在賽車世界的版圖中,總有一些名字承載著歷史的厚重與榮耀,蓮花跑車便是其中之一。當F1中國大獎賽的引擎轟鳴聲再次在上海國際賽車場響起,一個熟悉的身影也隨之歸來,它就是蓮花EMIRAGT4。此次,它攜手星速車隊,由羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位實力車手領航,強勢出征F1中國站官方支持賽事——SROGT杯,續寫賽道傳奇。
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王者歸來,續寫賽道華章
蓮花跑車,自誕生以來就與賽道緊密相連。77年的歲月里,它在賽場上締造了無數輝煌,7次F1廠商總冠軍、81座分站獎杯,鑄就了令人敬仰的黑金王朝。塞納、克拉克等傳奇車手駕駛著蓮花賽車,在賽道上書寫了一段又一段的傳奇故事。如今,蓮花帶著EmiraGT4再度回歸,這不僅僅是一輛賽車的參賽,更是蓮花品牌對賽道精神的傳承與延續。
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SROGT杯中的GT4賽事規則極為嚴苛,要求參賽車輛年產量超300臺,且僅允許基礎賽化改裝。這一規則對眾多賽車來說是巨大的挑戰,但蓮花EmiraGT4卻憑借自身強大的實力輕松應對。它搭載的3.5L機械增壓V6發動機,經過精心的賽道特調,能夠爆發出455匹的強勁馬力。這股強大的動力,讓車手在復雜且激烈的駕駛環境中,也能精準地掌控速度,實現風馳電掣的夢想。車身采用鋁制輕量化設計,并搭配碳纖維空力部件,將輕量化理念發揮到了極致。無論是加速時的迅猛,還是過彎時的穩定,EmiraGT4都展現出了卓越的性能,在賽道上留下令人贊嘆的軌跡。
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輝煌過往,奠定堅實基礎
2023年,在第70屆澳門格蘭披治大賽車的賽場上,羅開羅與AdamChristodoulou駕駛著EmiraGT4大放異彩。他們分別以2分31秒392和2分31秒724的單圈最佳成績,一舉包攬了大灣區杯GT4組別正賽的冠亞軍。這場勝利,為蓮花跑車的回歸賽道之路打響了響亮的第一槍,也充分證明了EmiraGT4的卓越性能。
而此次合作的星速車隊,同樣是一支戰功赫赫的隊伍。他們曾榮獲CTCC中國場地職業聯賽年度冠軍、CRC中國拉力錦標賽年度冠軍、TCR中國杯年度冠軍等眾多榮譽。正是蓮花EmiraGT4所蘊含的深厚賽道基因,吸引了這支冠軍車隊,雙方攜手,決心在SROGT杯的賽場上再創輝煌。
作為EmiraGT4的量產原型,蓮花Emira完美延續了F1的純正血統。孔隙式車身設計,既體現了獨特的美學風格,又巧妙運用了空氣動力學原理;中置后驅布局,使車輛在行駛過程中擁有更出色的操控平衡;第三代擠壓成型鋁合金底盤,為車輛提供了堅實可靠的支撐。這些源自F1的設計元素,讓蓮花Emira無論是在賽道上飛馳,還是在山路上蜿蜒,都能展現出極致純粹的性能與操控,激發每一位駕駛者內心深處對速度與激情的向往。
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如今,隨著SROGT杯賽事的日益臨近,整個賽車界都在翹首以盼。3月21日至23日,讓我們共同期待蓮花跑車EmiraGT4與星速車隊在賽場上的精彩表現,為羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手加油助威,見證他們在賽道上追逐速度與激情,續寫蓮花跑車的傳奇篇章。
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