清代吉林城內的橋梁：其中一座搶在北山攬轡橋之前叫被作洛鍋橋

北國江城吉林市依江而興，除浪花疊錦的松花江外，城區內還有溫德河、尼什哈河等支流注入，加之清初城垣周遭的泡澤水系，自古就不缺橋梁。然而在晚清修建跨江浮橋之前，能夠進入典籍記錄的橋梁并不多，尤其是在吉林城城垣之內的橋梁，更是少之又少，似乎寸土寸金的城市內，只有曲折盤桓的胡同和鱗次櫛比的房屋存在。

清代的吉林城經歷過數次擴建，最后一次擴建后，城內大致為今南京街、光華路、順城街、松花江合圍區域。此區域由清初木城為原點，史載“松木墻外周圍有池，池外即為外城，壘土墻為邊”。由此可知清代吉林城分內城、外城，內外城之間有護城河。直到清乾隆七年吉林城第一次擴建之后，內城才被廢除。根據史料推測，這道護城河大致位于今北大街和和龍街之間。另外清代中期，吉林城內牛馬行街一線還有一條小河；清代后期，福綏門內還有排水河道。有水道自然有橋梁。

據《吉林外紀》中記載，清道光年間，吉林城內有兩座官修橋梁：遵法板橋一座，在城內將軍公署南，官項修建；板橋二座，一在城小東門內糧米行街東南隅。除官方出資修建的橋梁之外，吉林城內是否還有其他的橋梁，目前尚不得而知。這些城內橋梁的影像資料極少，目前僅在晚清時印刷的《中東鐵路大畫冊》中見到一座城內木橋，至于老照片中的木橋是否即是《吉林外紀》記載的二橋，還有待進一步考證。

在解放前的老地圖中，清代吉林城城區內還有一些帶有“橋”字的地名，顯示標注處曾經有過橋梁。如在清光緒二十四年（1898年）手繪《吉林城八門圖》中，吉林城西側翠花胡同與財神廟胡同之間（今橋頭胡同與北京路交匯口）就標有“橋頭”字樣，顯然此處曾有一座橋梁。鑒于此處臨近福綏門（水門洞子），因此推測橋梁跨越的可能是當時城內的排水溝渠。

另外，在1928年發行的《吉林街市圖》和偽滿時期刊印的《吉林街市圖》中，位于今河南街南側富裕胡同（《吉林城八門圖》中富裕胡同被標注為弓箭胡同）與民意胡同交匯附近，標注著“洛鍋橋胡同”。此胡同為南北走向，呈閃電狀，中部與富裕胡同有重合部分。“洛鍋”即“羅鍋”，是吉林百姓對拱橋的俗稱，用其標注地名，似在記錄在早年間，這里有過一座拱形橋梁。

由于民國初年開啟的城市建設，清代吉林城垣內的水道逐漸填平，包括碼頭棧橋在內的所有橋梁也被相繼拆除。到吉林市解放時，清代城垣區域內也只有道路和房屋了——當年的橋頭之名只存在于一些老居民的口語中。至于洛鍋橋，早被羅鍋橋（攬轡橋）搶走了風頭，隨著胡同本體的消失，很快連地名也漸漸被人們遺忘了。

特別鳴謝辛野先生、賈大為先生對本人撰寫此文給予的支持和鼓勵！