中企拿下全球電池近七成江山；車主被網(wǎng)暴，理想法務(wù)部硬剛

1.7月乘用車市場預(yù)計零售183.4萬輛

乘聯(lián)分會發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)。初步統(tǒng)計，7月全國乘用車市場零售183.4萬輛，同比增長7%，環(huán)比下降12%；今年以來累計零售1,273.6萬輛，同比增長10%。其中，新能源市場零售100.3萬輛，同比增長14%，環(huán)比下降10%，零售滲透率54.7%；今年以來累計零售647.2萬輛，同比增長30%。

乘聯(lián)分會表示，今年以來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢好于預(yù)期，尤其近兩個月的出口改善，穩(wěn)定了內(nèi)需的基礎(chǔ)。2025年7月共有23個工作日，生產(chǎn)銷售時間相對充裕。隨著車市增長的結(jié)構(gòu)性分化，部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕，燃油車市場萎縮壓力下的去庫存特征明顯，預(yù)計休高溫假的時間較長，7月車市進(jìn)入休整期。

2.7月汽車召回盤點

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù)，7月共發(fā)布乘用車召回公告4則，涉及召回乘用車總量共計6,151輛，環(huán)比減少了98.98%。

7月召回只涉及林肯、福特和保時捷3個進(jìn)口品牌。其中，林肯召回總量最多，共召回4,863輛，占當(dāng)月召回總量的79.06%；保時捷召回1,248輛，占比20.29%；福特召回40輛，占比0.65%。從召回原因來看，7月的主要召回原因分別是電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)。其中，林肯因外后視鏡密封問題發(fā)布的召回活動成為當(dāng)月最大規(guī)模的單次召回。

3.中企拿下全球電池近七成江山

韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布最新動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年上半年全球動力電池裝機(jī)總量為504.5 GWh，同比增長37.3%。上半年全球動力電池裝機(jī)量排名前十的企業(yè)中，有六家來自中國，分別是寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能以及蜂巢能源，總市場份額達(dá)到了68.9%，創(chuàng)有記錄以來歷史新高。

其中，寧德時代是全球唯一一家動力電池裝車量超過100 GWh的企業(yè)，以190.9 GWh的裝車量占據(jù)了全球37.9%的市場份額；緊隨其后的比亞迪，上半年動力電池裝車量達(dá)89.8 GWh，市占率達(dá)到17.8%；中創(chuàng)新航以21.8 GWh的動力電池裝車量占據(jù)了全球4.3%的市場份額，排在第四位；國軒高科升至第七位，上半年的動力電池裝車量為17.9 GWh，占據(jù)全球3.6%的市場份額；億緯鋰能和蜂巢能源依次位列第九至十名，市占率分別為2.7%和2.6%。

4.理想將追責(zé)“亂停車”等負(fù)面評價

誰能想到，當(dāng)初靠“奶爸車”溫馨人設(shè)圈粉的理想汽車，如今竟成了“素質(zhì)差”的代名詞。從“100個車位停兩輛理想”的扎心段子，到“路口兩車同時跨實線違章”的離譜視頻，再到“服務(wù)區(qū)充電占雙車位還甩充電槍”的迷惑操作……近期，理想車主的“不文明行為合集”在短視頻平臺爆火。

8月7日上午，理想汽車法務(wù)部發(fā)布聲明稱，公司收到多位車主舉報，反映各網(wǎng)絡(luò)平臺集中出現(xiàn)大量針對理想車主負(fù)面評價的誤導(dǎo)性信息，極大損害了理想汽車用戶形象，致使理想汽車用戶線上線下生活遭受嚴(yán)重侵?jǐn)_。經(jīng)公司核查，此類負(fù)面信息24小時不間斷在多平臺密集發(fā)布，具有多頻次、內(nèi)容高度同質(zhì)化等特征，涉嫌有組織的違法犯罪。對此，理想汽車正在固定相關(guān)證據(jù)，將堅決通過平臺投訴、發(fā)起民事訴訟、刑事報案等一切法律途徑追究其法律責(zé)任。

5.寶馬新世代首款車型BMW iX3即將全球首發(fā)

寶馬集團(tuán)宣布，新世代首款車型BMW iX3將于9月上旬在2025德國慕尼黑車展全球首發(fā)。新世代車型BMW iX3基于寶馬全新的智能化平臺打造，搭載BMW首創(chuàng)全景iDrive、寶馬獨創(chuàng)BMW駕控超級大腦及革命性大圓柱電池。專為中國消費者需求打造、基于新世代平臺開發(fā)的BMW iX3中國版將于年內(nèi)正式亮相，2026年在沈陽正式投產(chǎn)，將在智能和駕駛樂趣上進(jìn)行特別優(yōu)化。

6.奧迪E5 Sportback即將開啟預(yù)售

以AUDI字母標(biāo)為LOGO的奧迪純電B級車來了。上汽奧迪官方傳出消息，奧迪E5 Sportback將于8月18日開啟預(yù)售。新車基于800V高壓平臺打造，巧妙融合了初代奧迪TT（參數(shù)丨圖片）的經(jīng)典圓潤輪拱、RSQ概念車的簡潔型面以及RS6的動感姿態(tài)，配備夸張的環(huán)形LED燈組、電子外后視鏡、隱藏式門把手以及無邊框車門。

車內(nèi)搭載貫穿式屏幕，內(nèi)置AUDI OS全新奧迪操作系統(tǒng)、高通驍龍8295座艙芯片，Momenta EBM端到端大模型輔助駕駛方案可輕松應(yīng)對城市道路、高速公路及自動泊車等多種場景。動力采用前后雙電機(jī)系統(tǒng)，CLTC續(xù)航里程超過700km，可實現(xiàn)快充10分鐘，續(xù)航里程增加370km。

7.比亞迪第五代DM技術(shù)升級

比亞迪宣布第五代DM技術(shù)實現(xiàn)新突破，NEDC工況下的百公里虧電油耗降低10%，達(dá)到2.6L，創(chuàng)下全球新低。這一成果已通過國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心（廣東）認(rèn)證。

比亞迪強(qiáng)調(diào)，第五代DM技術(shù)的進(jìn)步關(guān)鍵在于軟硬件協(xié)同策略的進(jìn)化，涉及數(shù)據(jù)量、AI大模型和工況覆蓋數(shù)量。搭載該技術(shù)的車型累計銷量超150萬，月均產(chǎn)生28億公里行駛數(shù)據(jù)，覆蓋超180萬種工況。此次油耗優(yōu)化將通過遠(yuǎn)程OTA升級覆蓋所有第五代DM車型，用戶無需硬件改造即可享受。

8.富士康美國造車夢碎

富士康的造車夢碎了。臺灣科技制造巨頭富士康（鴻海精密）近日宣布，將位于美國俄亥俄州洛茲敦的舊通用汽車工廠出售給一家“現(xiàn)有業(yè)務(wù)合作伙伴”。這一工廠富士康已經(jīng)擁有了三年多，但并未實現(xiàn)任何規(guī)模化的電動汽車生產(chǎn)，最終以3.75億美元（約27億元人民幣）將廠房及設(shè)備整體轉(zhuǎn)讓。買方是一家名為“Crescent Dune LLC”的神秘公司，注冊成立才10多天。

富士康表示，未來仍將“繼續(xù)參與洛茲敦工廠為客戶生產(chǎn)產(chǎn)品”的工作，致力于服務(wù)美國汽車行業(yè)的客戶與供應(yīng)商。盡管富士康并未詳細(xì)說明將在該工廠生產(chǎn)哪些產(chǎn)品，但公司聲稱其云和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品業(yè)務(wù)表現(xiàn)出“顯著增長”，這或許暗示了未來該工廠的生產(chǎn)方向。據(jù)媒體透露，該工廠或?qū)⑸a(chǎn)AI相關(guān)產(chǎn)品。