排在第73位，新央企長安汽車集團(tuán)成立，級別不如一汽、東風(fēng)？

第100家央企成立，重慶贏麻了。

7月29日，中國長安汽車集團(tuán)有限公司在重慶掛牌成立，而國務(wù)院國資委更新了央企名錄，中國長安汽車集團(tuán)位列其中。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，中國長安汽車集團(tuán)由國務(wù)院國資委100%持股。而長安汽車集團(tuán)持有上市公司長安汽車35.04%的股份，分別通過接收了兵器裝備集團(tuán)直接持有的長安汽車14.23%股份，辰致汽車科技集團(tuán)和中匯富通間接持股20.81%。

辰致汽車科技集團(tuán)就是原來的中國長安汽車集團(tuán)，前段時間剛改名，原來是為了把名字讓給新的央企。

也就是說長安汽車集團(tuán)成為中國一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)之后的第三家汽車央企。現(xiàn)任重慶長安汽車股份有限公司董事長、黨委書記朱華榮擔(dān)任長安汽車集團(tuán)黨委書記、董事長。

原來的二級央企長安汽車，正式升格為一級央企，并且總部落戶在重慶，這讓重慶擁有了第一家央企總部。

不過，長安汽車雖然升格為一級央企，但級別似乎差了點。一汽和東風(fēng)排在央企名錄第29位和30位，都是副部級。但長安汽車排在第73名，按照慣例，1-54位是副部級，后面的是正局級。所以，不知道長安汽車集團(tuán)的級別是什么。

前幾天成立的中國雅江集團(tuán)，就排在長江三峽集團(tuán)后面，排在第22位，很明顯是副部級。

其實，相比另外兩家汽車央企，長安汽車的實力一點都不弱。2024年汽車銷量達(dá)到268萬輛，今年上半年又賣了135.5萬輛，創(chuàng)下8年來新高。在營收方面，2024年為1597.33億元，也是千億級別企業(yè)。所以，長安汽車早就夠資格升級。

目前，國務(wù)院國資委監(jiān)管的央企達(dá)到了100家，它們都分布在哪里呢？

最多的自然是北京，達(dá)到了70家，占比達(dá)到70%，處于絕對的優(yōu)勢。最新成立的央企中國雅江集團(tuán)，總部也設(shè)在北京。

不過，這些年，北京央企總部在規(guī)劃外遷，主要就是遷到雄安新區(qū)，比如中國華能集團(tuán)、中國中化集團(tuán)，都已經(jīng)完成總部搬遷。

所以，這就讓雄安新區(qū)的央企總部達(dá)到了4家，排在第三，僅次于上海。上海央企總部有6家，包括東航、中國寶武鋼鐵、中國電氣裝備等等。

然后，深圳、中國香港、武漢，這三個城市各3家。深圳有中國電子科技集團(tuán)、中廣核、華僑城，中國香港有華潤、招商局、中國旅游集團(tuán)，武漢有東風(fēng)、三峽集團(tuán)、中國信科。

廣州有2家，分別是南方電網(wǎng)、南方航空。其他地方都是一家，包括黑龍江哈爾濱、齊齊哈爾，吉林長春，遼寧鞍山、大連，四川成都，江西贛州、中國澳門，以及新的重慶。

四個直轄市，只有天津沒有央企總部。從未來的趨勢來看，會有更多的央企將總部設(shè)在北京以外的城市。

一家央企總部，對一個城市的發(fā)展至關(guān)重要。像一汽對長春，東風(fēng)對武漢，都貢獻(xiàn)了很高的GDP，稅收，就業(yè)等等。

新的汽車央企總部落戶重慶，將極大的帶動重慶的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，還能讓其經(jīng)濟(jì)更上一層樓，徹底超過廣州，成為中國GDP第四城。

今年上半年，重慶GDP超出廣州848億元，拉開了不小的差距。作為廣州三大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，上半年汽車制造業(yè)增加值同比下降5.7%。相反的是重慶汽車制造業(yè)增加值增長8.4%，其中，新能源汽車更是增長25.0%。

現(xiàn)在重慶有了新央企長安汽車加持，那汽車制造業(yè)貢獻(xiàn)會更大，廣州想保住GDP第四城的難度會越來越大。