獨立級瀕海戰斗艦，為何被稱為“美國海軍最失敗的項目”？

美國獨立級瀕海戰斗艦，外形和朱姆沃爾特級驅逐艦一樣科幻，為何被評為是“美國海軍最失敗的項目”？

上世紀90年代，蘇聯解體促使美國海軍重新審視戰場環境。基于海灣戰爭的經驗，55%的美軍艦艇集中于瀕海區域，80%—90%的后續部隊均需從海上投送，戰場已轉移至“五大洲陸海交界之地”。傳統航母與核潛艇難以應對淺水區的非對稱威脅，比如水雷、自殺式小艇或反艦導彈。

為此，美國在2002年提出“海上打擊、海上盾牌和海上基地”概念，正式確立“近海戰略”，并計劃在2035年前削減大型艦艇，將發展重點轉向瀕海戰斗艦即LCS。

LCS-2“獨立號”正是這一戰略轉型的物理呈現，它的設計廣泛借鑒了歐洲經驗，比如挪威“盾牌星座”級高速巡邏艇的機動能力、瑞典“維斯比”級的隱身技術、以及英國“海神”號三體艦的穩定性。但美國進一步強化了遠洋適航性與模塊化作戰網絡，使其能在全球任何近海區域執行任務。

可以看出，瀕海戰斗艦和F22生產線關停的原因是一樣的，美國過于自信了。

瀕海戰斗艦就是基于這個錯誤思想啟動的。當時有兩家公司參與了設計競標，其首艦“獨立號”由通用動力設計制造，船體由奧斯塔公司建造。

“獨立號”的船身非常科幻，一個主船體和兩個小船體剛性連接成三體船，頭部尖尖的，棱角分明。船身經過隱身設計，尾部很大，能起降支奴干運輸機，甚至是CH-53K直升機和V-22旋翼機。

“獨立號”長度有127米，寬度31米，排水量不到3000噸，在海上最快能跑到44節的航速，機動性也非常強，在最高速行駛時可以快速轉向，同時具備原地掉頭的能力。

在反潛方面，“獨立號”依靠的是艦載直升機，還有無人機輔助。在近海如果敵人投放水雷，“獨立號”可以遙控水下無人潛航器，體積小重量輕，不會被水雷炸，用它來給“獨立號”開路，使其能安全抵達戰位，它也被叫做遙控獵雷系統。

“獨立號”上有一門福博斯57毫米艦炮，射速為200發/分鐘。SeaRAM單元的射程約為9公里，主要攔截反艦導彈。RIM-162改進型“海麻雀”（ESSM）射程50公里，兼顧攔截和進攻屬性，它主要裝備在后甲板的MK48垂直發射井中。

“獨立號”的雷達就是一套能看天看海的“眼睛”，主要是G和H波段，能發現幾十公里內的飛機、導彈和船只，但不算特別遠，這套雷達兼顧電子戰能力。

看到這里，大家有沒有發現，這艘戰斗艦好像沒有什么進攻手段？其實它的設計很有意思，SeaRAM單元在進攻時可充當反艦導彈來用，射程180多公里。直升機則可發射魚雷，也可發射地獄火導彈攻擊海上艦船和陸上坦克。總得來講，“獨立號”的進攻火力有些不足。

2010年服時候，美國海軍準備把它開到中國南海搗亂，結果發現“獨立號”的鋁合金船體有很大問題，特別容易被腐蝕。鋁合金和船上的其它金屬在鹽霧情況下組成了原電池，這和用鋼鐵制造的戰艦不一樣，鋼鐵的戰艦是銹蝕，而“獨立號”直接融到海水里去了，艦體越來越薄。

另外，獨立級的造價也高的嚇人，原本制造商信誓旦旦的保證，它非常便宜只要2.2億美元，下水后證明，一艘起碼要花7億美元。這么多錢如果給中國造船廠可以造一艘052D導彈驅逐艦了，還帶雙波段有源相控陣雷達。

之前宣稱的44節航速也有問題，因為它的鋁合金船體焊接不過關，在3米海浪高度下穿浪航行，高速時焊縫會開裂，目前18艘已經有6艘需要返廠大修。美國海軍對船員們下死命令，在海浪高的情況下，只能以15節以下的速度航行，不能過快。

本來美國是準備造35艘的，現在看來只有這18艘了，還有一艘沒有完工。

今年中國也下水了一艘和獨立級瀕海戰斗艦很像的船，它就是“虎鯨號”無人戰艦。這艘船就比獨立級要實用多了，排水量只有500噸，上面裝備了850毫米垂發系統，八面有源相控陣雷達和四面輔助雷達，探測距離非常遠，電子戰能力強悍。這艘戰艦可執行掃雷、反潛、反艦、海上救援等任務，最重要的是它是鋼船，不會出現獨立級那樣的情況。