13.98萬元起！海獅06上市，車長4米8標配云輦-C

原創 | 車圈阿俊

7月24日，比亞迪海洋網全新中型SUV海獅06正式上市，提供DM-i插混與EV純電兩種動力版本，各推出3款配置車型。其中DM-i版基于比亞迪第五代DM技術打造，官方指導價13.98萬-15.68萬元，EV版搭載比亞迪自研的e平臺3.0 Evo，官方指導價14.38萬-16.38萬元。新車全系標配天神之眼C-智能輔助駕駛三目版（DiPilot 100）、云輦-C智能阻尼車身控制系統。

作為海王網首次同時上市插混和純電版本的車型，海獅06在外觀設計上也基本一致。車頭采用半封閉式前臉設計，分體式大燈組帶有冷白與暖金雙色光源；加上車尾環形貫穿式雙燈帶、高位剎車燈及擾流板，整體辨識度明顯。車身配備19英寸鋁合金輪轂、半隱藏式門把手，結合主動進氣格柵，風阻系數僅0.28Cd。

整車尺寸4810×1920×1675mm，軸距2820mm，擁有3X輪軸比、2.2X輪高比、1.15X寬高比。車輛接近四輪四角的布局，使得乘員艙占整車空間達61%，整車容積5.1m3。外觀顏色提供暖陽白、云海灰、蒼煙色、雪域白、海域青5款選擇。內飾提供海韻灰和曜夜黑兩種配色。

車內搭載多功能電容式方向盤，匹配10.25英寸全液晶屏儀表和懷擋式電子換擋。座椅采用10層結構，回彈率達66.7%。前排座椅標配加熱、電動調節功能，且坐墊和靠背采用雙吸風模式；后排座椅厚度170mm，臀部空間1297mm，支持靠背角度調節。后排放倒后可實現2.36㎡平整空間。后備箱容積757L，最大可擴展至1630L，EV版還提供142L前備箱。

智能座艙配備15.6英寸懸浮中控屏，搭載高階版-DiLink 100，最大存儲空間12+256G，綜合算力136K，支持DeepSeek大模型及四音區語音交互，可提供比亞迪云服務、智能上下電、手機NFC車鑰匙、車載ETC等功能，以及洗車、露營、寶寶、寵物四種場景模式。手車互聯新增鏡像模式、導航流轉、音樂接續、大屏觀影和隱私模式五項功能。

其他配置上，海獅06標配前排雙層隔音玻璃、后排隱私玻璃、車頂行李架與電動后尾門。領航Pro版和領航Plus版提供50W手機無線充電、1.73㎡全景天幕和電動遮陽簾。領航Plus版還配備26英寸W-HUD抬頭顯示、12揚聲器Dynaudio品牌音響、智能冷暖冰箱、方向盤加熱、主駕座椅4向電動調節腰撐、自動防眩目內后視鏡、金屬迎賓踏板及環繞氛圍燈。

動力方面，海獅06EV搭載12合一的智能電驅系統，配合全棧自研的800伏高壓平臺，百公里電耗低至12.5 kWh。該車配備最大功率170kW和180kW的后置單電機，磷酸鐵鋰電池容量分別為65.28 kWh和78.72kWh，對應CLTC綜合工況純電續駛里程520km和605km。30%-80%直流快充時間和80%-100%末端充電時間均為18min。

海獅06DM-i基于比亞迪第五代DM技術打造，搭載插混專用1.5L高效發動機和EHS電混系統。發動機熱效率最高46.06%，最大功率74kW，前置電機最大功率160kW，0-100km/h加速時間最短為7.5s。CLTC綜合工況純電續駛里程提供121km和170km兩種版本，對應電池容量分別為18.3kWh和26.6kWh。該車采用“七合一”動力域控，電控最高效率達98.9%，可實現NEDC工況下最低荷電狀態油耗3.5L/100km，綜合工況續航里程最高1670km。所有車型均支持預約充電、預約用車功能，VTOL移動電站外放電功率最高6kW。

底盤方面，海獅06EV搭載前雙球頭麥弗遜式后五連桿式獨立懸架，而海獅06DM-i則采用前麥弗遜式后四連桿式獨立懸架。全系標配EPS電動助力轉向系統、云輦-C智能阻尼車身控制系統，結合多維度感知傳感器，懸架調整響應可達毫秒級。新車麋鹿測試成績76km/h，最小轉彎半徑僅5.55m。

安全防護部分，新車采用TRB一體式壓鑄技術，車身高強度鋼占比最高達78.7%，車頂靜態承壓約9.9噸；并配備7個安全氣囊，以及自動緊急制動（AEB）、開門安全提醒（DOW）等25項主動安全配置，鬼探頭和消失的前車測試成績分別為50km/h和100km/h。TSC高速爆胎穩定控制系統，可通過主動轉向控制車輛前輪角度，在直道最高140km/h車速下輔助駕駛員穩定車輛。

輔助駕駛方面，新車搭載12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、12個高清攝像頭共29個感知硬件，標配天神之眼C-智能輔助駕駛三目版（DiPilot100），可提供高快智駕輔助（HNOA）、低速緊急制動（MEB）、泊車輔助（APA）等功能。

面對已有超百款產品的新能源中型SUV市場，比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓表示，海獅06是以“不跟風不湊數”的初心，來滿足用戶理性剛需和情感期待。為此，海獅06在入門版標配的剛需配置超100項，可滿足用戶在安全、經濟、智能等方面的日常高頻使用需求，其他進階配置則按梯度細分到不同的中高配車型中。這將一定程度上平衡“配置過剩”與“配置不足”的問題，有利于降低用戶決策顧慮，提升產品吸引力。

在主流家用SUV市場中，海獅06的推出進一步豐富海獅系列的產品線，填補了海洋網在14-16萬價格段的布局。新車上市后預計將與零跑C10（指導價12.28萬元起）、哈弗梟龍MAX（指導價13.18萬元起）、深藍S07（指導價15.99萬元起）、小鵬G6（指導價17.68萬元起）等同級車型展開競爭。