F1中國站激情上演，蓮花Emira GT4以速度征服賽道

在賽車世界的版圖中，總有一些名字承載著歷史的厚重與榮耀，蓮花跑車便是其中之一。當F1中國大獎賽的引擎轟鳴聲再次在上海國際賽車場響起，一個熟悉的身影也隨之歸來，它就是蓮花EMIRAGT4。此次，它攜手星速車隊，由羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位實力車手領航，強勢出征F1中國站官方支持賽事——SROGT杯，續寫賽道傳奇。

王者歸來，續寫賽道華章

蓮花跑車，自誕生以來就與賽道緊密相連。77年的歲月里，它在賽場上締造了無數輝煌，7次F1廠商總冠軍、81座分站獎杯，鑄就了令人敬仰的黑金王朝。塞納、克拉克等傳奇車手駕駛著蓮花賽車，在賽道上書寫了一段又一段的傳奇故事。如今，蓮花帶著EmiraGT4再度回歸，這不僅僅是一輛賽車的參賽，更是蓮花品牌對賽道精神的傳承與延續。

SROGT杯中的GT4賽事規則極為嚴苛，要求參賽車輛年產量超300臺，且僅允許基礎賽化改裝。這一規則對眾多賽車來說是巨大的挑戰，但蓮花EmiraGT4卻憑借自身強大的實力輕松應對。它搭載的3.5L機械增壓V6發動機，經過精心的賽道特調，能夠爆發出455匹的強勁馬力。這股強大的動力，讓車手在復雜且激烈的駕駛環境中，也能精準地掌控速度，實現風馳電掣的夢想。車身采用鋁制輕量化設計，并搭配碳纖維空力部件，將輕量化理念發揮到了極致。無論是加速時的迅猛，還是過彎時的穩定，EmiraGT4都展現出了卓越的性能，在賽道上留下令人贊嘆的軌跡。

輝煌過往，奠定堅實基礎

2023年，在第70屆澳門格蘭披治大賽車的賽場上，羅開羅與AdamChristodoulou駕駛著EmiraGT4大放異彩。他們分別以2分31秒392和2分31秒724的單圈最佳成績，一舉包攬了大灣區杯GT4組別正賽的冠亞軍。這場勝利，為蓮花跑車的回歸賽道之路打響了響亮的第一槍，也充分證明了EmiraGT4的卓越性能。

而此次合作的星速車隊，同樣是一支戰功赫赫的隊伍。他們曾榮獲CTCC中國場地職業聯賽年度冠軍、CRC中國拉力錦標賽年度冠軍、TCR中國杯年度冠軍等眾多榮譽。正是蓮花EmiraGT4所蘊含的深厚賽道基因，吸引了這支冠軍車隊，雙方攜手，決心在SROGT杯的賽場上再創輝煌。

作為EmiraGT4的量產原型，蓮花Emira完美延續了F1的純正血統。孔隙式車身設計，既體現了獨特的美學風格，又巧妙運用了空氣動力學原理；中置后驅布局，使車輛在行駛過程中擁有更出色的操控平衡；第三代擠壓成型鋁合金底盤，為車輛提供了堅實可靠的支撐。這些源自F1的設計元素，讓蓮花Emira無論是在賽道上飛馳，還是在山路上蜿蜒，都能展現出極致純粹的性能與操控，激發每一位駕駛者內心深處對速度與激情的向往。

如今，隨著SROGT杯賽事的日益臨近，整個賽車界都在翹首以盼。3月21日至23日，讓我們共同期待蓮花跑車EmiraGT4與星速車隊在賽場上的精彩表現，為羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手加油助威，見證他們在賽道上追逐速度與激情，續寫蓮花跑車的傳奇篇章。