伊朗首次使用“泥石”導彈，14馬赫末端突防，以色列防空即將耗盡

伊朗又有新款導彈投入實戰，泥石-2彈道導彈的威力如何？

這款導彈的研發始于上世紀90年代，因為是在征服者-110的基礎上改進而來的，所以它最初也被成為泥石-110。

該導彈于2016年試射成功，后期不斷改進，現在的泥石-2使用的是兩級固推技術，可在導彈井里發射，也可以在導彈車上發射。在和平時期，導彈就是待命的，不像液體推進導彈，發射時要臨時加裝燃料，起碼要準備兩個多小時，而這個時間間隔就很容易被敵方“偷家”。目前世界上可以自主生產固體推進導彈的國家并不多，兩只手都數得過來，由此可見伊朗還是有些工業底子的。

泥石導彈長8米，直徑約為1.25米，發射重量23.6噸，射程2000公里，戰斗部當量只相當于一枚500公斤的航彈。對比一下我國的東風-21D，射程也是在2000公里左右，屬于高超音速導彈，戰斗部800公斤，重量只有15噸。而且尺寸上也比泥石短了8米，更短更輕的導彈就意味著它的發射車可以造的更小，這有一個好處，戰時可以改裝民用卡車來充當發射架。此次沖突中，以色列前期就很喜歡轟炸伊朗的導彈發射架，這讓伊朗很被動，所以導彈尺寸過大也是一個問題。

不過泥石導彈用來對付以色列還是夠的，其末端突防速度14馬赫，以色列的防空導彈攔截很困難，薩德、箭-3、甚至是鐵穹都被伊朗的前幾波導彈攻擊給消耗完了。伊朗現在采用的策略是多種導彈混合打擊，一個批次夾雜很多誘餌，比如“見證者”巡飛彈、熱誘彈還有流星導彈，有廉價的，也有昂貴的。

像泥石這么快的導彈打到地面，即便沒有戰斗部都能砸開以色列的地下人防工程，炸飛機場跑道也是一砸一個坑，而目前以色列已經沒有什么完好的機場了，這將極大打擊以軍的士氣。

19日，首次使用集束炸彈襲擊以色列，導彈在飛到目標上空后，在距離7公里處打開彈頭，釋放20枚小型彈頭，每一枚25公斤戰斗部，通過慣性奔向目標。目前還不知是否具備分導能力。小彈頭沒有制導能力其實更不容易攔截，沒有紅外特征全靠慣性和重力飛行。

泥石-2本身也具有誘餌裝置，在突防時將誘餌彈拋出，吸引以色列防空導彈攔截，主要戰斗部前段據說還有主動雷達，可以規避攔截導彈。很難想象，伊朗被封鎖了這么多年，居然還能搞出這么厲害的導彈。

難怪之前伊朗外長說他們不需要外國的武器援助，先進戰機基本沒有、坦克湊合著用、防空直接擺爛、海軍用貨輪船改建“航母”，奇葩操作一大堆。每年100多億美元的國防開支估計大部分都用在了導彈上，還只研究攻擊型導彈，防空導彈是不研究的。畢竟最好的防守就是進攻，目前來看效果還不錯。

伊朗164萬平方公里的國土面積，整個國家還多山地，這些山體就是非常好的天然防御工事，伊朗的導彈生產線很多就隱藏在這些山體里。而且是分布式的，就和二戰時日本沒有大型飛機生產基地，只能將零部件都分配給了無數個小作坊，效率不高但是抗風險能力強。

很多人或許有疑問，伊朗導彈的制導是怎么搞定的？靠單純的慣性制導不可能打的這么準。這其實很簡單，制導組件也不大，一架客機就可以運很多，伊朗可以自研，也可以采購，他們的供貨商貨源多。制導衛星則可以用GPS、格洛納斯、北斗民用導航系統。當然現在戰時，伊朗估計是不會用GPS的。