安徽長豐：“攻堅破局”筑通途 提速建設合肥北向“大動脈”

（來源：安徽網）

轉自：安徽網

作為連接長豐縣南北、支撐合肥北向交通的關鍵干線，蒙城北路項目自開工以來，長豐縣交通運輸局以“攻堅破局”的決心錨定高質量建設目標，通過強化黨建引領、深化協同聯動、科技賦能管控、科學統籌推進，在破解難題中提效率、在精細管理中保質量，推動項目建設不斷提速，為合肥北向交通大動脈加速成型注入“交通力量”，彰顯了交通作為中國式現代化開路先鋒的使命擔當。

初心引領，紅色堡壘筑根基

“我們把支部建在項目上、黨旗插在工地上，就是要讓黨員帶頭啃硬骨頭，把理論學習的成效轉化為破解建設難題的實招。”蒙城北路項目臨時黨支部書記肖然在施工現場說道。自臨時黨支部成立以來，項目始終以“黨建+項目攻堅”為核心，將黨建工作與施工生產深度融合，通過常態化開展“三會一課”、特色主題黨日活動，引導黨員干部深學細悟黨的理論，凝聚起 “功成不必在我，功成必定有我”的奮進共識。

針對管線遷改、橋梁樁基施工等關鍵堵點，黨支部精準設立 “黨員先鋒崗”“黨員責任區”，黨員骨干主動亮身份、挑重擔，在攻堅一線當先鋒、作表率。截至目前，黨員團隊已成功破解10余項制約項目推進的瓶頸問題，以實干踐行初心，讓“黨員沖在火線上”成為項目建設的生動寫照，為工程高質量推進筑牢了政治根基與組織保障。

青楊路主線上跨橋支架搭設 杜剛 攝

齊心協力，協同聯動破梗阻

“管線遷改涉及電力、供水等多個部門，靠‘單打獨斗’根本行不通，必須主動對接、定制方案，才能搶出寶貴工期。” 項目外協攻堅小組負責人葛鵬程坦言。項目開工以來，交通導改、管線遷改、民生保障等外部難題曾一度阻礙施工進度。為此，長豐縣交通運輸局牽頭組建“外協攻堅小組”，主動對接屬地政府、自然資源、電力、供水等部門，建立“一問題一方案”的精準破解機制。

在管線遷改關鍵環節，面對沿線交織復雜的管線網絡，攻堅小組聯合相關單位開展多輪現場勘察，細致繪制管線分布圖，并創新采用“錯峰施工、分段遷改”模式，成功為樁基與路基施工騰出作業空間。通過“高頻對接、精準響應、協同破局”的機制，小組全方位打通建設“梗阻點”，為工程高效推進掃清外部障礙。

匠心建設，科技賦能提品質

“從鋼筋加工的間距監測，到無人機的AI巡航，科技讓每一道工序都‘有據可查’，安全和質量都更有保障。”項目技術負責人王松松介紹道。自建設之初，項目便錨定“高質量、零事故”目標，依托數字化平臺實現全流程管控，實時采集施工數據，智能生成日報與預警信息；在鋼筋加工環節監測間距、焊接強度，在預制梁生產環節跟蹤模板偏差、混凝土養護時長，確保工序全達標。

安全管理同樣“智能化”。項目引入“智能語音警示裝置”，人員機械靠近危險區域時自動播報提示；首次啟用無人機 AI巡航系統，每日2次全覆蓋巡航，通過AI算法識別未戴安全帽、機械違規操作等隱患，實時推送至管理終端，形成“發現— 整改—復核”閉環，為工程質安筑起全方位屏障。

路基壓實作業 杜剛 攝

恒心護航，科學統籌加速度

“盛夏高溫時，我們實行‘抓兩頭、避中間’作業制，既保障工人健康，又不耽誤核心工序推進。”項目項目經理江勇說。面對工期緊、天氣多變等壓力，項目摒棄“按部就班”模式，動態調整施工方案，高溫時段將樁基澆筑、箱梁張拉等核心工序安排在清晨與傍晚，施工現場設置3處降溫點、配備防暑物資；資源調配方面建立“實時監測、精準補給”機制，專人每日統計人員、機械、材料數據，結合進度優化配置，避免資源閑置或短缺。

科學施策下，項目建設成效顯著，截至目前，可施工路段圓管涵累計完成總量的65.7%，灰土處理完成總量的35.7%；樁基累計完成占比91.18%，跨S323分離立交橋樁基全部完工，墩柱、蓋梁分別完成總量的97.22%、87.5%；預制箱梁完成占比50.9%，各工序均按計劃穩步推進。

正在進行路基石灰土拌合 杜剛 攝

民心所向，筑路惠民暖人心

“以前這條路只有兩車道，車多不安全，現在建成六車道，看著新路一天天往前修，心里甭提多高興了！”家住長豐縣陶樓鎮的王大姐看著正在施工的路段滿臉期待，“以后從北城到合肥市區一路通途，大家進城上學務工更方便了。”在附近經營農家樂的李老板也笑著說：“路通了生意肯定越來越好，以后人來車往的，咱們小飯店也能沾沾光。”

當前，蒙城北路項目正處于施工“黃金期”，長豐縣將持續以“精細管理”為抓手，強化過程監督、嚴格標準執行，聚焦跨S323分離立交橋等關鍵節點精準發力，確保高質量完成年度目標。長豐縣交通運輸局黨委委員、農村公路管理服務中心主任錢昌鎖表示，未來，隨著項目建成通車，這條合肥北向交通“大動脈”將進一步暢通長豐縣區域南北聯系，助力合肥北部片區交通能級提升，為區域經濟社會協同發展提供堅實的交通支撐，讓“五心”服務體系真正落地生根，惠及百姓。（杜剛）