隨著近些年的發展,國產品牌無論是技術研發,還是整體質量,都有著較大的進步,同時憑借性價比的優勢,也得以俘虜一眾消費者的芳心。就拿10萬級的家用緊湊型SUV來說,UNI-Z新藍鯨以及哈弗H6(參數丨圖片),就成為了當下炙手可熱的車型代表,但這兩款車型之間該如何選擇?也是困擾不少潛在消費者的問題。下面小編就為大家排憂解難,從用戶關心的空間、智能化、硬件等層面進行全方位的解讀。
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(UNI-Z新藍鯨)
首先介紹一下今天的主角,它們分別是新推出的2025款 UNI-Z新藍鯨 500Bar MAX和哈弗H6 2024款 1.5T兩驅MAX。
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(哈弗H6)
接著進入主題,重點剖析一下兩者的產品力表現。空間部分,UNI-Z新藍鯨和哈弗H6都是緊湊型SUV定位,前者的車身軸距達到2795mm,后者有著2738mm的車身軸距,不可否認,兩者都屬于同級別的主流水平,內部乘坐空間也能較好滿足日常家用需求。不過UNI-Z新藍鯨的軸距占優,實際體驗起來,后排腿部空間表現則做到了略勝哈弗H6一籌。
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(UNI-Z新藍鯨)
除此之外,哈弗H6雖然配備了前排座椅加熱功能,但UNI-Z新藍鯨在這一配置的基礎上,又新增了前排座椅通風、前排隔音玻璃以及電動座椅記憶這些高階的座椅功能,由此也帶來了領先哈弗H6的乘坐舒適性。后備廂方面,UNI-Z新藍鯨以及哈弗H6的常規容積分別為638L和560L,可見前排坐滿人,又有裝載行李需求的情況下,UNI-Z新藍鯨的表現要從容不少。
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(哈弗H6)
至于智能化部分,UNI-Z新藍鯨的智能座艙和輔助駕駛表現都要比哈弗H6搶眼。具體來看,裝備了哈弗H6不具備的車外語音控制系統以及無麥K歌功能,此外,同級少見的FaceID3.0人臉識別系統,能夠同時錄入5個人臉,家人在用車的時候,也能將座椅快速恢復到舒適的位置。哈弗H6的中控顯示屏尺寸和UNI-Z新藍鯨保持一致,都是14.6英寸,不過車機功能表現略顯常規,智能化表現還有較大的進步空間。輔助駕駛部分,UNI-Z新藍鯨搭載L2級組合輔助駕駛功能,雖然在哈弗H6身上同樣裝配,但超聲波雷達等在內的硬件配置數量也好,輔助駕駛功能也罷,都沒有UNI-Z新藍鯨表現的全面。畢竟UNI-Z新藍鯨多出的并線輔助、輔助泊車入位和哨兵模式/千里眼之類的功能,可以進一步提升駕乘體驗感。
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(UNI-Z新藍鯨)
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(哈弗H6)
硬件部分,UNI-Z新藍鯨使用500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機,1.5T動力的最大功率為141kW,峰值扭矩達到310N·m。哈弗H6的1.5T發動機,則有著135kW/275N·m的賬面參數。從加速性能層面分析,賬面參數占優勢的UNI-Z新藍鯨,其表現的確優于后者,亮點在于后段輸出充沛,基本可以做到隨叫隨到。哈弗H6的動力輸出雖然不算羸弱,但在高速超車等使用場景下,給駕駛者的信心就沒有UNI-Z新藍鯨足了。油耗方面,兩者都有著比較出色的表現,WLTC綜合油耗都為7.13L/100km,不過要知道,UNI-Z新藍鯨的動力要比哈弗H6強勁,所以UNI-Z新藍鯨的硬件表現明顯更優。
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(UNI-Z新藍鯨)
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(哈弗H6)
以上就是關于UNI-Z新藍鯨和哈弗H6產品力的解讀分析,可以看出UNI-Z新藍鯨在關乎實際體驗感的乘坐空間、載物能力、硬件性能以及涵括智能座艙、輔助駕駛在內的智能化層面,均要比哈弗H6更能贏得潛在消費者的青睞。同時優惠之后它的到手價為10.49萬,綜合而論UNI-Z新藍鯨是要比哈弗H6更值得考慮的選項。
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