。
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就是不知道什么原因,這些相對來說好就業的民辦高校竟也無人問津。
或許可能還是比較介意高昂的學費,再加上專業組不夠干凈導致。
對此,大家有什么看法?歡迎在評論區說出自己的觀點!
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